Проект «Реконструкція та сигналізація залізничної лінії Ірмак-Карабюк-Зонгулдак», підрядною компанією якого є Yapı Merkezi та MÖN İnşaat Business Partnership, розпочався 15 травня. Висловлюючи, що ця залізнична лінія від міста Ірмак в Анкарі до Карабюка, а звідти до Зонгулдака є дуже важливою, оскільки забезпечує 25 відсотків автомобільних перевезень, Емре Айкар продовжив наступне: «Ця лінія, яка була однією з перших залізниць, побудованих у 1930-х роках, зараз він може проїхати лише 30 км.
IPA, або Фонд фінансової допомоги ЄС перед вступом, вперше виділив на цей проект найбільший фонд для оновлення цієї залізниці – 216 мільйонів євро. У рамках проекту оновлення 400-кілометрової залізниці, що експлуатується Державною залізницею, буде оновлено всі рейки, капітально відремонтовано тунелі та мости. Пасажирські платформи будуть доступні для людей з обмеженими можливостями та буде встановлено багато нововведень та покращень, наприклад, систему сповіщення пасажирів. Оскільки проект планується завершити за 48 місяців, швидкість лінії буде збільшена в чотири рази з 4 км до 30 км.
Джерело: news.gazetevatan.com
Першим залиште коментар