Швидкісний поїзд (коротко YHT) на високошвидкісній залізничній лінії, розпочатий у Туреччині TCDD, представлений високошвидкісними поїздами, що експлуатуються TCDD Transport, - це швидкий поїзд.
Перший рейс YHT лінії Анкара - Ескішехір, перша лінія YHT, був здійснений 13 березня 2009 року, о 09.40, від станції Анкара до станції Ескішехір, поїздом, до якого входили тодішній президент Абдулла Гюль та прем'єр-міністр Реджеп Таїп Ердоган. Цього разу з Туреччиною країна використовує 6-швидкісний поїзд у світі та 8-й у Європі. Слідом за першою лінією YHT, лінія YHT Анкара - Конья 23 серпня 2011 року, а лінія Анкара - Стамбул YHT та лінія YHT Стамбул - Конья (до Пендіка) були введені в експлуатацію 25 липня 2014 року. 12 березня 2019 року в рамках проекту Marmaray Гебзе - Halkalı З завершенням залізничної лінії між, YHT служби проходять під Босфором HalkalıЦе почали робити до.
TCDD провела опитування, щоб визначити назву служби швидкісних поїздів, і серед назв, таких як "Турецька зірка", "Туркуаз", "Пролісок", "Швидкісний поїзд", "Челік Канат", "Йилдирим", які отримали високі голоси в опитуванні, було прийнято рішення назвати швидкісний поїзд. оголосив, що це зроблено.
Турецькі швидкісні залізничні лінії
Анкара - Ескішехір швидкісний поїзд
Швидкісний поїзд Анкара - Ескішехір (Ankara - Eskişehir YHT) - це лінія YHT, що експлуатується TCDD Tasimacilik на маршруті 282,429 175,5 км (XNUMX миль) між станцією YHT Ankara та станцією Ескішехір.
Лінія YHT має 4 станції. Це станція YHT в Анкарі, станція YHT в Еріамані, станція YHT в Полатлі та станція Eskişehir, відповідно. Середній час подорожі становить 1 годину 26 хвилин між Анкарою та Ескішехіром та 1 годину 30 хвилин між Ескішехіром та Анкарою. Щодня відбувається 5 взаємних поїздок.
Анкара - швидкісний потяг Конья
Швидкісний поїзд Анкара - Конья (Ankara - Konya YHT) - це лінія YHT, що експлуатується TCDD Tasimacilik на маршруті 317,267 197,1 км (XNUMX милі) між станцією YHT Ankara та станцією Konya.
Лінія YHT має 4 станції. Це відповідно станція YHT Ankara, станція YHT Eryaman, станція YHT Polatlı та залізнична станція Konya. Середній час подорожі становить 1 годину 48 хвилин між Анкарою та Коньєю та 1 годину 47 хвилин між Коньєю та Анкарою. Щодня відбувається 6 взаємних поїздок.
Анкара - Стамбул Швидкісний поїзд
Анкара - Стамбульський швидкісний поїзд (Анкара - Стамбул YHT), станція Анкара YHT - Halkalı Це лінія YHT, що управляється TCDD Tasimacilik на маршруті 623,894 км (387,7 милі) між залізничним вокзалом.
На лінії YHT є 14 станцій. Це станція YHT в Анкарі, станція YHT в Ерямані, станція YHT Polatlı, станція Eskişehir, станція YHT Bozüyük, станція Bilecik YHT, Arifiye, станція Ізміт, Гебзе, Пендік, Бостанчі, Sö Sütlüçeşme, Bakırköy та Halkalı'є. Середній час подорожі між Анкарою - Söğütlüçeşme 4 години 37 хвилин, Анкара - Halkalı 5 годин 27 хвилин між, Söğütlüçeşme - Анкара 4 години 40 хвилин і Halkalı - Між Анкарою це 5 годин 20 хвилин. Щодня відбувається 8 взаємних поїздок.
Поїзд швидкого поїзда Стамбул - Конья
Стамбул - швидкісний поїзд Конья (Стамбул - Конья YHT), Halkalı Це лінія YHT, що експлуатується TCDD Tasimacilik на маршруті 673,021 418,2 км (XNUMX милі) між залізничним вокзалом та станцією Конья.
На лінії YHT 12 станцій. Це відповідно Halkalı, Bakırköy, Söğütlüçeşme, Bostancı, Pendik, Gebze, станція Izmit, Arifiye, станція Yile Bilecik, станція YHT Bozüyük, станція Eskişehir та станція Konya. Середній час подорожі між Söğütlüçeşme та Konya становить 4 години 53 хвилини, Halkalı - Між Коньєю, 5 годин 45 хвилин, між Коньєю - Söğütlüçeşme 5 годин і Коньєю - Halkalı від 5 годин до 44 хвилин. Є 3 взаємні поїздки щодня.
Активні лінії YHD
- Анкара - швидкісна залізниця Стамбула
- Полатлі - швидкісна залізниця Коньї
Лінії YHD та YSD, що будуються
- Анкара - високошвидкісна залізниця Sivas
- Бурса - Османелі залізниця високого рівня
- Полатлі - Ізмір залізниці високого рівня
- Yerköy - Кайсері залізниця високого рівня
Лінія Анкара - Сівас
У рамках цього проекту між Анкара - Кирикакале - Йозгат - Сівас будується двошляхова електрична залізнична швидкісна залізнична залізниця. Лінія планується відкрити наприкінці 2020 року.
Планується продовжити лінію Анкара - Сівас до Карсу та підключити її до залізниці Баку - Тбілісі - Карс. У цьому контексті було спроектовано залізничну стежку високого стандарту Сівас - Ерзінджан, довжина якої становить 245 км.
Лінія Бурса - Османелі
Це залізнична лінія високого стандарту, яка буде інтегрована з лінією YHD Анкара - Стамбул після завершення. В межах лінії між Бурсою - Єнішехір - Османелі будується залізниця високого рівня.
Лінія побудована на швидкості 250 кілометрів. Однак навіть швидкісні пасажирські поїзди планують курсувати з максимальною швидкістю 200 км / год. Коли проект буде завершено, відстань між Бурсою та Біледжиком планується зменшити до 35 хвилин. У рамках проекту в Бурсі та Єнішехірі буде побудовано швидкісний залізничний вокзал, а в аеропорту Бурси - швидкісний залізничний вокзал.
Лінія Полатлі - Ізмір
Планується, що лінія пройде через міста Анкара, Афйонкарахісар, Ушак, Маніса та Ізмір відповідно. Проїхавши YHT Polatlı, він розвинеться в районі Kocahacılı на 120-му км YHD Polatlı - Konya і рухатиметься до Афйонкарахісара.
Коли лінія буде завершена, час у дорозі між Анкарою та Ізміром планується скласти 3 години 30 хвилин, а час подорожі між Анкарою та Афьонкарахісаром планується становити 1 годину 30 хвилин.
Високошвидкісні набори поїздів
Наразі в сервісі YHT працюють два типи швидкісних поїздів, 19 в цілому:
- 12 високошвидкісних наборів поїздів HT 65000 виробництва CAF
- 7 штук високошвидкісних поїздних комплектів Siemens Velaro марки HT 80000 виробництва Siemens AG.
13 квітня 2018 року було підписано контракт із Siemens на придбання десяти поїзних комплектів Velaro. За цим контрактом флот турецького Velaro збільшиться до 17 комплектів.
Крім того, з Італії було орендовано два набори поїздів типу ETR 500 Y2 для використання у випробувальних цілях на лінії Ескішехір - Анкара. Робоча швидкість 300 км / год встановлена на 14 вересня 2007 року, включаючи тест-драйви протягом рекорду швидкості 303 км / год, зробивши Туреччину.
Особливості наборів
Кожен комплект включає передні та задні вагони керування, пасажирські вагони економ-класу та бізнес-класу. Розташування сидінь - 3 сидіння на спині в бізнес-класі (1 з одного боку і 2 з іншого) і 4 сидіння спинки (2 з кожного боку) в економ-класі. У наборах є 419 бізнес-класів, 55 економ-класу, 354 кафетерій та 8 секції для інвалідних візків загальною місткістю 2 пасажирів. Також деякі комплекти HT80000 мають 4-місні вагони бізнес-класу.
Автоматичні розсувні двері забезпечують прохід між вагонами. Багаж можна розмістити у верхніх частинах сидінь, спеціальних секціях у під'їздах вагонів або під сидіннями. У вагонах преміум-класу є послуга Wi-Fi та входи живлення для ноутбука. Усі комплекти доступні для інвалідних візків (лише приватне місце в економ-класі). Сидіння економ-класу покриті тканиною, мають аудіороз'єми та відкидні столи. У бізнес-класі є сидіння з шкіряним покриттям, система візуального та звукового мовлення, яка може транслювати щонайменше 4 години на 4 різних каналах, а всі вагони мають РК-екрани на стелі, що транслюють дорожню інформацію та рекламу. Туалети в наборах спеціально розроблені для задоволення потреб пасажирів-інвалідів. Потяги та платформи розроблені таким чином, щоб люди з обмеженими можливостями могли комфортно подорожувати. Набори мають звукоізоляцію, що забезпечує низький рівень шуму ззовні під час подорожі, та систему балансування тиску для запобігання можливого дискомфорту у вухах пасажирів.
З точки зору безпеки, вони мають сигнальне обладнання для контролю швидкості та відстані та конструкцію, яка запобігає піднесенню вагонів один на одного при можливих аваріях. У поїзді є загалом 1 камер, 4 з яких поза поїздом, у тому відділі, де є машиністи, а також є "реєстратор подій", подібний до того, що в літаках. Крім того, є пристрій "Тотман", який зупиняє поїзд у разі раптової непритомності або раптової смерті, та комп'ютер SICAS, який миттєво виявляє несправності. Система, яка автоматично блокує вхідні двері після руху поїзда, система протиковзання, аварійне гальмо, модуль GPRS для несправностей та передачі інформації, система виявлення перешкод, що запобігає заклинюванню вхідних дверей та система виявлення пожежі - це інші системи безпеки в поїздах.
Поїзд і автобус YHT
Транспорт TCDDcтепло Ş організовує сполучення залізничних та автобусних перевезень з різними провінціями з відправленням та прибуттям у Конью та залізничний вокзал Ескішехір відповідно до часу YHT. Вони такі:
- Поїздове сполучення між Ескішехір - Кютах'я - Афйонкарахісар
- Автобусне сполучення між Ескішехіром та Бурсою
- Автобусне та залізничне сполучення між Конею та Караманом
- Автобусне сполучення між Конею - Анталією - Аланьєю
Обмеження швидкості
YHT працює на максимальній швидкості 250 км / год на лінії YHD Анкара - Стамбул і максимум 300 км / год на лінії YHD Polatlı - Konya. Однак YHT працює зі швидкістю 160 км / год на деяких ділянках швидкісної залізниці між Анкарою - Стамбулом, які ще не завершені, наприклад Памукова - Аріфіє. Крім того, обмеження швидкості накладено на під'їзд до центрального вокзалу, особливо в Анкарі та Стамбулі, а також у деяких міських районах, і час поїздок збільшується. У той же час загальними рейками можна оперативно користуватися з Башкенраєм в Анкарі та Мармараєм у Стамбулі, збільшуючи тим самим час у дорозі.
Персонал, бізнес та безпека
Служба YHT, як правило, включає 1 машиніста поїзда (2 у деяких поїздах), менеджера поїзда (недоступний у деяких поїздках), двох працівників поїздів та обслуговуючого кафе. Пасажирам першого класу запропонують страву на своєму місці, якщо вони придбають квиток, купуючи його. Під час доступу до поїздів пасажири повинні пройти перевірку безпеки, як в аеропортах.
Технічне обслуговування та ремонт
Технічне обслуговування комплектів здійснюється у складі основного технічного обслуговування швидкісних поїздів Etimesgut, що знаходиться поруч із станцією YHT Ankara Eryaman. Об'єкт вступив в дію в 2017 році і був створений на площі 50 тисяч квадратних метрів, з яких покрито 300 тисяч квадратних метрів. Якщо нестандартна ситуація не розвивається, технічне обслуговування проводиться з інтервалом у 3 або 4 дні в рамках плану.
ДТП швидкісних поїздів
Аварія на високошвидкісному поїзді в Маршандизі сталася в результаті швидкісного поїзда, який відправлявся зі станції Анкара в напрямку Коньї о 13:2018 06 грудня 30 року, зіткнувшись з локомотивом-керівником, що здійснював контроль на дорозі на залізничному вокзалі Маршандиза в районі Єнімахалле в Анкарі. 206 людей постраждали та 47 людей загинули у поїзді з 9 пасажирами.
Першим залиште коментар