Стамбул внаслідок важких проливних польотів вчора також негативно вплинув. Літаки, що організовували польоти до нещодавно відкритого Стамбульського аеропорту, повинні були довго подорожувати в повітрі перед посадкою. Як відомо, недавно літаки не могли висадитися в аеропорту через вітер і довго подорожували по повітрю. Деякі літаки були направлені до аеропорту Чорлу. У попередній день капітан-пілот аеропорту, де крило літака потрапив у світловий полюс
Ми розмовляли з Багадиром Алтаном.
CumhuriyetЗгідно з новинами Кайхан Айхан від; Сказавши, що це не непередбачувані події, Алтан сказав: “3. Вітер сильніший, оскільки аеропорт знаходиться ближче до Чорного моря, ніж аеропорт Ататюрка. Туман та ожеледиця, які відчуватимуться взимку, будуть не лише Ататюрк. Чи зроблено це відповідно? Чи є на місцях відповідна інвестиція в інфраструктуру? Немає. "Було поспішати з інвестиціями на вибори без інфраструктури",
6-злітний аеропорт, але ...
Алтан сказав: «Ми не чули літаків, які б потрапили в полюс в Ататюрку», - «тому що наземний радар не був готовий і на землі не було ніяких знаків, це був нещасний випадок. Незважаючи на те, що аеропорт Ататюрк настільки тісний, якщо подібні інциденти та нещасні випадки трапляються в аеропорту з злітно-посадковими смугами 6, то можуть бути й більші в поганих погодних умовах. Ми чекаємо. Turkish Airlines також очікує нових тренувань для пілотів
Першим залиште коментар