UIC (Міжнародний союз залізниць, Міжнародна асоціація залізниць) визначив `` швидкісний поїзд '' як поїзди, які можуть швидкістю не менше 250 км на годину на нових лініях та не менше 200 км на годину на існуючих лініях. Більшість систем швидкісних поїздів мають ряд спільних характеристик. Більшість із них працюють з електрикою з ліній поїзда. Однак це стосується не всіх швидкісних поїздів, оскільки деякі швидкісні поїзди курсують на дизелі. Більш точне визначення стосується природи рейок. Шляхи швидкісних поїздів складаються з рейок, зварених уздовж лінії для зменшення вібрації та запобігання отворам між сегментами рейок. Таким чином, поїзди можуть плавно проїжджати зі швидкістю 200 км на годину. Найважливішою перешкодою для швидкості руху поїздів є їх радіус нахилу. Хоча це може змінюватися залежно від конструкції ліній, схили швидкісних залізниць здебільшого відбуваються в радіусі 5 кілометрів. Хоча є деякі винятки, загальновизнаним стандартом є відсутність переїздів на швидкісних залізницях.
Системи міжміських залізниць
Проблема залізниці Бетмена
Залізнична проблема Бетмена: Управління навколишнього середовища та урбанізації провінції Бетмен заявило, що проблема із залізницею в центрі міста виникла через те, що місцеві органи влади не вчасно втрутилися. TC, що проходить через центр міста Бетмена [Детальніше ...]
22 Едірне
Гарні новини для швидкісного поїзда для губернатора Оздеміра Едірне
Гарні новини для губернатора Оздеміра для швидкісного поїзда до Едірне: відбулася церемонія привітання губернатора Гюнай Оздеміра, який був призначений губернатором Едірне останнім указом губернатора. Губернатор Гюнай сказав: «Швидке транспортування з Едірне до Карса» [Детальніше ...]
34 Стамбул
Проект Стамбула
Стамбул після Мармарая, проекту століття Почався зворотний відлік до дня відкриття Мармарая, який вважається інженерним проектом століття. Гори, рівнини, річки, пересічена місцевість з крутими схилами [Детальніше ...]
Першим залиште коментар