Трубний перехід Мармарай Босфор, який забезпечує безперебійне залізничне пасажирське та вантажне перевезення між азіатським та європейським континентами, готується до ще одного історичного дня. Міністр транспорту та інфраструктури Аділь Караісмаілоглу заявив, що Мармарай є однією з найважливіших ланок Центрального коридору, який є найкоротшим, найекономічнішим і найзручнішим міжнародним залізничним коридором, що тягнеться від Пекіна до Лондона, і сказав, що перший міжнародний вантажний поїзд з Мармарай був минулого року. Він нагадав мені, що він пройшов у листопаді. Караісмаілоглу пояснив, що China Railway Express, перший вантажний потяг, який безперервно прямував з Китаю до Європи, досяг Праги, перетнувши 2 континенти, 10 країн, 2 моря та подолавши відстань у 11 тисяч 483 кілометрів за 12 днів. Він зазначив, що підготовка до організації почалася.
Перехід на дату
Караісмаілоглу сказав, що транспортування вантажів середнім коридором за допомогою лінії Баку-Тбілісі-Карс і Мармарай забезпечує економію часу та енергії порівняно з іншими коридорами, і на даний момент Мармарай є чудовим транспортним вузлом для внутрішніх вантажних перевезень з точки зору доставки сировини матеріалів і виробів Анатолії до Європи.Він підкреслював її значення. У цьому контексті міністр Караісмаілоглу оголосив, що перший внутрішній вантажний потяг пройде через Мармарай завтра, і сказав: «Внутрішній блок-поїзд, що складається з 16 вагонів, пройде через Мармарай з вантажами, які він отримає з Адани та Газіантепа, і досягне Текірдага Станція Чорлу стане першою. Вантажі, які раніше доставлялися в Дерінс потягом з Адани та Ґазіантепа, поромом із Дерінце, а потім до промислових об’єктів у Чорлу автотранспортом, тепер дістануться місця призначення без пересадок без пересадки через Мармарай. Завтра відбудеться перший рейс у Мармараї, і на Мармараї розпочнуться внутрішні вантажні перевезення. "Таким чином, трансфери підуть у минуле", - сказав він.
25 тисяч контейнерів на рік будуть переміщуватися з Мармараєм
Караїсмайлоглу заявив, що вантажний поїзд, який пройде через Мармарей завтра ввечері, довжиною приблизно 400 метрів і важить 200 тонн, а відповідний вантажний потяг перевозить пластикову сировину в 16 вагонах і 32 контейнерах. Висловивши, що маршрут поїздів між Газіантепом та Чорлу становить тисячу 524 кілометри, Караїсмаілоглу сказав: «Оскільки поромний переїзд не потрібен у Мраморному морі, це забезпечить значну перевагу в ціні. Нові з них поїдуть у найближчі дні. Таким чином, 25 тис. Контейнерів на рік завантажуватимуться з промислових центрів Анатолії та будуть перетинати європейську сторону через Мармарай. Експорт експортної продукції, що закінчився в Чорлу, до європейських країн, також буде здійснюватися поїздом. Цінова перевага, яку надає залізниця, підвищить конкурентоспроможність наших експортерів ».
Першим залиште коментар