Лінія швидкісного поїзда до Туреччини: довжина лінії швидкісного поїзда Анкара-Стамбул (YHT) YHT, що функціонує з відкриттям лінії, досягне 1420 кілометрів.

Туреччина вперше була введена 13 березня 2009 року відкриттям швидкісного поїзда Анкара-Ескішехір (YHT). Друга швидкісна залізнична лінія розпочала свою діяльність у 2011 році в Туреччині. Лінія Eskişehir-Konya YHT була введена в експлуатацію 23 березня 2013 року. YHTs викликали великий інтерес з боку громадян з моменту їх введення в експлуатацію. На сьогоднішній день кількість пасажирів, яких перевозили YHT, перевищила 15 мільйонів.

Виконані та продовжуються швидкісні та швидкі залізничні проекти, міста та міста між містами можуть бути зроблені, щоб мати можливість подорожувати одночасно.

У цьому контексті триває будівництво проекту YHT Анкара-Сівас, який скоротить час поїздки залізницею з 405 годин до 10 годин між Анкарою та Сівасом, а час між Стамбулом-Сівасом - до 2 годин.

Бурса-Анкара та Бурса-Стамбул упродовж 2 години скоротяться до 15 хвилин Бурса-Білечік-Анкара Проект високошвидкісної залізниці в рамках трубопроводу 105-кілометрової ділянки інфраструктури Бурса-Єнишехір будується, будівництво кілометрової ділянки Енішехір-Білечик 75 почнеться цього року.

Тим часом третє за величиною місто Туреччини, яке має 3 кілометри, об'єднає два проекти проекту АНТ-Анкара-Ізмір, передбачені в 624 секції.

Продовжується будівництво інфраструктури в Анкарі (Полатли) - ділянка Афьонкарахісар. Цього року ділянка Афйонкарахісар Ушак (Ешме) буде подана на тендер на будівництво. Продовжуються проектні дослідження розділів Ешме-Саліхлі, Саліхлі-Маніса, Маніса-Ізмір (Менемен). Коли проект буде завершено, час подорожі між Анкарою та Ізміром залізничним транспортом зменшиться з 14 годин до 3 годин 30 хвилин.

Розробляються високошвидкісні залізничні проекти, а також проекти швидкісних поїздів. Завершився тендер на перший етап проекту швидкісної залізниці Сівас-Ерзінджан.

Проект Конья-Караман-Улукшала-Мерсін-Адана-Османіє-teазіантеп в м. Конья-Караман і Адана-Газіантеп продовжує виконувати будівельні роботи між будівельними роботами в інших відділах.

Білечік-Бурса, Анкара-Ізмір, високошвидкісний залізничний транспорт Анкара-Сівас і високошвидкісні залізничні лінії Конья-Караман, Сівас-Ерзінджан в короткостроковій перспективі з населенням майже половини високошвидкісної залізничної мережі країни 17 будуть з'єднані між собою.

Гарантія казначейства настає

З іншого боку, Інвестиційна програма Державної залізниці Туреччини на 2014 - 2018 роки у галузі великих проектів, що потрапляють під гарантію Казначейства. Зі змінами до закону іноземне фінансування проектів швидкісних поїздів забезпечується Казначейством.

Таким чином, Казначейство буде позичатися замість TCDD. У «Законодавчій пропозиції щодо реструктуризації деяких публічних вимог та внесенні змін до деяких законів та законів, ухвалених законом», поданій до Президентства Асамблеї з підписом депутатів АК, вона була включена до положення щодо фінансування проекту швидкісних поїздів TCDD.

Карта швидкісних поїздів