Міністр Караісмайлоглу: «25 тисяч контейнерів на рік завантажуватимуться з промислових центрів Анатолії та будуть перетинати європейську сторону через Мармарай. Експорт експортної продукції, що закінчився в Чорлу, до європейських країн, також буде здійснюватися поїздом. Цінова перевага, яку надає залізниця, підвищить конкурентоспроможність наших експортерів ».
Транспортний переїзд Мармарая через Босфор, який дозволяє безперебійно перевозити залізничні та вантажні залізничні перевезення між континентами Азії та Європи, готується до іншого історичного дня.
Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу заявив, що Мармарей є однією з найважливіших ланок Середнього коридору, який є найкоротшим, найекономнішим, найзручнішим міжнародним залізничним коридором від Пекіна до Лондона та першим міжнародним вантажним поїздом з Мармарею минулого року. Це нагадало мені, що це пройшло в листопаді. Караїсмайлоглу пояснив, що перший вантажний поїзд з Китаю до Європи, China Railway Express, перетнув 2 континенти, 10 країн, 2 моря і дійшов до Праги, перетнувши 11 тисяч 483 кілометри за 12 днів, після цього часу нові міжнародні залізничні служби Він повідомив, що розпочато підготовку до домовленості.
Перехід на дату
Караїсмайлоглу заявив, що перевезення вантажів середнім коридором за лінією Баку-Тбілісі-Карс та Мармараєм економить час та енергію порівняно з іншими коридорами, і на даний момент основним внутрішнім вантажним транспортом Мармараю є доставка анатолійської сировини та продуктів до Європи. Він підкреслив, що це має важливе значення. У цьому контексті міністр Караїсмайлоглу, який заявив, що перший внутрішній вантажний поїзд завтра пройде через Мармарай, сказав: «Внутрішній блок-вантажний поїзд, що складається з 16 вагонів, проїде через Мармарай зі своїми вантажами з Адани та Газіантепа і дійде до станції Чорлу в Текірдагу. Вантажі, які раніше перевозили з Адани та Газіантепа в Деринце поїздом, з Дерінце на поромі, а потім на промислові об'єкти в Чорлу, тепер проходитимуть через Мармарей і добиратимуться до місця призначення, не змінюючи транспортних засобів. Завтра буде перший у Мармараї, а внутрішні вантажні перевезення стартують у Мармараї. Таким чином, передачі будуть історією », - сказав він.
25 тисяч контейнерів на рік будуть переміщуватися з Мармараєм
Караїсмайлоглу заявив, що вантажний поїзд, який пройде через Мармарей завтра ввечері, довжиною приблизно 400 метрів і важить 200 тонн, а відповідний вантажний потяг перевозить пластикову сировину в 16 вагонах і 32 контейнерах. Висловивши, що маршрут поїздів між Газіантепом та Чорлу становить тисячу 524 кілометри, Караїсмаілоглу сказав: «Оскільки поромний переїзд не потрібен у Мраморному морі, це забезпечить значну перевагу в ціні. Нові з них поїдуть у найближчі дні. Таким чином, 25 тис. Контейнерів на рік завантажуватимуться з промислових центрів Анатолії та будуть перетинати європейську сторону через Мармарай. Експорт експортної продукції, що закінчився в Чорлу, до європейських країн, також буде здійснюватися поїздом. Цінова перевага, яку надає залізниця, підвищить конкурентоспроможність наших експортерів ».
Першим залиште коментар