Міністр промисловості та технологій Мустафа Варанк випробував Стамбульський парк перед змаганнями Формули-9, які знову пройдуть в Стамбульському парку через 1 років. Тур AVITAS Motorsports здійснив злітно-посадкову смугу потужністю 310 к. С., Що має місцеві та національні можливості в Туреччині. Спеціальний етап 16-ї гонки електромобілів TÜBİTAK Ellence Challenge, організованої в рамках TEKNOFEST, відбувся у Стамбульському парку. Варанк, який розпочав перегони, оголосив, що відтепер у Стамбульському парку проходитимуть перегони на електромобілях. Він пообіцяв юнакам квиток FORMULA 1 на випадок глядачів.
ОСОБЛИВА ГОНКА
"16. Після першого та другого фінальних заїздів змагань TÜBİTAK Efficiency Challenge Electric Vehicle Racing, що відбулися 4-5 вересня на гоночній трасі в Перській затоці, в останній день події в парку Стамбула відбулася спеціальна гонка.
СТАНБУЛЬСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ ПЕРШИЙ
У гонці, яка стартувала зі старту міністра Варанка; На першому місці команда Істанбульського університету Cerrahpaşa Milat 1453, на другому команда університету прикладних наук Сакарії SUBU TETRA, на третьому - команда технічного університету Yıldız AESK Electromobile.
ПРЕЗИДЕНТ ВИДАЄ НАГОРОДИ
На церемонії нагородження, що відбулася після перегонів, команди, що потрапили в спеціальну гонку, отримали свої нагороди від міністра Варанка. Ті, хто пройшов у першій та другій фінальних гонках, які проходили на іподромі Керфез, отримають свої нагороди від президента Реджепа Таїпа Ердогана на церемонії, яка відбудеться в Газіантепі.
ВИКОНАВЦІ ПОВИННІ ЗБІЛЬШИТИСЯ
У своєму виступі на церемонії нагородження Варанк заявив, що зустрівся з губернатором Стамбула Алі Єрлікайя та головою Торгової палати Стамбула Чекібом Авдагічем та сказав: «Відтепер у Стамбульському парку проходитимуть змагання з підвищення ефективності TÜBİTAK. У них є таке прохання. Наші молоді люди повинні щороку додавати продуктивності своїм автомобілям. Відтепер нам потрібно працювати краще ". сказав.
КОРОТКА З ЧЕРВОНОЮ АНАТОЛІЄЮ
Після церемонії нагородження Варанк трохи міністрів, який є першим пілотом у всіх категоріях, турецькою компанією AVITAS Motorsports запросили скористатись своїм ралійним автомобілем місцевих та національних установ. Варанк, перший турецький автомобіль Туреччини, - червона модель 1968 року, яка з’явилася на злітно-посадковій смузі Anadol A1. Міністр Варанк, який використовував модифікований Anadol, був другим, тоді як губернатор Стамбула Алі Єрлікая був першим, хто побачив картатий прапор на злітно-посадковій смузі з автомобілем нового покоління.
310 ТРАНСПОРТНИЙ СРОК
Пізніше міністр Варанк сів за кермо вітчизняного та національного автомобіля Avitas Motorsports, що виробляв 2.4 кінських сил з об'ємом двигуна 310 літра, який використовувався в чемпіонаті світу з крос-кантрі. Галид Авдагіч, генеральний координатор Авітасу, був другим пілотом компанії Варанк на 5.3-кілометровій трасі.
ОФІЦІЙНИЙ АВТОМОБІЛЬ РАЛІКРОСЬКИХ ГОН
Надання інформації про інструменти, використані в кінці туру Varank Міністри Varank, "Це означає офіційний транспортний засіб" Rallycross "і турецьку марку гонок, вироблену в Туреччині компанією AVITAS. Цей транспортний засіб використовується у всіх змаганнях з ралі-кросу у світі. Ми пишаємося тим, що він випускається турецькою компанією і використовується в гонках з ралікросу по всьому світу. У майбутньому періоді наша компанія розробляє електричні версії цих автомобілів потужністю 1000 кінських сил. У разі прийняття змагання з ралікросу будуть проводитися з їх електричними транспортними засобами потужністю 1000 коней ". використовували вирази.
Упродовж програми губернатор Стамбула Алі Єрлікая, президент TÜBİTAK проф. Лікар. Хасан Мандал, голова торгової палати Стамбула, генеральний директор Avitas Чекіб Авдагіч, голова Intercity Вурал Ак та генеральний координатор Avitas Халід Авдагіч супроводжували міністра Варанка.
Першим залиште коментар