Заступник заступника міліції УДГБ Орхан Біддал, генеральний директор TCDD İsa Apaydınі 1 відвідали тунель Nurdağ, який будується у вівторок.
Роботи ведуться в тунелі Nurdağ, який був побудований в рамках проекту високошвидкісної залізниці Mersin-Adana-İncirlik-Osmaniye-Gaziantep, призначеного для забезпечення високошвидкісного залізничного транспорту з Стамбула, Анкари та Коньї до Адана-Османіє та Газіантепу.
Заступник заступника міліції УДГБ Орхан Біддал, генеральний директор TCDD İsa ApaydınРазом з делегацією, щоб побачити поточну роботу на місці, побували на будівництві тунелю.
Birdal, кожна 10 км довжини трубки 2, що складається з трубки 4, що входить у XNUMX км, отримала інформацію від влади про поточну роботу.
Найбільш довгий залізничний тунель буде
Проект високошвидкісної залізниці Мерсін-Адана-Інкірлік-Османіє-Газіантеп був побудований в межах тунелю Нурдаг, розташований між садовим районом Февзіпаса в Османіє. Тунель Нурдаг буде найдовшим залізничним тунелем в нашій країні з довжиною 10 км.
Проект також передбачає будівництво Варианта Нурдай-Башпнар. Після завершення цього варіанту залізнична лінія 32 км скоротиться до 15 км.
КОНЯ - СУСІД ГАЗАНТЕП
Коли проект швидкісної залізниці Конья-Караман-Адана-Інджірлік-Османіє-Газіантеп завершиться швидко, час подорожі між Коньєю та Газіантепом значно зменшиться.
Довжина залізничної лінії між Коньєю та Газіантепом, де вантажні та пасажирські перевезення можуть здійснюватися разом, зменшиться з 665 км до 581 км, а час подорожі зменшиться з 11 годин до 4 годин до 35 хвилин.
160-200 - залізниця, побудована за швидкістю км / год; буде двоканальним, електричним і сигналізованим.
Birdal, заступник заступника секретаря; ФЕВЗИПАСА, САД І ТОПРАККАЛЕ
Заступник секретаря УДХБ Орхан Біддал, генеральний директор ТКДД за Нурдайським тунелем İsa Apaydın та інших посадових осіб у станціях Fevzipaşa, Bahçe та Toprakkale та логістичному центрі Yenice.
Першим залиште коментар