Хасан Пезюк, генеральний менеджер з транспорту TCDD, за три роки з моменту відкриття перевіз майже 900 тисяч тонн вантажу з лінії BTK. Як TCDD Tasimacilik, ми продовжуватимемо збільшувати підтримку локомотивів та вагонів на цій лінії.
У Стамбулі відбулося засідання робочої групи Міжнародного союзу Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (TITR), організованого Генеральною дирекцією транспорту TCDD.
Відкриття зустрічі, в якій TCDD Tasimacilik та Секретаріат TITR та залізничні компанії-члени нашої країни Тихоокеанської Євраїзи, Азербайджану, Казахстану, Грузії та України взяли участь фактично, а представники залізничних компаній з Польщі та Румунії взяли участь у відеоконференції (Zoom) TCDD Tasimacilik Генеральний директор Хазан Пезюк виконано.
"Збільшення міжнародних залізничних вантажних перевезень в період Covid-19"
У своєму виступі Пезюк заявив, що обмеження транзитних переходів з метою запобігання епідемії Covid-19 перервало ланцюг поставок у всьому світі, в цей період спостерігався значний потік навантаження від автомобільного транспорту до залізничного через заходи та обмеження, вжиті особливо на автомобільних переїздах, і спостерігалося збільшення міжнародних вантажних вантажних перевезень.
«Щоб задовольнити ці зростаючі вимоги та не порушити ланцюг поставок, наше Генеральне управління вжило необхідних заходів з міжнародних залізничних вантажних перевезень. У цьому контексті переходи вагонів на всіх наших залізничних прикордонних воротах почали здійснюватись без контакту з людьми, а збільшення пропускної спроможності було досягнуто на необхідних залізничних переходах. Сьогодні ми перевозимо вантажі до багатьох країн Європи та до Ірану, Грузії, Азербайджану, Казахстану, Узбекистану, Туркменістану, Киргизстану, Росії та Китайської Народної Республіки залізничною лінією Баку-Тбілісі-Карс, блок-поїздами з нашої країни .
"Середній коридор пропонує важливі можливості"
«Середній коридор пропонує важливі можливості для вантажних перевезень в Азії до Близького Сходу, Північної Африки та Середземноморського регіону, завдяки портовим сполученням нашої країни. Крім того, наші експортні поставки, що здійснюються комбінованим транспортом із портовим сполученням, де залізничний та морський транспорт використовуються разом, інтенсивно продовжуються до різних країн.
Пезюк зазначив, що у Середньому коридорі є великий логістичний та транспортний потенціал, який охоплює понад 60 країн, 4.5 мільярда людей у світовому населенні та 30 відсотків світової економіки. Невдовзі слідують Каспійське море, Азербайджан, Грузія та Туреччина при транзиті до України та інших європейських країн з найшвидшим, вказували на перший план як найбільш підходящий з точки зору клімату маршрут.
"Marmaray і BTK пропонують безперебійний транспорт між Європою та Азією"
Нагадуючи, що безперебійний залізничний транспорт забезпечується до Європи через магістральний перехід через Босфорський пролив через Середній коридор і залізничну лінію BTK, і що це дуже важливо у світовій логістиці, Пезюк зазначив, що майже 900 тис. Тонн вантажу було перевезено з лінії BTK в за три роки з моменту відкриття, TCDD Taşımacılık stated. заявив, що вони будуть продовжувати нарощувати підтримку локомотивів та вагонів на цій лінії.
Пезюк подякував усім, хто долучився до зустрічі, та сказав: "Завдяки зустрічі, яку ми проведемо сьогодні, ми матимемо плідні результати як для нашої галузі, так і для наших країн відповідно до мети збільшення транзитних та торгових вантажних перевезень між Азією та Європою до Транскаспійський маршрут та подальше підвищення конкурентоспроможності Транскаспійського маршруту з іншими транспортними коридорами. Ми сподіваємось його досягти ». - зробив він висновок.
Як відомо, Транскаспійський міжнародний транспортний шлях (TITR), який називається Генеральним управлінням транспорту TCDD, Залізний Шовковий шлях, Новий Шовковий шлях, Середній коридор, є постійним членом Міжнародного союзу, від Китаю до Європи , яка є важливою ланкою залізничної лінії Баку-Тбілісі-Карс. Я., докладає великих зусиль для ефективності маршруту, що полегшує перевезення з Росії до Південної Азії та Африки.
Першим залиште коментар