Столична міська рада Ізміра ввела в експлуатацію трамвай Конак, який проходитиме між зупинками 19 між Фахретін Алтай і Халкапинар. Президент Азіз Кокаоглу та мери району взяли участь у першій експедиції в бізнесі.
Столичний муніципалітет Ізміра, приблизно 450 мільйонів лір Karşıyaka і відкрив двері нової ери в громадському транспорті з трамвайним проектом Konak. Екологічно чиста, швидка та комфортна модель транспорту, яка зменшить викиди вуглекислого газу в місті, стала ще сильнішою з трамваєм. Передопераційні рейси з пасажирами на лінії Конак, де тест-драйви проводилися з лютого, розпочалися за участю мера столичного муніципалітету Ізміра Азіза Коджаоглу, мера провінції CHP Ізмір Деніза Юджела, мерів районів, членів ради та громадян.
Мер Азіз Коджаоглу, який вирушив на трамваї від зупинки Fahrettin Altay, їхав з громадянами до Халкапінар. Громадяни, які сіли в трамвай із мером столичного муніципалітету Ізміра Азізом Коджаоглу, відчули велике хвилювання та щастя. У той час як першими пасажирами трамвая Konak були Гюлер Кошкер і Айлін Чакір Гювен, перші маленькі пасажири Джан Ариксойсал і Чагла Еге Карчі не приховували свого щастя від цієї поїздки. Пасажири відзначили цей історичний день, сфотографувавшись із мером Коджаоглу. Громадяни, яким сподобалося подорожувати трамваєм, яким керував машиніст Юсуф Кабадайі, сказали, що трамвай дуже підходить Ізміру.
Вас радо зустрінуть у Конаку
Поділяючи радість городян, мер Азіз Коджаоглу сказав: Karşıyaka Нагадавши, що тендер на трамваї та транспортні засоби Konak проводився разом, він сказав: «Відсьогодні ми розпочали безкоштовні пробні рейси пасажирів у Konak. Він використовуватиметься для руху транспортних засобів на більшій частині дороги. Була різна критика, але так у всьому світі. Перш ніж прийняти це рішення, ми побачили міста Європи, які використовують цю транспортну систему, проаналізували їхні проблеми та побачили, що пасажири надзвичайно задоволені. Сьогодні Karşıyaka «Я вірю, що задоволення від трамваю завтра в Конаку буде таким самим і навіть підвищиться», — сказав він і продовжив свою промову так:
Від 70 тис. до 800 тис. пасажирів
«Пасажири трамвая Konak з часом розташуються, і ми збільшимо кількість пасажирів залізничної системи, яку ми отримали з 14-70 тисяч в Ізмірі 80 років тому, до 800-850 тисяч до кінця нашого періоду. Ми не будемо їздити паралельно автобусами та трамваями. Будуть пересічні лінії подачі. Як би ви не порівнювали це з будь-ким у Туреччині, столичний муніципалітет Ізміра збільшив закуплену залізничну систему з 11 км до 179 км сьогодні. Іншими словами, він зробив у 16 разів більше інвестицій за 14 років». Мер Азіз Коджаоглу, який також хоче, щоб жителі Ізміра повірили і довіряли собі, сказав: «Будуть легкі дитячі хвороби. Ми виконуємо кожен наш проект, керуючись розумом і наукою. «Нехай Konak Tram буде корисним для жителів Ізміра», – сказав він.
Що сказали перші пасажири трамвая?
Айлін Чакир Гювен: «Я приїхала до Ізміра з Денізлі. Як тільки я прибув, я зіткнувся з великим сюрпризом. Коли я почув, що трамвай почав свої перші пасажирські поїздки, я захотів поєднати унікальний вид Ізміра з подорожжю. Спостерігати за пляжем на цьому чудовому транспортному засобі справді чудовий досвід. «Трамвай значно полегшить рух».
Гюлер Кошкер: «Я вперше в трамваї. Я завжди користуюся İZBAN і метро. Транспорт трамваєм дуже простий. Ми можемо поїхати з Üçkuyular до Halkapınar без пересадки. «Насправді це було варте очікування».
Кансел Каракаш: «Трамвай був тим засобом пересування, якого ми довго чекали. Я склав іспит на водійські права і випадково сів у трамвай. Це дуже підходить Ізміру. Я маю приємну та комфортну подорож. Він справді зачарував мене своїм виглядом. «Це буде засіб пересування, яким я буду часто користуватися».
Трамвайний азарт маленьких пасажирів
11-річний Джан Ариксойсал, один із перших маленьких пасажирів у трамваї, заявив, що він дізнався про те, що трамвай Konak розпочне пасажирські перевезення, з радіо, яке він слухав зі своєю мамою, і сказав: «Мені було дуже цікаво про трамвай. У майбутньому я хочу стати інженером-механіком, і ці інструменти привертають мою увагу. Я сказав мамі: «Ми повинні йти до першого трамвая, який відправляється о 10 ранку». Тоді я сказав: «Давайте не будемо сідати в трамвай». Дуже зручний і комфортний транспортний засіб. «Я любив трамвай», — сказав він.
Висловлюючи, що вона не могла дочекатися, щоб встати вранці з великим хвилюванням і сісти в трамвай, 7-річна Чагла Еге Карчі сказала: «Я краще бачила красунь навколо мене, коли їхала в трамваї. «Відтепер я завжди буду їздити на трамваї під час шкільних канікул і у вихідні дні», — сказав він.
Він буде безкоштовним протягом 45 днів
19-кілометрова трамвайна лінія Konak, яка слугуватиме 12.8 зупинками, починається від Fahrettin Altay і проходить двома окремими лініями, наземною та морською, на бульварі Мустафи Кемаля Сахіла. Трамвайна лінія йде по бульвару Газі від площі Конак і з’єднується з залізничним вокзалом Алсанджак через бульвар Шаїр Ешреф, бульвар Алі Четинкая та бульвар Зія Гекалп. Від залізничної станції Alsancak до вулиці Şehitler, повернення до вулиці Liman, проїзд через міст Halkapınar і завершення біля Halkapınar ESHOT Garage. На маршруті працює 21 трамвайний транспорт.
Зупинки на трамвайній лінії Konak наступні:
F.Altay, Üçkuyular, Ahmed Adnan Saygun Art Center, Güzelyalı, Göztepe, Sadıkbey, Köprü, Karantina, Karataş, Konak İskele, Gazi Boulevard, Kültürpark-Atatürk High School, Hocazade Mosque, Atatürk Sports Hall, Alsancak Train Station, Havagazı, Alsancak Стадіон, університет і Halkapınar.
Столичний муніципалітет Ізміра оголосив, що трамвай Konak буде «безкоштовним» під час поїздок перед експлуатацією, які плануються приблизно на 45 днів.
Під час підготовки трамвай Konak курсуватиме приблизно через 15 хвилин. Рейси виконуватимуться з 06.00 до 24.00. 19 із 2 зупинок (зупинка «Карантина», де тривають роботи з площі, та спортивний зал «Ататюрк», який був спроектований пізніше відповідно до попиту місцевих жителів) не використовуватимуться під час попередньої експлуатації.
Мережа залізничних систем в Ізмірі за 14 років зросла в 16 разів
Минулого року 8.8 кілометрів Karşıyaka Місцева адміністрація Ізміра, яка ввела трамвай в експлуатацію, завершила всі горизонтальні та вертикальні розмітки, на які водії повинні звертати увагу в точках, де лінія працюватиме разом із рухом транспортних засобів, після інтенсивної роботи на 12.8-кілометровому трамваї Конак.
Столичний муніципалітет Ізміра збільшив загальну довжину залізничної системи в місті в 14 разів, з 11 км до 180 км за 16 років, завдяки реалізованим проектам метро та приміських маршрутів. Karşıyaka та трамвай Конак:
• Особняк і Karşıyaka На трамвайних маршрутах прокладено 42.2 км рейок, на складських територіях – 3.8 км.
• Хтось Karşıyaka На складах у Мавішехірі та Конаку Халкапінарі було побудовано будівлю майстерні управління 2, будівлю підтримки 2 та спорудження автомийки 2.
• На Конакській лінії побудовано 21 трансформаторних корпусів, два з яких знаходяться в складській зоні, де буде обслуговуватися 19 вагон і 8 зупинок.
• Прокладено близько 300 км кабелю для енергопостачання та зв'язку.
• На трасі 12.8 км встановлено 803 опори контактної мережі.
• Створено нові доріжки для пішоходів; Виконано освітлення, сигналізацію та виготовлення пішохідних переходів.
• Приблизно 8 км. відновлено довгу лінію дощової води.
• Підпірні стіни довжиною приблизно 700 метрів були побудовані на ділянках, де був перепад висот.
• Виконано роботи по оновленню асфальту протяжністю близько 18 км.
• Замість 731 дерев і кущів, які були видалені та переміщені в інші райони через виробничі роботи на трамвайній лінії Konak, на цьому ж маршруті було висаджено 1033 дерева і тисячі кущів.
• На лінії Конак на глибині 21 сантиметр проведено укладання трави на площі 70 тисяч квадратних метрів.
• На бульварі Мустафи Кемаля Сахіла створено новий барвистий міський ландшафт із магноліями, пальмами, розарією, джакарандою, білоцвітим тамариксом, оливою, західним платаном і сріблястою акацією.
Першим залиште коментар