Поїзди від Гайдарпаші до Анатолії були скорочені через роботи швидкісних поїздів, і вони будуть повністю скасовані з 31 січня. Студенти університетів, які приїжджають і їдуть зі Стамбула до своїх шкіл в Коджаелі та Сакарії, реагують на рішення.
В рамках проекту «Швидкісний потяг» (YHT) розпочато роботу між Gebze і Köseköy на початку року для того, щоб зробити існуючі залізничні шляхи швидкістю від 120 кілометрів на годину до 180 кілометрів на годину. Завдяки роботі між 10.00 і 15.00 вранці, весь графік руху поїздів був змінений, а регіональні експреси, що курсують між Haydarpaşa-Adapazarı, були вилучені з 22. 31 Станом на січень з Хайдарпаша планується виїзд тільки приміських поїздів.
TCDD щодня скасовує послуги залізничного транспорту, що надають перевагу студентам університету з Гайдарпаша до Коджаелі та Сакарья. Автобуси також намагаються реагувати на пасажирські потужності, надаючи додаткові рейси на той факт, що бажаний потяг буде знятий після скорочення бажаних залізничних послуг, оскільки він дешевий і безпечний.
Вартість поїздки подвоїлася
22 поїзда Haydarpaşa-Adapazarı-Haydarpaşa, що є найбільшою зміною і названий регіональним експресом, було скасовано. Завдяки залізничній роботі між Гебзе і Кесекей, рейс 11e був знятий у напрямку Хайдарпаша-Адапазари та Адапазари-Хайдарпаша.
На ці поїзди найбільше постраждали студенти університетів, які навчаються в Коджаелі та Сакарійському університеті. Студенти університету, які подорожують на поїзді 4.5 TL, 11 TL повинні були взяти автобус з видаленням рейсів, сказали вони. Реакції студентів такі:
Gülşah İmrek, студент Університету Коджаелі, факультет економіки та адміністративних наук: Я завжди використовував поїзд, щоб поїхати до мого будинку в Стамбулі за 3 років. Поїзд дешевий і безпечний, а також зручний для нашого дослідження. Тепер ми приїжджаємо, даючи 3 разів більше і входимо в дорожній рух. Вони можуть продовжувати працювати, закриваючи один шлях, щоб зменшити нашу віктимізацію.
Університет Мехатроніки університету Коджаелі Уфук Санвер: Це застосування ТХДД показує, що пасажири не думають взагалі. Студенти можуть навіть змінювати свої будинки, щоб сидіти поруч з автобусними зупинками. Поїзд був комфортним і економічним для студента. Вони змусили нас до автобусних компаній.
Внесені зміни
Рейси 1-Haydarpaşa-Eskişehir-Haydarpaşa між Ескішехір Експрес були перервані.
Східний експрес, що діє між 2-Haydarpaşa-Ankara-Kars, буде здійснюватися між Анкарою-Карс-Анкарою. Експрес, рейси Гайдарпаша-Анкара-Хайдарпаша були припинені.
3-Анкара-Хайдарпаша, що діє між часом відправлення Express Express Haydarpasa 10.30 08.00, було прийнято.
Поїзд 4-13: 00: 14: 00: XNUMX: поїзд XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-Анкара-Хайдарпаша, що вилітає з Хайдарпаші
5-Анкара-Хайдарпаша Cumhuriyet Експрес експрес, що діє між часом виїзду Haydarpasa 13.30 14.30.
Регіональні експреси, які експлуатувались між 6-Haydarpaşa-Adapazarı-Haydarpaşa, були вилучені з регіональних експресів, що працюють на 08.15, 10.40, 12.40 і 13.20, 09.20, 11.20, 12.40, 13.40 і XNUMX з Хайдарпаші.
Хайдарпаша стане недієздатним
TCDD оголосив, що лінія між Гебзе і Кесекьой була побудована в 1890 році і що вона буде закрита в двосторонньому порядку, щоб зробити її придатною для YHT через 122 роки. Об'єднаний транспортний союз заявив, що лінія була оновлена в 1975 році, а рейки для швидкісного поїзда повинні бути придатними як мінімум на 250 кілометрів. BTS заявляла, що робота збільшить швидкість максимум до 160 кілометрів і не буде придатною для швидкісних поїздів.
Мітхат Ерджан, член правління відділу BTS 1. Вся угода полягає в тому, щоб зробити залізничний вокзал Хайдарпаша неефективним і дати громадськості враження, що воно не працює. Проекти, які вважаються недіючими в Гайдарпаші, будуть реалізовані. Загалом було скасовано регіональний потяг 22 (Haydarpaşa-Adapazarı) та анатолійський поїзд 26. Незабаром на порядку денному говориться про скасування приміських поїздів між Гебзе-Пендіком.
Джерело: Національність
Першим залиште коментар