Газіантеп Столична мерія Мер Фатма Шахін, найбільш престижні проекти Туреччини, вдалося реалізувати.
Столична муніципалітет Газіантеп, проект TCDD Gaziray Suburban Line, який буде реалізований в рамках протоколу, з'єднає центр міста з організованими промисловими зонами 6 (OIZ) і малими промисловими зонами. Проект оновить 25 кілометрів приміських ліній і створить станції 16.
13 Будівництво, розпочате в лютому 2017 полегшить трафік міста. Станції призначені для забезпечення доступу до приміських та високошвидкісних поїздів, в той же час є шляхопроводом для безперервності руху пішоходів.
Стару залізничну магістраль, що проходить через місто, буде відновлено і зробить перевезення пішоходів та транспортних засобів безпечними під час перетину Культурного конгрес-центру Zeytinli, району Mücahitler Budak, Hospitals-Hotels Region. Для усунення бар'єрного ефекту, кілометрова частина 4 паралельної лінії 5 буде розміщена під прикриттям шляхом відключення. Таким чином, в місто буде залучено близько 200 тисяч квадратних метрів площі. 1 кілометрів від станції Oduncular, яка є останньою зупинкою, буде побудована на території обслуговування і зберігання Gaziray, яка має розмір приблизно 93 тисяч квадратних метрів на межі кільцевої дороги в Taşlıca. Загальні 1,5 пасажири будуть транспортуватися у 1 комплекті суден спланованих щоб бути використані у Gaziray проекті, котрий має вартість будівництва приблизно 1000 мільярду TL, та 8 встановлений автомобіль послужить у першу чергу. 80 відсоток проекту знаходиться на стадії розробки. Враховуючи придатність залізничного вокзалу до інтеграції різних видів транспорту з точки зору розташування, ця територія стане передавальним центром. Очікується, що головний центр трансферу залізничного вокзалу буде нести щонайменше 2030 тисяч пасажирів 877 щодня у 540 році. Випробування почнуться в найближчі дні.
Розпочато роботи з будівництва віадуку дороги Газіантеп Північний Антеп, який з'єднає центр міста та Північне місто. Будівельні роботи віадуком 600 метрів, довжиною 10 кілометрів, віадуком шириною 50 метрів будуть завершені якнайшвидше. При будівництві віадуку буде застосовано попередньо натягнуту балочну систему, розкопано 28 фундаментів. Висота колони 33-метрового віадуку буде змінюватися від 12 метрів до 41 метра. 605 лісів розкопано на лівій транспортній дорозі на відстані 520 метрів і правої транспортної дороги на віадуку з двома смугами довжиною 28 метрів. З іншого боку, було відкрито нову дорогу шириною 60 метрів та довжиною 11 кілометрів. Відкрита дорога з'єднає з одного боку 5-ту організовану промислову зону (OSB), а також лінію Арабан-Явузелі - Північний Антеп, а Північний Антеп - Актопрак.
Першим залиште коментар