У своїй промові на відкритті İZBAN, найбільшого проекту міського громадського транспорту Туреччини, прем’єр-міністр Ердоган сказав, що цей проект свідчить про те, що наш уряд не є пристрасним і що щось буде зроблено разом. [Детальніше ...]
Анкара-Ескішехір. Процес переходу від реабілітації до високошвидкісного поїзда в реалізації проекту високошвидкісного поїзда, який є одним із найважливіших проектів нашої країни, є відображенням Великого Лідера Ататюрка « Сучасні цивілізації». [Детальніше ...]
Два найбільших міста Туреччини, Анкара і Стамбул, розвиваються міста, які постійно отримують міграцію населення. Одне — столиця, а інше — торгово-промислове місто. [Детальніше ...]
Необхідність використовувати час найефективнішим способом, мінімізуючи шкоду навколишньому середовищу від транспортних засобів автомобільного транспорту, а також необхідність того, щоб залізниця була більш надійним способом транспортування порівняно з іншими видами транспорту. [Детальніше ...]
Сьогодні високошвидкісні поїзди використовуються в таких європейських країнах, як Франція, Німеччина, Іспанія, Італія, а також Японія, Китай і Південна Корея. Японія, яка піонерувала лінії високошвидкісних поїздів, також є найбільшою [Детальніше ...]
Є багато технічних особливостей, які відрізняють лінії швидкісних поїздів від звичайних ліній. Потяги стикаються з певними фізичними та електричними труднощами через збільшення швидкості. [Детальніше ...]
Високошвидкісні поїзди відрізняються простотою використання, вигідною ціною, безпекою та швидкістю. На швидкісному поїзді ви можете проїхати маршрут, яким би подорожували на своєму автомобілі, за короткий час, безпечніше та ефективніше. [Детальніше ...]
Сучасні поїзди рухаються зі швидкістю, яка більш ніж у 10 разів перевищує швидкість їх перших зразків, і вони цілком заслуговують на визначення «швидкісного поїзда». Однак для досягнення такої швидкості потрібні певні умови. [Детальніше ...]
Яка остання ситуація з роботами високошвидкісного поїзда Адапазари-Анкара: дослідження проекту високошвидкісного поїзда Анкара-Стамбул, щоб підключитися безпосередньо до 3-го мосту з півночі після Сакар’ї, тривають. 132 [Детальніше ...]
Apple була змушена підписати ліцензійну угоду на дизайн годинника, що належить Федеральній залізничній службі Швейцарії. Незабаром після того, як Apple випустила iOS 6 минулого місяця [Детальніше ...]
Роблячи заяву в Sevgi Kafe, мер столичного муніципалітету Самсун Юсуф Зія Їлмаз також відповів на запитання представників преси. Система легкорейкового транспорту досягла запланованого рівня за 2 роки [Детальніше ...]
У заяві китайської залізничної адміністрації зазначено, що інвестиції в основний капітал у залізничний сектор Китаю цього року досягнуть рівня 630 мільярдів юанів ($99,5 мільярдів). китайський [Детальніше ...]
© Усі права на опубліковані новини та фотографії належать ÖzenRay Railway Ltd.
© Жодна з статей, опублікованих на сайті, не може бути опублікована без дозволу власника авторських прав.
Розроблено та розроблено SEO Levent Özen | Авторське право © RayHaber | 2011-2024