Китай, який прагне подвоїти свою економіку до 2035 року, також уточнює свій 15-річний план розширення транспортних перевезень. Вся залізнична система Китаю може покрити 2035 тис. км до 200 року. Це дорівнює приблизно п'яти подорожам навколо світу. Також очікується, що до 2035 року в Китаї буде додано 162 нових цивільних аеропорти.
Найбільша у світі високошвидкісна залізнична мережа може збільшитися майже вдвічі протягом наступних 15 років у рамках нового амбітного плану Китаю щодо розширення громадського транспорту. Це сигналізує про те, що уряд продовжуватиме інвестувати у великі інфраструктурні проекти, зберігаючи при цьому мету подвоєння. Відповідно до плану, опублікованого Центральним комітетом, Пекін планує розширити свою національну мережу високошвидкісних залізниць до 2035 70 км (43 500 миль) до 15 року. У документі зазначалося, що за 200 років очікується збільшення протяжності всієї залізничної мережі країни до XNUMX тис. км.
Розширення залізниці є частиною комплексного плану, який включатиме 460 тис. км мережі національних і звичайних автомобільних доріг, а також 25 тис. км високоякісної системи внутрішніх водних шляхів. Країна планує збільшити загальну кількість до 162, додавши за цей же період 400 цивільних аеропорти. План Китаю показує, що країна поставить інновації в центр своєї транспортної стратегії, детально описуючи вимоги щодо підтримки розумних і автономних транспортних засобів і просуваючи застосування домашніх автомобілів.
За даними газети South China Morning Post, інвестиції в інфраструктуру, а особливо великі витрати на високошвидкісні залізниці в результаті пакету стимулів країни в 2008 трильйони юанів у 4 році, допомогли Китаю подолати вплив світової фінансової кризи і згодом досягти швидкого економічного зростання та випереджаюча урбанізація. Однак покладатися на витрати на інфраструктуру для підтримки економічного зростання багато економістів критикували як нежиттєздатність і частково посилали борговий тягар.
Джерело: Китайське міжнародне радіо
Першим залиште коментар