Бурса високошвидкісний залізничний проект

Ми знаємо, що ğinde Коли великі бюджетні інвестиції хочуть міст і цей запит розкривається, він приходить до порядку денного.
Хоча ...
Як місто ми обговорювали, наскільки ми успішні, але Бурса вже багато років чекає на залізницю.
Тут ...
22 прийняла це питання до порядку денного міста і прийняла важливу місію з точки зору створення громадської думки. і 23. Депутат КХП Бурса Кемаль Демірель не повинен забуватися.
23 У грудні 2012, Демірель, який був запрошений як найбільший послідовник цього питання в Балаті, не був активним у політиці, але він не залишив подальших дій. У Генеральній дирекції турецьких державних залізниць (TCDD) він отримав інформацію від високопоставлених посадових осіб і продовжував пояснювати важливість швидкісного поїзда для Бурси Т.
Коли ми запитали його, як це було, він сказав:
Dim я поїхав до Ankara та зустрічався з старшими керівниками TCDD Генеральної дирекції. Я запитав їх, яка ситуація на швидкісному поїзді, на якому етапі вона дійшла, а головне, термін.
Він сказав:
Var На порядку денному TCDD, в основному, існують високошвидкісні поїзди в Сівасі та Бурсі. Але у мене склалося враження, що проект «Сівас» закінчиться до Бурси
На даний момент Bu
Описуючи роботу, яку він зробив після 1997, Демірел дуже зацікавився керівниками TCDD, з якими він зустрівся, і його цікавило те, що було зроблено.
Серед них були й ті, хто згадав, що вони були на церемонії нагородження на 2012 і дякували Демірелю за трибуну.
Тому О
Демірель задав наступне питання від керівництва TCDD:
Atıl Коли ми збираємося взяти високошвидкісний потяг, який, як кажуть, закінчується на 2012, закладаючи його фундамент на 2016?
Він отримав наступну відповідь:
Зміни проекту «Узат» продовжили період. Реконструкція переїзду Gölbaşı коштувала дуже довго і проектувала проект. Тому що ці проекти зроблені в міліметрах
Тоді вони дали дату:
Iler Будівництво лінії продовжується, як планувалося. Не бракує субсидій. Ми продовжуємо підготовку до тест-драйву на 2020

Бурса повинна проявляти єдність

З Кемалем Демірелем, колишнім заступником ТЕЦ Бурса sohbet в той час як він поділився пунктом, висловленим під час його візиту до Генерального директорату TCDD в Анкарі.
Він сказав:
Sorun У нашому інтерв'ю з TCDD, було сказано, що проект швидкісного поїзда Бурси не був проблемою джерела. Однак для того, щоб не вступати в заощадження, підкреслювалося, що Бурса має відображати єдність і солідарність Бурси.
Він додав:
«Усі партії, які є депутатами Бурси, повинні працювати в цьому напрямку».

Кемаль Демірел запропонував ТКДД: Культурний вокзал

Відійшовши від активної політики, Кемаль Демірель, який опублікував свою книгу віршів 2, віддався під час зустрічі в ТЦДД.
Değişik Культурні послуги поїздів організовані в різні регіони нашої країни. У цих подорожах один з вагонів поїзда може бути перетворений у бібліотеку
Він підкреслив:
Книги в бібліотеці можна знайти в бібліотеці залізничного поїзда. Таким чином, ті, хто подорожує поїздом, краще знають місця, де вони подорожують
Дійсно Gerçekten
Пропозиція, що відповідає різним і культурним практикам навчання. Ми запитали Демірела, як керівництво ТЦДД підійшло до цієї пропозиції.
Він сказав:
- Дуже цікаво. Вони сказали, що збираються вивчити тему. Вони стверджували, що навіть якщо не було вагона, половина одного вагона могла мати бібліотеку

22 не залишав поїзд роками

Це легко yap CHP Bursa колишній заступник Kemal Demirel 19 Січень 1997 мандрував тисячу кілометрів 88, 40 провінція та 22 зробив прес-реліз у графстві.
Загальна відстань 310 на різних маршрутах була першою людиною, яка ходила по світу, щоб попросити залізниці, зібрала сотні тисяч підписів, провела сотні прес-конференцій.
Навіть ...
Він відкрив виставки агітаційних фотографій у багатьох містах та привернув увагу. Він також продовжує співпрацювати з Асоціацією любителів залізниць. (Ahmet Emin Yılmaz - подія)