Віце-президент Фуат Октай, який оглянув роботу лінії Ankara Sivas YHT в Йозгаті, сказав: «Туреччина перебуває напередодні нового підйому, і таке ж підйом продовжується з тією ж швидкістю на державних залізницях. Я був надзвичайно задоволений роботою. «Я був надзвичайно задоволений тим, що побачив». сказав.
Віце-президент Фуат Октай оглянув будівельний майданчик Sorgun проекту Ankara-Sivas YHT, де вдень і вночі інтенсивно тривають будівельні роботи в рамках програми Yozgat, що відбулася в п'ятницю, 9 серпня.
Октай, який отримав інформацію про поточну роботу в проекті від генерального менеджера TCDD Алі Іхсана Уйгуна та оглянув роботи з укладання залізниці разом із супроводжуючою делегацією, сказав у своїй заяві, що всі інвестиції з усіх куточків Туреччини продовжуються повною швидкістю відповідно до визначений графік.
Октай зазначив: «Наш проект високошвидкісного поїзда — це 810-кілометрова лінія між Анкарою та Сівасом, з 405 відправленнями та 405 прибуттями. Слава Богу, дослідження непогані, ми це виявили на місці. Ми отримали детальний брифінг. Якщо пощастить, ми повільно розпочнемо тест-драйви до кінця цього року, але якщо пощастить, ми сподіваємося завершити цю лінію до кінця 2020 року. Наше Міністерство транспорту і всі наші підрозділи, наша Державна залізниця виконують свою роботу за цією програмою. Відповідно, трансфери ресурсів тривають».
«Я БУВ НАДЗВИЧАЙНО ЩАСЛИВ ТИМ, ЩО ПОБАЧИВ»
Вказуючи, що подорож між Анкарою та Сівасом на поточній традиційній лінії займає 12 годин, Октай сказав: «Коли YHT буде завершено, це скоротиться до двох годин. Між Йозгатом і Сівасом буде одна година, а між Йозгатом і Анкарою - одна година. Оскільки звідти він буде інтегрований з іншими лініями, ми можемо інтегрувати його аж до Стамбула. На даний момент ми фактично завершили нашу лінію YHT довжиною 213 кілометрів. «Сподіваюся, коли ми завершимо цю сферу, ми прискоримо наші інвестиції в цю сферу, яку ми почали з нуля як додаткову лінію». заявив він.
Октай підкреслив, що вони залучені до іншого дослідження в 11-му плані розвитку в рамках Міністерства транспорту та державних залізниць; «Ми намагаємося перетворити звичайні лінії на лінії високошвидкісних поїздів із функціями, сигналізацією та деякими технічними оновленнями. Коли це станеться, Туреччина об’єднає та зміцнить потужну інфраструктуру наземного, повітряного та морського транспорту з логістичними центрами в багатьох наших провінціях. Внесок цього в економіку та інвестиції буде набагато вищим, ніж ми думали. Сподіваємося, що Туреччина перебуває напередодні нового підйому в цей період. Таке ж зростання продовжується з тією ж швидкістю на Державній залізниці. Я був надзвичайно задоволений роботою. «Я був надзвичайно задоволений тим, що побачив». він сказав.
Першим залиште коментар