Ахмет Арслан: Хороші новини другого аеропорту Ізміра

Щодо робіт в аеропорту імені Аднана Мендереса, міністр транспорту, морських справ і зв’язку Ахмет Арслан сказав: «Роботи повністю йдуть, ми введемо в експлуатацію цей перон і додаткові руліжні доріжки 17 липня з такою швидкістю роботи. Ми щодня розширюємо аеропорт імені Аднана Мендереса, щоб задовольнити потреби Ізміру та його громадян». сказав.

Arslan, аеропорт Adnan Menderes розглянув роботу по розширенню додаткового фартуха і рульової доріжки на місці, потім зробив заяви членам преси.

Зазначивши, що збільшення пропускної здатності аеропорту Ізміра імені Аднана Мендереса є важливою роботою для обслуговування жителів Ізміра, Арслан зазначив, що процес прогресує дуже добре, а теплий клімат Ізміра дозволяє йому працювати взимку.

Висловлюючи, що аеропорт був побудований в 1987 році, Арслан сказав: «Загальна площа на той час становила 8 мільйонів 230 тисяч квадратних метрів. Ми ввели в експлуатацію додатковий міжнародний термінал, який ми побудували в 2006 році, витративши 125 мільйонів євро. У 2014 році ми реалізували міжнародний термінал з інвестицією близько 250 мільйонів євро. Розмір внутрішнього та міжнародного терміналу становить 310 тисяч квадратних метрів та 108 тисяч квадратних метрів для міжнародних рейсів. сказав.

Попередня потужність терміналу вітчизняного терміналу 1,5 мільйон пасажирів на рік, сьогодні, 20 мільйонів пасажирів будуть обслуговувати вітчизняний термінал, який привертає увагу до Arslan, сказав:

«Подібним чином, хоча існує міжнародний термінал, що обслуговує 4 мільйони пасажирів на рік, тепер він міг обслуговувати 10 мільйонів пасажирів на рік. Це означає, що він тривалий час зберігатиме свою компетентність і зможе задовольнити потреби. В даний час наш фартух збільшено зі 180 тисяч квадратних метрів до 339 тисяч квадратних метрів. Це приблизно в 2 рази. Хоча він має місткість 21 літака, на сьогодні він має 37 місць. Разом із фартухом та руліжними доріжками площа збільшиться до 716 тисяч квадратних метрів, і ми зможемо одночасно припаркувати 58 літаків.

Арслан ще раз нагадав, що вітчизняний термінал може обслуговувати мільйони пасажирів 20 щорічно, і повідомив, що 83 будівлі терміналу має тисячу квадратних метрів місця для паркування, що означає, що 2 бен 523 може бути припаркований одночасно.

У міжнародних лініях автостоянки 69 тисяч квадратних метрів, що інформація Arslan, поточне будівництво, є робочі місця на стадії тендера, сказав, що вартість цих робіт на 100 мільйона лір.

Міністр Арслан заявив, що на додатковий фартух та додаткову руліжну доріжку було подано тендери на 71 мільйон лір та досягнуто 45 відсотків фізичної реалізації, та сказав: „Роботи повністю відтворені, і ми введемо цей фартух та додаткові руліжні доріжки в експлуатацію 17 липня з такою робочою швидкістю. Ми щодня розширюємо аеропорт Аднана Мендереса, щоб задовольнити потреби Ізміра та жителів Ізміру ". він говорив.

Аеропорт Алачати

Арслан сказав, що вони продовжували свої роботи в минулому, але не могли бути завершені, і додав, що вони обговорять аеропорт Чешме Алакат в цьому контексті.

Арслан заявив, що вони прагнуть привезти другий аеропорт до міста, сказав:

«Ми побудуємо аеропорт навколо Чешме-Алачати, де зможемо розмістити приватні літаки, організувати навчальні польоти та обслуговувати чартерні рейси. Ми розпочали тендерний процес. Станом на 20 квітня ми отримаємо тендерні пропозиції аеропорту Чешме Алачати, який ми побудували методом побудови-експлуатації-передачі. У нас є тендерні критерії, включаючи 25 років експлуатації та 24 місяці будівництва. За допомогою методу побудови-експлуатації-передачі той, хто його придбає, буде служити жителям Ізміра та Чешме, відокремлюючи частку від обороту ".

Пізніше міністр Арслан відвідав губернатора Ізміру Ерола Айилдиза у своєму кабінеті.

У своїй промові тут Арслан сказав, що вони побудували понад 15 кілометрів розділених доріг в Ізмірі за останні 405 років і сказав: «За 15 років ми витратили в Ізмірі понад 14 мільярдів. Як міністерство ми побудували Конацький тунель. Пройшло майже 40 мільйонів транспортних засобів. Кільцева дорога Ізміра також мала важливе значення з точки зору полегшення дорожнього руху та полегшення життя мешканців Ізміру. Він їздить понад 100 тисяч транспортних засобів на день. Чи можемо ми побудувати нову автостраду? ми можемо про це говорити. Тільки у Генеральної дирекції автомобільних доріг в Ізмірі триває 26 проектів ". використовували вирази.

Арслан заявив, що шосейні проекти в Ізмірі та його околицях швидко продовжуються, і вони продовжуватимуть обслуговувати Ізмір, важливе місто промисловості та туризму.

Говорячи про важливість проекту переправи через Ізмірську затоку, Арслан сказав: «Нам потрібно перетворити рух між обома сторонами на кільце. Перехід через затоку, ініційований нашим прем’єр-міністром, має приклад у світі. Це буде дуже хороший проект. Це додасть цінності погляду на Ізмір. Ми завершили процеси ОВНС, і процес зонування завершимо за короткий час. Цього року ми хочемо зробити тендер за моделлю побудови-експлуатації-передачі, а наші місцеві зацікавлені сторони в Ізмірі виконують необхідну роботу. Це буде один із престижних проектів країни ". сказав.

Міністр Арслан, передаючи інформацію про залізничні послуги в Ізмірі, сказав, що вони привезуть Анкару та Ізмір разом із швидкісними поїздами. Арслан, стоячи в минулому рукою і ногою, МВФ передбачав, що Туреччина сьогодні коштує лише 8 мільярдів фунтів стерлінгів, оскільки вартість цього проекту була помічена.

Зачіпаючи питання спілкування, Арслан зазначив, що домігся значного прогресу в цій галузі. Міністр Арслан сказав: “Для нас дуже важливо полегшити життя та доступ жителів Ізміру. Як уряд та міністерство, ми і надалі будемо на службі жителям Ізміра. Незалежно від того, хто відповідає за послугу, будь ласка, будьте зацікавленою стороною рішення, а не тим, хто заважає вирішенню або затримує надання послуги. Якщо це станеться, ми будемо служити Ізміру та жителям Ізміра та виконати наше бажання служити ". сказав.