Турецький перший вітчизняний електричний метробус на сто відсотків представив OSTİM

Метробус електричного побутового остію моє обличчя було представлено в першому обличчі туркієніну
Метробус електричного побутового остію моє обличчя було представлено в першому обличчі туркієніну

Перший вітчизняний вітчизняний електричний генератор Metrobus і поки що всі електробуси з прапором нашої країни відкрилися в цьому районі, а нове покоління екологічно чистих транспортних технологій виграло тендер, член АРУС BozankayaЕлектричний метробус був введений в OSTİM.

В межах просування; Технічний університет OSTIM і Bozankaya А.С. підписав протокол про співпрацю.

У церемонії підписання взяли участь президент Анкарської промислової палати (ASO) Нуреттин Йоздебір, президент Анкарської торгової палати (АТО) Гюрсель Баран, голова OSTİM Орхан Айдин, ректор Технічного університету OSTİM проф. Доктор. Мурат Юлек, Bozankaya А.С. На це були присутні Айтунч Гюнай, голова ради директорів, студенти університетів та промисловці.

Після церемонії була організована екскурсія містом в Анкарі разом із місцевим електричним метробусом на сто відсотків.

Автомобіль буде чекати ентузіастів технологій перед OSTİM OSB протягом місяця.

Використовується в 9 містах

Bozankaya А.С. Голова Айтунча Гюнай, 25 метрів з 7 років, коли вони виробляють електробуси, що використовуються в Туреччині, сказав він.

Вказуючи на те, що вітчизняний транспортний засіб проїжджає 700 тис. Км, Гюнай сказав: “Насправді, наша мета - познайомити вас із транспортним засобом, яким ми користуємось протягом 7 років і яким ми служили тут у громадському транспорті, і поширити це. 15 років тому, коли ми думали, що електробуси можуть замінити транспортні засоби на викопному паливі, ми всі не могли вийти за межі уяви, але сьогодні ми з великим задоволенням і захопленням спостерігаємо за тим, що ці високотехнологічні продукти надають послуги масового транспортування та використовують свої переваги ". сказав.

Заявивши, що їх найбільшою перевагою як компанії є виробництво високотехнологічної продукції, Айтунч Гюнай зазначив: “У нашій компанії також здійснюється виробництво трамваїв та метро, ​​і ми тепер маємо можливість експортувати як метро, ​​так і побудований нами трамвай . Таким чином, ми обидва робимо економічний внесок у свою країну, і ми пишаємось тим, що представляємо справді турецький бренд за кордоном ". зробив свою оцінку.

14 НДДКР з 32 університетами

Наголошуючи, що в компанії працює понад 100 інженерів з досліджень та розробок, досвідчений бізнесмен сказав: “Наразі ми виконали 32 науково-дослідні проекти разом з 14 університетами. Ми підпишемо протокол про співпрацю з метою проведення досліджень та розробок разом із Технічним університетом OSTİM, який також є першим, створеним у центрі галузі. Ми разом із університетами Туреччини, де ми справді працювали там, працюючи з викладачами та студентами, ми вважаємо, що у нас є багато речей. Відтепер ми віримо, що будемо робити наші добрі проекти разом із робочою групою Технічного університету OSTIM ". передав свою думку.

Продукт майбутнього

Ректор технічного університету OSTİM проф. Доктор. Мурат Юлек, Bozankaya Учень А.Ş., Анкари та Туреччини був визнаний однією з технологічних компаній.

Звертаючи увагу на частку електромобілів на світовому ринку, Юлек сказав: «Відтепер електромобілі будуть відбуватися як продукти майбутнього. BozankayaМи сьогодні розпочнемо співпрацю нашого університету у галузі досліджень та розробок та наших студентів у галузі освіти з цього туру в Анкару ". сказав.

ОСТІМ, Технічний університет Анкари, Президент наголосив, що один із двох технічних університетів Юле сказав: "Наш університет є турецьким і першим у світі промисловим університетом. Як ви помітили, прямо в центрі галузі Bozankaya і його позиція поряд з іншими компаніями також знаходиться в самій галузі, так би мовити, університет, а не університет на площі. Наші вчителі Bozankaya І вони співпрацюють з багатьма іншими відомими компаніями у галузі досліджень та розробок та консалтингу. Знову наші студенти Bozankaya У таких високотехнологічних компаніях, як, вони проводять курс у галузі кожен семестр, тобто протягом навчальних років. Тому що якщо ми цього не робимо, нам дуже важко готувати інженерів, які роблять те, що ми називаємо інженерами-виробниками, які обізнані в галузі. У програмах таких типів у Туреччині є потреба в цьому виді інженера. Удачі вам у нашому місцевому метробусі ".

"Вся Туреччина повинна прийти з"

Голова OSTİM Орхан Айдин зазначив, що вітчизняний метробус буде представлений Анкарі разом з Технічним університетом OSTİM. Нагадуючи, що електромобілі, вироблені компанією, були представлені всьому світу на виставці InnoTrans у Німеччині, Айдин сказав:Bozankayaлегендарний автобус був там номер один, тому ми пишаємось ними ". сказав.

З Технічним університетом OSTIM BozankayaЗвертаючи увагу на те, що зближення Айдина матиме дуже хороші результати, Айдин висловив такі думки: «Ця компанія також виготовила багато деталей легкого метро, ​​транспортного засобу метро та швидкісного поїзда, які також відомі в Європі та є місця, розташовані там. це вітчизняний та національний бренд, який здатний це зробити. Тому я хотів би тут сказати, що ми, як АРУС, також будемо робити все, що з ними пов’язано, і ми готові робити з цією компанією все, що завгодно. Але я сподіваюся, що присутність у ЗМІ: Цей автобус повинен їхати з усією Туреччиною. Подивіться, ми згрібаємо підлоги, щоб зробити вітчизняний автомобіль, компанію, яка побудувала місцевий автобус. Ми побудували місцевий автобус, вдарили його власною маркою на національному рівні, тобто побудували наш автобус. Подивіться, скільки потрібно для того, щоб побудувати для нас автомобіль, це вимагає продуктивності, проте ми це зробили і побудували автобус ".

"Наші автобуси використовуються в Європейському Союзі"

Президент АТО Гюрсель Баран, BozankayaВін висловив думку, що "це одна з важливих марок Анкари.

Зазначивши, що компанія обслуговує місцеві органи влади у багатьох частинах світу власним виробництвом, Баран сказав: «Це було 2 роки тому, була доставка до муніципалітету Таїланду. Сьогодні наші автобуси та метробуси використовуються в Європейському Союзі. BozankayaНаші автобуси, якими ми пишаємось і виробляються, розташовані в країнах Європейського Союзу, вони для нас дуже дорогі.

Нам потрібна співпраця між університетами та галузями, професійне навчання, брендування та виробництво доданої вартості, оскільки, на жаль, ми є країною, яка виробляє дефіцит поточного рахунку. У нас більше витрат, ніж нашого доходу, нам потрібні ці виробництва та бренди, щоб покрити це, я думаю, це дійсно дуже важливо для майбутнього цієї країни ".

"Наші Анкари потрібні"

Президент ASO Нуреттин Йоздебір, звертаючи увагу на цінність вітчизняного електричного метробуса, Йоздебір сказав: “Два питання виділяються на порядку денному усього світу. Один з них - це цифрова трансформація, а другий - зелена економіка ". сказав.

Підкреслюючи, що екологічна економіка стосується не лише викидів, Йоздебір сказав: „Це тип економіки, який передбачає не лише економічний розвиток, а й кваліфікований розвиток. Одним з найважливіших в цьому типі економіки є вживання певних заходів, особливо контроль над нашими викидами, для того, щоб люди жили здоровим життям у світі, в якому ми живемо, та рівне розподіл створеної цінності широким маси людей та їх країн. Ця технологія, яка є основою для того, щоб ми сьогодні були тут, надзвичайно важлива для захисту повітря, яким ми дихаємо, що є основою зеленої економіки, зеленого світу та здорового життя людей, нашої атмосфери, повітря, яким ми дихаємо , який захищає нас від шкідливого впливу сонця, яке є бронею землі. передав свою думку.

Йоздебір звернув увагу на забруднення повітря, яке буде створюватися дизельним паливом, що використовується таким великим транспортним засобом у місті, особливо в такому місті, як Анкара, і сказав: "Я був свідком того, що його випускають протягом 7-8 років, це працювало в різних країнах Європи. Мій свідок, у нас вже є муніципалітети, я зателефонував, поговорив і представив багато з них. Анкара гідна цього транспортного засобу, вона потрібна і нашій Анкарі ".

Джерело: Ostim

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*