Музей парових поїздів Ізміра Чамліка

izmir camlik парова поїзд банан
izmir camlik парова поїзд банан

Паровий музей «Чамлик» або Музей залізничного транспорту «Чамлик» - це залізничний музей під відкритим небом, розташований у мікрорайоні Чамлик в районі Сельчук Ізміра. Туреччина є найбільшим залізничним музеєм в колекції музею є одним з найбільших в Європі колекцій паровоза.

Історія музею парових поїздів Ямлик


Музей є найстарішою залізничною лінією в Туреччині, яка є частиною Ізміра-Айдин на старій залізничній лінії була встановлено недалеко від міста Pine Grove. Музей знаходиться недалеко від знаменитого стародавнього міста Ефес, хоча залізнична лінія від Ізміра до Айдину була переставлена, частина залізниці та залізничного вокзалу Шамлик були закриті для використання. Була використана закрита для музею площа станції. Підготовка музею розпочалася в 1991 році і була завершена в 1997 році. Для музею використовували оригінальну залізничну лінію, збудовану в 1866 році.

Земля, будівлі та колекції локомотивів повністю належать компанії TCDD, але Атіла Місліоглу керує музеєм 99 років. Він син офіцера-сигналіста, який раніше працював на залізничному вокзалі Чамлик.

Колекція музею парових поїздів Çamlık

У музейній колекції виставлено 33 паровози. 18 з них розташовані на моїй обертовій платформі. Роки виготовлення локомотивів коливаються від 1891 до 1951 року. Найдавніший локомотив виготовив британський Стефенсон. У колекції Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1) з Німеччини; NOHAB (2) зі Швеції; ЧКД (1) з Чехословаччини; Стівенсон (2), північний британець (1), Пайер Бейер (1) з Великобританії; США від Lima Locomotive Works (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1); і локомотиви Франція Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2). Відвідувачі можуть піднятися до локомотивів, щоб подивитися на таблички, які надають інформацію про технічні деталі локомотивів.

Локомотив № 45501, який є частиною Şark Express, що робить ДТП "Яримбургаз", також виставлений у цьому музеї. Аварія сталася в 1957 р. Внаслідок зіткнення двох поїздів на лоб, і 95 людей загинули. Ця аварія є випадковістю, що більшість смертельних випадків в залізничних аваріях в Туреччині.

У музеї також є 2 пасажирських вагонів, 9 з яких - дерев'яні. Вагон, яким користувався Мустафа Кемаль Ататюрк (1881-1938), виставлений у музеї та може відвідувати відвідувачі. У музеї також 7 вантажних вагонів. На додаток до цієї колекції вагонів, споруда включає водонапірну башту, яка використовується для залізниць та станцій, платформу, що обертається, транспортні засоби та кран. Ці додатки відвідувачі можуть відвідати.

Цей слайд-шоу вимагає JavaScript.



2 Коментарі

  1. чому його видаляють при написанні статей?

  2. Відповідно до правил та законів нашого сайту, коментарі публікуються після перевірки.

Yorumlar