Опір канатної дороги жінок Sapanca

Опір канатної дороги жінок Sapanca; Починаючи з мікрорайону Кіркпінар, проект канатної дороги досягає метрів 1400 і досягає лісистої ділянки Махмудії Інцебеля. Для проекту буде замінено більше 500 дерев. Деякі дерева будуть вирубані.

CumhuriyetЗгідно з новинами Хазал Очак з '' Сусідства Керкпинар Сапанджа жителі борються проти проекту канатної дороги місяцями. У районі, де розташована верхня станція канатної дороги, будуть розташовані такі приміщення, як 30 бунгало, заміський ресторан та сільська кава. Компанія, яка готувала ці об'єкти, виготовить проект і буде експлуатувати його протягом 25 років. На нижній станції також буде стоянка. У цьому процесі намети місцевих жителів були кинуті "посеред вулиці", як вони кажуть, і їх життя загинуло, поки дерева викорчували. “Вони вбили нас того дня, але ми не помремо за ці дерева, дочко. Ви знаєте, скільки років ростуть ці дерева? »- запитує він.

Тендер на проект канатної дороги муніципалітету Сапанка був проведений у серпні 2018. Проект Teleferic, який розпочався у мікрорайоні Кіркпінар, придбав Bursa Teleferik AŞ з цілорічною моделлю побудови-експлуатації-передачі 25. Провінційне управління навколишнього середовища та урбанізації виключило проект із процесу "Оцінка впливу на навколишнє середовище".

ATATURK Наведіть курсор

Ми їдемо до намету, встановленого підстанцією канатної дороги, щоб стати свідками боротьби, яку мешканці розпочали проти проекту. Хоча околиці Кіркпінар оточені розкішними віллами, жителі села все ще живуть у своїх старих будинках. Коли ми доходимо до намету, жінки мікрорайону вітають нас. Мешканці регіону повісили плакат великого лідера Мустафи Кемаля Ататюрка з одного боку намету. Знак Alt Post Disaster Place Place ”висить на землі, де будується підстанція. Частину земельної ділянки сільські жителі умовно пожертвували, щоб вони залишилися зеленими насадженнями в 1945, але зараз дерева вириваються для проекту.

По-перше sohbetМи починаємо із запитання 65-річної Фатми Тукнас про плакат Ататюрка. “Ататюрк був людиною, яка цінувала землю, скільки мучеників дав Ататюрк за 1 метр землі? Якщо ми живемо зараз у мирі та затишку, ми живемо завдяки Ататюрку. Ці битви не були виграні самі по собі. Змагаючись і перемагаючи, вони почали їсти готовими. То що вони потраплять у цей ліс, вирубуючи цей ліс і залишаючи нас без кисню? »- запитує він.

«Ми не можемо спати»

Хаміде Джейлан, 78, є в цьому селі з 17. «Це не рух для нас, дівчино, починає він. Ne Що ви відчували, коли дерева демонтували? Сорун запитав: "Я відчував, що виходжу. Дерево росте лише один раз на рік у 20. Ми тут до кінця .. Сабріе Татан, 64-річний, знаходиться лише на відстані 12 метрів від підстанції проекту канатної дороги. Tantan 40 заявив, що він бачив цю площу роками і каже, що Бері. Ми не можемо спати вночі, ми не можемо їсти з початку проекту " Hüsamettin Koçlu, президент Кюркпінарського клубу з навколишнього середовища та відпочинку на природі, 57, сказав: «Наша мета - захистити цю зелень. Ми не віримо, що туризм буде канатною дорогою », - говорить він.

Слідом за наметом ми відхиляємось до лісової ділянки наземним транспортом відповідно до маршруту проекту канатної дороги. По дорозі озеро Сапанка з'являється у міру збільшення висоти серед високих дерев. Тут ми поширюємо диктофон на резидента Альпер Кесен:

"НЕ невинний"

«Знищення тут не невинне, як згадувалося. Нам не здається реальним, що дерево 508 буде видалено. Кажуть також, що коли будуть посаджені жердини ділянок канатної дороги, будуть обрізані лише дерева на ніжках. Відповідно до регламенту кабельних перевізників у 2009, територія, через яку проїдуть канатні дороги та такі кабельні перевізники, повинна бути доступною зоною. Коли все це буде враховано, проти природи статті можна зробити це, не вирубуючи дерева ».

ПРЕЗИДЕНТ ОЗЕН: ЯКІСТЬ ДЕРЕВІВ, ЯКІ БУДУТЬСЯ

Розмовляючи з нашою газетою, мер Сапанка Озcan Özen дав інформацію про проект. Йозен захистив проект і сказав: «Відповідно до угоди, компанія матиме право використовувати протягом 25 років. Крім того, компанія буде платити гроші муніципалітету Сапанджа, навіть якщо вона завдає шкоди щонайменше 800 тис. Лір щороку. Він залишиться в компанії 25 років. Він буде експлуатуватися протягом 25 років. Через 25 років він доставить його нам, навіть незважаючи на те, що може експлуатувати територію. "Дуже добре, коли в нашій Сапанджі є канатна дорога з точки зору ефективності туризму". Йозен заявив, що 508 дерев буде видалено та висаджено в інших місцях лісу. На запитання про кількість дерев, які потрібно зрізати для ніг канатної дороги, Йозен відповів: "Дерево буде зрубане лише на 2 фути, воно дуже маленьке". Було зафіксовано, що для ніг канатної дороги буде вирубано 14 дерев.

"МИ НЕ ХОЧЕМ ПРОЕКТ"

75-річний Гідайет Джейлан також народився в Кіркпінарларі. Він повторив, що не хочуть проекту канатної дороги. Я був вирваний всередині, поки були вирвані дерева. Я захворів, прийняв ліки, прийшов. Ми шкодуємо. Тепер дерево 3 демонтували. Що станеться завтра, коли інших демонтують? Щодо нас, ми не можемо піднятися на гору і зрубати кущ у лісі. Якщо ми обріжемо кущ, щоб зробити кущовий віник, вони ловлять нас кулані.

"ЗЛИЧНІ СКЛАДИ"

Салім Айдін, провінційний представник Палати машинобудівників від імені компонентів TMMOB, також оголосив технічний звіт, який вони підготували для проекту. Айдін сказав: "Наш намір залишити наші землі, перейняті у наших предків, з прагненням до прекраснішого Кіркпінара та Махмудії для наших дітей намагається перемогти співпрацю з рентною платою муніципалітету Сапанка та Бурса Телеферик АŞ. Проект не має звіту про ОВНС (позитивний / негативний). Хоча це так, видача дозволів на будівництво та початок будівництва є злочином згідно із законодавством. На першому етапі в районі, де "лише лінія канатної дороги" обчислюється як тисяча метрів 400, буде обрізано приблизно 5 тис. Чорних сосен, шотландської сосни, бука, каштана та граба. Проживання, туристичні об'єкти, командні центри та ця різанина можуть досягти до тисячі 20. У наступні роки, як і в інших районах Сапанки, площа буде відкрита для реконструкції, а бетон збільшиться ще раз.