Міністр транспорту та інфраструктури М. Кахіт Турхан заявив, що вони планують ввести в експлуатацію іншу частину автомагістралі Ізмір-Стамбул у грудні, і сказав: «Наша мета полягає в тому, щоб підключення було готове до лютневих свят, включаючи інші 29 кілометрів плюс 4-кілометрова акхісарська кільцева дорога». сказав.
У рамках своїх контактів в Ізмірі міністр Турхан оглянув ділянку Кемальпаша-Акхісар автомагістралі Ізмір-Стамбул, яка будується, і отримав інформацію від генерального директора автомобільних доріг Абдулкадіра Уралоглу.
Звертаючись до журналістів після огляду, Турхан заявив, що роботи на трасі тривають і що погодні умови мають важливе значення для ходу робіт.
Нагадуючи, що 20 кілометрів сполучної дороги Ізмір-Кемалпаша автомагістралі введено в експлуатацію, міністр Турхан продовжив наступне:
«Ми плануємо ввести в експлуатацію 50-кілометрову ділянку до Саруханлі плюс 3,5-кілометрову сполучну дорогу в перший тиждень грудня. Наша мета щодо сполучення там, включаючи інші 29 кілометрів плюс 4-кілометрову кільцеву дорогу Акхісар, полягає в тому, щоб підготувати його до лютневих свят. Це наша мета, природні погодні умови є важливим фактором у реалізації нашої робочої програми. Якщо ми можемо досягти того часу, на який сподіваємось і розраховуємо в графіку роботи, то це не надто довго, період 100-150 днів. Якщо ви запитаєте, яка наша загальна мета; «Від Стамбула до Ізміра приблизно в середині літа 2019 року, це мета, звичайно, наші зусилля спрямовані в цьому напрямку, наші люди зможуть дістатися зі Стамбула до Ізміра та з Ізміра до Стамбула за допомогою інфраструктури стандарту шосе».
Турхан заявив, що із завершенням будівництва автомагістралей громадяни матимуть безпечніші, комфортніші, економічніші та короткострокові можливості транспортування.
Підкреслюючи, що при будівництві даної дороги не використовувалися державні ресурси, Турхан сказав:
«Як ми завжди говоримо, це проект будівництва-експлуатації-передачі. У його будівництві не використовуються державні ресурси, і після його завершення ми здійснюємо оплату підряднику, відповідальній компанії, як гарантійний платіж за різницю між трафіком, який ми гарантуємо, і трафіком, який його використовує. Час від часу в пресі зазначається, що дублюючі платежі здійснюються через проблеми та труднощі, які виникають у цій системі збору; Це не має нічого спільного з реальністю. Наші люди отримують стільки грошей, скільки сегменту вони отримують послугу. У випадках, коли плата не стягується через якісь помилки сприйняття, які час від часу виникають у системі, наші громадяни можуть пройти без оплати або заплатити готівкою. «Він має право сплатити мито протягом 15 днів без застосування штрафу».
Турхан нагадав, що будівництво автомагістралі Ізмір-Чандарли триває, і заявив, що вони мають на меті ввести дорогу в експлуатацію у вересні 2019 року, якщо погодні умови будуть сприятливими і робота піде за планом.
Першим залиште коментар