Міністр транспорту та інфраструктури Аділ Караїсмайлоглу Ми плануємо залізницю до Нахчивана після нових подій в Азербайджані. Його робота над навчальним планом продовжується. Я сподіваюся, що там буде хороший розвиток подій, сказав він.
Лінія довжиною 1.5 кілометрів із загальним обсягом інвестицій 2-230 млрд лір розпочнеться від Карс-Ігдир і продовжиться до Нахічеванської Автономної Республіки Азербайджан. Звідти лінія буде з’єднана із залізничною лінією, що веде до Ірану, Афганістану та Пакистану. Таким чином, Туреччина отримає велику перевагу з точки зору логістики.
На півночі Нахічеванська залізниця буде інтегрована із залізничною лінією Баку-Тбілісі-Карс (БТК), яка була введена в експлуатацію за співпраці Грузії, Азербайджану та Туреччини. Лінія BTK складається з 503 кілометра, 259 кілометри в Азербайджані, 76 кілометрів в Грузії і 841 кілометрів в Туреччині. Залізнична лінія BTK, яка разом із Мармараєм утворює одне з найважливіших кілець середнього коридору між Азією та Європою, забезпечує вантажні перевезення між Туреччиною та Грузією, Азербайджаном, Росією, Туркменістаном, Узбекистаном, Таджикистаном, Киргизстаном, Казахстаном, Китаєм і Китаєм. Європейський маршрут, а тепер і Нахічевань. Із включенням лінії в цю систему в рівняння також будуть включені Іран, Афганістан і Пакистан.
Сподіваємося, що залізнична лінія від Карса до Нахічевані буде лінією високошвидкісного поїзда. Сподіваюся, з Нахічевані до Баку приїде більше. Анкара-Баку YHT Як чудово!