Безперебійне сполучення було забезпечено в першому тунелі лінії метро Fahrettin Altay-Narlıdere, який будується столичним муніципалітетом Ізміра. Мер столичного муніципалітету Ізміра заявив, що було досягнуто дуже важливого поворотного моменту із завершенням будівництва 7,2-кілометрового тунелю між Фахреттін Алтай і станцією губернатора району Нарлідере. Tunç Soyer, «Ми побачили світло в кінці тунелю. Перший тунель закінчено. Незважаючи на пандемію, землетрус і всі катаклізми, все йде вчасно без збоїв. Мої друзі пишуть тут неймовірну історію успіху. «Я пишаюся кожним із них», – сказав він.
На лінії метро Fahrettin Altay-Narlıdere досягнуто важливого етапу, однієї з найважливіших інвестицій столичного муніципалітету Ізміра в громадський транспорт, який продовжує свою роботу з розвитку системи легкої залізниці. Під час поточних земляних робіт за допомогою TBM (тунелебурильна машина) на двох лініях, круглій та круглій, будівництва, проведених Gülermak AŞ, розкопки були завершені на 7,2-кілометровій лінії, що з’єднує Fahrettin Altay та станцію губернатора району Narlıdere. Якщо перший ТБМ пройшов у тунельних роботах 4 тис. 567 метрів, то другим ТБМ було прорито тунель довжиною 2 тис. 551 метр, який був введений в експлуатацію пізніше. Таким чином, загальна довжина тунелю, виритого тунелебурильними машинами, досягла 7 тисяч 118 метрів. Остання станція була досягнута в тунелі, який раніше з’єднував станції Balçova, Çağdaş, університетську лікарню Dokuz Eylül, факультет образотворчого мистецтва, Narlıdere та Şehitlik. Інший тунель планується повністю відкрити в майбутньому.
Мер Соєр: Дуже важлива віха
Мер столичного муніципалітету Ізміра після злиття тунелів Tunç Soyer, «Це дуже важлива віха, дуже важливий поворотний момент у метро Narlıdere. Ми побачили світло в кінці тунелю. Перший тунель закінчено. Зараз починається процес бетонування цього місця. Другий тунель буде готовий через 3-4 місяці. Проект виконується в заплановані дати та графік. Дякую всім моїм друзям за їхні зусилля. Незважаючи на пандемію, землетрус і всі катаклізми, все йде вчасно без збоїв. Мої друзі пишуть тут неймовірну історію успіху. «Я пишаюся кожним із них», – сказав він.
Ми плетемо Ізмір залізними сітками
Буґра Гьокче, генеральний секретар столичного муніципалітету Ізміра, сказав: «Ми плетемо Ізмір залізними сітями відповідно до мети, поставленої нашим президентом. Це був найважливіший етап. День, коли ми побачили світло в кінці тунелю. З іншого боку, ми заклали фундамент для трамваю Çiğli, і ми швидко з’єднаємо Çiğli із залізничною системою. Цього року ми підготуємо метро Buca до початку будівництва. Надзвичайно великий крок. «Неможливо, щоб у Туреччині існував муніципалітет, який будує стільки залізничних систем одночасно», — сказав він. Заступник генерального секретаря столичного муніципалітету Ізміра Есер Атак сказав: «Як столичний муніципалітет Ізміра ми робимо найбільші інвестиції в системи громадського транспорту. «Ми знаємо, що вирішити транспортну проблему можна шляхом розвитку громадського транспорту у великих містах», – сказав він. Мехмет Ергенекон, керівник відділу інвестицій у приміські та залізничні системи столичного муніципалітету Ізміра, сказав: «Ми залишаємо порогову точку позаду. Наш тунель довжиною 7,2 кілометра повністю готовий. Наші бетонні роботи будуть завершені в майбутньому. Наші електромеханічні та станційні роботи будуть продовжені. «Ми плануємо ввести його в експлуатацію наприкінці 2022 року, як і обіцяли», – сказав він.
Безперебійний транспорт з Борнова до Нарлідере
На додаток до робіт з копання глибоких тунелів гігантськими машинами на лінії метро Fahrettin Altay-Narlıdere, столичний муніципалітет Ізміра продовжує свої розкопки, розпочаті за допомогою нового австрійського тунельного методу (NATM), який є класичним методом прокладання тунелів. Довжина тунелю, виритого в ході цих робіт, досягла 4907 метрів. Таким чином, загальна протяжність тунелю, відкритого методами TBM і NATM, досягла 12 тисяч 25 метрів. Виконано 83 відсотки від загального обсягу розкопок тунелів на лінії. Лінія метро Fahrettin Altay-Narlıdere складається з 7 станцій: Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül University Hospital, Faculty of Fine Arts, Narlıdere, Martyrdom і District Governorship.
За допомогою цієї лінії столичний муніципалітет збільшить кількість станцій в мережі легких залізничних мереж до 24, а довжину залізничної системи до 186,5 кілометрів. Після завершення робіт ті, хто їде на метро від Борнова ЕВКА-3, зможуть перейти безпосередньо до губернаторства району Нарлідере. Лінія метро буде завершена в 2022 році.
Першим залиште коментар