Ефелер мобілізований для залізниці, що проходить через місто: У проекті TCDD залізниці Айдін-Ізмір-Денізлі, яка має бути двоколійною, міська рада Ефелера, яка хотіла, щоб частина, що проходить через район Ефелер, була підземною, зібрала 5 тисяч підписів, підписаний прем’єр-міністром Ахметом Давутоглу та міністром транспорту, морських справ і зв’язку Ферідуном Білгіном. Надіслано поштою на адресу .
Міська рада Ефелера, яка хоче, щоб частина, що проходить через район Ефелер, була підземною в проекті TCDD із створення подвійної колії залізниці Айдин-Ізмір-Денізлі, направила 5 тисяч підписів, які вона зібрала, прем’єр-міністру Ахмету Давутоглу та міністру транспорту, морських справ і Комунікації Ферідун Більгін. Президент міської ради Ефелера Тунджай Ердемір, який стверджував, що залізниця, яка проходить через центр Айдина, розділить місто надвоє завдяки двоколійному проекту та стане стіною ганьби, сказав: «Ми не хочемо стіни ганьби для Ефелер. Почуйте наш голос. «Цей проект — той, який розділить Айдин на дві частини». сказав.
Роблячи заяву для преси перед центральною філією PTT Aydın, президент міської ради Ердемір сказав: «Для двоколійного високошвидкісного поїзда, який знову стоїть на порядку денному цими днями, що проходить другу лінію через район Ефелер, де 265 тис. люди живуть сьогодні, а застосування швидкісних потягів збільшить поділ району та перерву руху, а відповідно, не буде Зрозуміло, що це призведе до небажаних втрат людей і майна. Сьогодні, у зв’язку зі збільшенням населення району та збільшенням кількості транспортних засобів і відповідно збільшенням кількості рейсів потягів, це природно призвело до збільшення аварійності транспортних засобів та пішоходів на залізничних переїздах, що проходять через місто. Довжина залізниці, що проходить через адміністративні та житлові кордони району Ефелер, становить приблизно 9 км. Згідно з планом регіональної дирекції Ізміра TCDD, необхідно запобігти проникненню людей і тварин, щоб швидкісні поїзди почали курсувати, а друга лінія буде побудована над землею. З цієї причини той факт, що він буде оточений двосторонньою дротом, створить стіну ганьби, яка ділить район Айдин Ефелер на два прямо посередині. З цієї причини 15 тисяч жителів Айдина сказали «стоп» стіні ганьби підписною кампанією, розпочатою 5 січня. З цієї причини на етапі будівництва другої лінії залізниці, яка проходитиме через район Ефелер, обов’язково та необхідно провести її під землею, починаючи від регіональної дирекції DSI і закінчуючи зоною організованого промислового майданчика ASTİM, з проектом, подібним до до Мармарая, що проходить під Босфором, і підземного метро в інших великих містах». сказав. Ердемір заявив, що шляхом переходу залізничної лінії під землю буде покладено край поділу району на міському переїзді, і сказав: «Буде запобігти нещасним випадкам, які призводять до втрати життя та майна на залізничних переїздах. «Провівши залізницю під землю, 180 гектарів наземної землі стануть доступними для наших громадян, які проживають в Ефелері, а завдяки озелененню цієї лінії та будівництву пішохідних, велосипедних доріжок і спортивних майданчиків у місті будуть створені більш сучасні та придатні для життя умови. місто." сказав.
Мер міста Ефелер Месут Озаккан, який підтримав кампанію збору підписів, сказав, що вони проти цього проекту і хочуть, щоб лінія проходила під землею. Голова провінції CHP Хікмет Саатчі, голова провінції MHP Джем Акбудак, кандидат у депутати від MHP Февзі Кесе та кандидат у парламент від CHP Фулія Устюндаґ також підтримали кампанію збору підписів.
Першим залиште коментар