Мрія 150-річного Мармарею змінить ціни в цих регіонах: Залишилось 150 днів, щоб 26-річний проект мрії здійснився. Стамбульці, які втомилися від годинних випробувань, нетерпляче чекають реалізації проекту. Хто з нетерпінням чекає проекту, це не лише жителі Стамбула. Власники нерухомості в регіонах на шляху реалізації проекту вже раді. Тому що з історичним відкриттям ціни на нерухомість також злетять ...
Той факт, що Marmaray, який є першим проектом, який забезпечить перехід залізничної системи між європейською та анатолійською сторонами, відкриється після 9 років очікування, вже збудив ринок нерухомості ... У Мармараї розпочався зворотний відлік - проект 2004-річного століття, основи якого були закладені в 150 році. З проектом, відкриття якого триватиме 26 днів, а прем'єр-міністр Реджеп Таїп Ердоган відкриє його 29 жовтня пишною церемонією, транспортне навантаження в Стамбулі значно зменшиться.
З історичним проектом 5 мільярдів доларів, який з'єднає два континенти під морем і містить більше одного першого, 1,2 мільйон пасажирів відчує хвилювання проходження через тунелі, поховані під морем.
Halkalı Система, яка працюватиме безпосередньо між Гебзе, буде інтегрована з іншими проектами, які впроваджуватимуться з часом. Перш за все, від передавальних з'єднань, які працюють на даний момент KadıköyОрел Орел і Kabataş-Система, яка буде інтегрована з трамваєм Eminönü-Zeytinburnu, буде інтегрована з Yenikapı -Taksim-Şişli- 4th Levent -Ayazağa, Yenikapı - Bağcılar-İkitelli, Yenikapı - Otogar - Bağcılar, Üsküdar - metro Ümraniye.
Коли він буде відкритий, проект принесе великий комфорт для життя жителів Стамбула і не тільки зробить громадянина щасливим. Це додасть цінності інвестиціям тисяч власників нерухомості за його маршрутом.
Експерти, які заявляють, що ціни на нерухомість у регіонах на маршрутах зростатимуть із повною реалізацією проекту, звертають увагу на той факт, що власники будинків у Єнікапі, Сіркеджі та Ускюдарі вже чекають, коли Мармарай відкриється, щоб орендувати свої квартири.
ІСТОРИЧНИЙ ЯДЕР БУДЕ ЦЕНТР
Менеджер з питань оцінки та оцінки нерухомості Єва Гекчен Ташкін заявив, що, як очікується, частка залізничної системи в Стамбулі збільшиться вдвічі порівняно з Marmaray, що є пізнім транспортним проектом від імені Стамбула, і що проект є важливим етапом у просуванні громадського транспорту. Заявивши, що особливе значення має бути побудовано між Ускюдаром та Історичним півостровом, який є історичним ядром Стамбула, він сказав, що з приєднанням переходу Босфор до приміських ліній, особистість того, що він є "центром" історичного ядра Стамбула, буде зміцнена.
ОРЕНДА КВАРТИР ЗАЧЕКАЮТЬ MARMARAY
Гекчен заявив, що Єнікапі, Сіркеджі та Ускюдар є точками стику залізничної системи та сполучень морських шляхів у рамках проекту, і що ціни на нерухомість, як очікується, будуть рухатися більше, ніж їх околиці, в цих пунктах, в даний час в центральному районі Ускюдар, тобто в районах, що знаходяться максимум за 10 - 15 хвилин від виходу зі станції. Він заявив, що власники нерухомості чекають своїх орендованих будинків.
3 РЕГІОНИ ЗРОБЯТЬ ЯК ЙЕНІКАПІ І СІРЕКЕЦІ
Гекен наголосив, що постачання землі в районах Енікапи і Сіркеджі в межах історичного півострова було обмеженим, а нові будинки або фірмові будинки рідко зустрічалися. очікувалося.
МОЖЛИВОСТІ РУХУ ЖИВУТЬ З ІНТЕГРОВАНИМ
Заявивши, що станції між Казличешме та Ібрагіманою, відомі як фаза проекту "перетин через Босфор", будуть активовані 29 жовтня 2013 року, і що ці станції будуть вчасно інтегровані з іншими регіонами, Гекчен сказав, що з цієї причини Картал, Мальтепе, Гебзе розташовані на лініях, де безпосередньо пов'язаний проект "Мармарей". , Пендік, Зейтінбурну, Атакой, Єсілкой, Halkalı, Küçükçekmece, Florya райони, такі як ціни на нерухомість зростатиме з часом, сказав він.
МАРМАЙ ВПЛИВ НА НОВІ ПРОЕКТИ
Заявивши, що очікується збільшення одиниць квадратних метрів місць навколо станцій, визначених в першу чергу через Босфор, Гьокчен сказав, що Єдікуле Конаклари в Казлычешме - регіон Єдікуле, 16/9, Ottomare Suits, Istanbul Veliefendi, Beach park, The Istanbul Residence, Bakırköy 46 і У брендових будинках, таких як Real Istanbul, загальний діапазон значень одиниці квадратного метра коливається від 5 тис. TL до 7 тис. 500 TL, але цінова політика щодо відкриття проекту Marmaray не визначена на переговорах з менеджерами брендових проектів у регіоні. Він сказав, що йому сказали, що він відбудеться.
СІРКЕЦІ І ПІД ЧАС МАГАЗИНУ ПІДВИЩУТЬСЯ
Гекчен заявив, що регіон Єнікапі - Сіркеджі, який є одним з регіонів, де проект безпосередньо пов'язаний, не є житловим районом і що історичний півострів має обмежені житлові умови на них, тому ринок житла в цьому регіоні, як очікується, реагує не в першу чергу, а на вулиці зі старими бізнес-трактирами в Сіркеджі та його околицях. За його словами, відбудеться серйозне зростання орендних та продажних цін магазинів.
КОЖНИЙ ПАСАЖИР ВІДВІДЕ ДО ЄНИКАПІ, СІРКЕЧІ ТА УСКУДАРА
Зазначаючи, що райони Гекчен, Сіркеджі-Єнікапі та Ускюдар відіграватимуть дуже важливу роль у трансферному центрі Стамбула в найближчі роки, особливо особа, яка буде подорожувати залізничним транспортом між двома сторонами, незалежно від того, з якого пункту він / вона почне свою подорож, він повинен бути впевнений, що Єнікапі, Сіркеджі або Ускюдар Він сказав, що йому доведеться зупинитися біля своєї станції.
ТОЧКА ВИБОРУ УНІВЕРСИТЕТІВ
Гекчен заявив, що орендовані резиденції в центральному регіоні Ускюдар, який є першим пунктом зупинки на анатолійській стороні проекту, зручніші, ніж європейська сторона, і тому їх віддають перевагу студенти університетів, а в квартирі, що продається, в центрі Ускюдара немає нових та брендових будинків Він зазначив, що ціни в парку Üsküdar Prestij, єдиному проекті, вже досягли 1 мільйона 500 тисяч євро.
ПРОБУВАЛЬНІ ХОСТИ ЩО ОЧІТЬ 15 ПЕРЦІК
Гекчен заявив, що нерухомість, на яку вплине проект "Мармарай" в Ускюдарі, в основному є орендованими будинками, і що в даний час виникають труднощі з пошуком орендованого житла в центральному регіоні; “Причиною цього може бути перелік власників нерухомості, які чекають на проект, і необхідність у житлі з’явилася із відкриттям університетів. Поточна орендна плата за квартиру площею 100 м2 у центральній частині Ускюдара коливається від 900 до 1.500 тенге. Коли елемент ландшафту вступає в дію, орендна плата сягає 3.000 TL. Очікується, що власники нерухомості, які очікують на відкриття проекту, на деякий час накопичуватимуть вимоги та діятимуть відповідно до вимог. Однак ми передбачаємо, що власники нерухомості, які очікують, що ринок нерухомості рухатиметься протягом тривалого часу, зростуть у цінах оренди щонайменше 10% - 15% "
УВАГА КАРТАЛУ І МАЛТЕПУ!
19 був збільшенням 30 у відсотках на місяць
Kadıköy - Протягом 19 місяців з моменту відкриття метро Карталь було виявлено 30% збільшення вартості одиниці квадратного метра фірмових резиденцій в регіоні Картал - Мальтепе та фактори, що впливають на це збільшення в Карталі - Kadıköy Гекчен, який оцінив метро як відкриття Будинку суду в Карталі та досягнення етапу вирішення в довгоочікуваному проекті трансформації, від Мармарею та станції Ібрагімана Kadıköy - Буде забезпечено сполучення метро Kartal, і станом на 2013 рік можна буде їхати від Карталу до Казличешме залізничними системами, а в 2015 році HalkalıЗазначаючи, що можна забезпечити безперебійне транспортування: «Ця ситуація значно збільшить силу притягання Картальського регіону.
ГІАНТ КОМПАНІЇ ПЕРЕМОЖУЮТЬСЯ ДЛЯ КАРТАЛА
Гекчен заявив, що поточні значення одиниці квадратного метра фірмових будинків у регіоні, які за два роки зробили 30% премії, складають від 3 до 5 тис. 500 тенге, додавши, що проблеми міської трансформації в регіоні вирішені, і процес розпочався, "DKY İnşaat, Ege Yapı, İş GYO, Стало ясно, що такі фірмові компанії, як Dap Yapı, Fer Yapı, Ağaoğlu, будуть робити нові інвестиції в регіон. Значні прориви були зроблені в офісному секторі з Палацом справедливості. Картал став регіоном, який за короткий час проходить довгий шлях. "Регіон Карталу, який зростає зі швидким прискоренням, полетить після інтеграції з проектом" Мармарай ".
ЦІНИ В ЦЕКМЕКОЙ І САНКАКТЕПЕ ЗРОСТІЛИ НА 20 ПРОЦЕНТІВ
Станція Üsküdar в Мармараї з’єднається з метро Üsküdar - Ümraniye і простягнеться до Чекмекьой та Санкактепе. Хоча ця система буде введена в експлуатацію у 2016 році, індукована метрополітеном мобільність почала відчуватися переважно в регіонах Чекмекьой та Санкактепе. Гекчен сказав, що, оскільки пропозиція землі для нових інвестицій може бути задоволена простіше, проекти в основному розробляються в регіонах Чекмекьой і Санкактепе, і що значення одиниці квадратного метра в фірмових будинках у цьому регіоні коливається між 2 тис. 750 та 4 тис. Тенге і збільшення приблизно на 15 - 20% порівняно з попередніми двома роками. заявив, що це показало.
Першим залиште коментар