Пасажири Metrobus хочуть метро: Метробуси, які забезпечували комфорт міського транспорту Стамбула в ті роки, коли вони почали працювати, тепер відчувають труднощі з навантаженням. Пасажири, які широко користуються метробусом, хочуть, щоб лінія метро була впроваджена замість лінії метробуса, яка час від часу досягає точки заторів, особливо на лінії Бейлікдюзю-Зінджирлікую.
- Напередодні ввечері ті, хто приїхав на міжнародний Стамбульський книжковий ярмарок TÜYAP, створили тисняву на зупинці метро Beylikdüzü TÜYAP. Вийшовши з метро, пасажири не могли вийти через звичайні двері зупинок. Через тисняву дротяні огорожі навколо зупинки зруйновані. Пасажири на зупинці пройшли через обвалені дротяні огорожі. Пасажири, які сідали в метро з тієї ж зупинки, змушені були годинами чекати, поки зупинку евакуювали. Вантажівки вуличних торговців і кіоски, припарковані навколо автобусної зупинки, також затримували розхід натовпу.
ЗБІЛЬШЕНО З 35 ХВИЛИН ДО 55 ХВИЛИН
Один із пасажирів, у якого виникли проблеми через затори, сказав: «Авджілар, Бешіол, Сефакёй, Єнібосна, Ширіневлер, які активно використовуються вранці та ввечері, cevizliЛюдський рух на зупинках метро Bağ і Zincirlikuyu також спричиняє черги на метро. Коли це тільки почалося в 2012 році, я приїжджав з Бейлікдюзю в Ширіневлер за 35 хвилин. Тепер я можу прийти через 55 хвилин вранці. Якщо я сяду з першої зупинки, то зможу знайти місце в метро. На наступній зупинці всередині вже не залишилося ні найменшого місця, щоб дихнути, і близько години всі в великій біді. У транспортні засоби заборонено впускати ні людей похилого віку, ні вагітних жінок. Попереджувальних повідомлень щодо цього також недостатньо. "Крім того, через скупчення людей на зупинках у ранкові години нерідкі сутички між тими, хто очікує в чергах, і тими, хто хоче зайти збоку", - сказав він. Інший пасажир сказав: «Якщо метробусів, які вранці відправляються з першої зупинки кожні 1-15 секунд, недостатньо, чи не єдиним вирішенням проблеми є якнайшвидше будівництво лінії метро?» сказав.
Першим залиште коментар