Мехмет Каїт Турхан, міністр транспорту та інфраструктури, вчора ввечері відкрив прес-зал Асоціації кореспондентів аеропортів Стамбула (İHMD) в аеропорту Стамбула, а потім відвідав вечерю іфтар. У програмі міністр Турхан, президент IHMD Селал Усан та члени преси, а також член правління THY Орхан Бірдал, заступник генерального директора Державного управління аеропортів (DHMİ) Мехмет Атеш, генеральний директор IGA оператора аеропорту Кадрі Самсунлу, адміністративний керівник аеропорту Стамбула Ахмет Онал, Присутні були начальник поліції аеропорту Стамбула Деніз Енгін та гості з авіаційного сектору.
Міністр Турхан виступив з промовою після вечері в "Іфтар". Майбутнє світової авіаційної галузі заявило, що Туреччина має великий потенціал.
"ТУРЦІЯ 3 ТВЕРДО ЗАВИСИЛА СВІТ В СВІТІ"
Вказуючи на те, що турецька цивільна авіація зробила серйозний прорив за 17 років, Турхан сказав: "Внутрішні рейси, які виконувались з 2002 центрів до 2 пунктів у 26 році, сьогодні почали здійснювати перельоти з 7 центрів до 56 пунктів призначення сьогодні. На міжнародних лініях у 2003 році були організовані рейси до 2 пунктів призначення в 50 країнах з 60 авіакомпаніями. На кінець 2018 року було здійснено 124 напрямків у 318 країнах. Завдяки турецькій цивільній авіації, яка діє з метою, щоб у світі не було точки, до якої ми не можемо дістатись, вона стала однією з країн з найширшою мережею польотів у світі. У тіні цих подій кількість пасажирів, яка становила 2003 мільйона у 34,4 році, досягла 210 мільйонів, побивши рекорд. Останні 10 років у секторі міжнародного повітряного транспорту в Туреччині зросли в 3 рази в порівнянні із середнім світовим показником. Номер нашого літака досяг 515, а місткість місць сягнула 97 400. Оборот сектору цивільної авіації в 2018 році досяг 110 мільярдів турецьких лір, а кількість зайнятого персоналу досягла 205 тисяч ».
ОДИН РІК ВИКОНАННЯ Аеропорту Стамбул
Міністр Турхан заявив, що завдяки стрімкому зростанню турецької цивільної авіації минулого року аеропорт імені Ататюрка досяг 68 мільйонів пасажирів, але з іншого боку, він досягнув точки, коли не може задовольнити вимоги за останні роки. Турхан сказав: «Якийсь час багато міст з-за кордону не могли отримати нові слоти. Гігантські літаки, що мають велике значення для коридору Європа-Азія-Африка-Близький Схід, частка ринку яких у пасажирських пересадках сягнула 66 відсотків, і так не могли сісти в аеропорт Ататюрка. Ми визначили цю ситуацію заздалегідь і виявили, що в Стамбулі повинен бути новий аеропорт "збирати", "розподіляти", "працювати", "трансфер", щоб створити додатковий пропускний потенціал, і ми розпочали будівництво аеропорту Стамбула. Незважаючи на те, що перша фаза аеропорту Стамбула була повністю введена в експлуатацію на початку минулого місяця, ми забезпечили обслуговування понад 1 тисяч літаків за короткий термін лише за півтора місяці. До 49 травня було обслужено 19 млн. 1 тис. Пасажирів, у тому числі 785 млн. 5 тис. Пасажирів на внутрішніх лініях та 906 млн. 7 тис. Пасажирів на міжнародних рейсах. "З перекладом рейсів до аеропорту Стамбула 691 компаній з 9 країн вперше почали організовувати рейси до Стамбула". Зазначаючи, що аеропорт Стамбула критикується деякими колами з першого дня, коли він був винесений на порядок денний як проект, Турхан сказав: «До відкриття аеропорту існували групи, які критикували нас і не бажали будувати аеропорт. Ми відкрили аеропорт. Більшість країн, що критикують, почали хвалити, але деякі опоненти в нашій країні все ще продовжують критикувати. Цей аеропорт має 10 мільйони спільної власності громадян Турецької Республіки. Кому було б корисно критикувати цей аеропорт і робити його поганим? "Це приносить користь конкуруючим аеропортам конкуруючих країн, нікому іншому".
"СВІТ РОЗУМІЄ ЦІННІСТЬ АЕРОПОРТА ІСТАНБУЛА"
Нагадуючи, що аеропорт Стамбула є володарем багатьох важливих нагород, і минулого тижня щомісячний журнал про подорожі, що базується в США, отримав "спеціальну нагороду за досягнення" в категорії "Вищі інновації", Турхан сказав: "Світ розуміє цінність аеропорту Стамбула. Однак деякі сегменти намагаються знецінити аеропорт Стамбула. На жаль, ці сегменти не можуть побачити економічної вигоди, яку аеропорт забезпечить нашій країні протягом декількох років; або не хоче бачити », - сказав він.
ІНФРАСТРУКТУРА ТРАНСПОРТУ ДО АЕРОПОРТА ІСТАНБУЛА
Турхан зазначив, що вони розпочали будівництво транспортної інфраструктури до аеропорту одночасно з будівництвом аеропорту Стамбула та пояснив виконану роботу. Наголошуючи, що, будучи Міністерством, вони створили інфраструктуру метро між Гайреттепе та аеропортом Стамбула, Турхан сказав: «Наша мета - ввести цю лінію в експлуатацію в 2020 році та повністю усунути проблему транспортування стамбульців до аеропорту. також Halkalı- Ми також встановлюємо інфраструктуру залізничної системи між новим аеропортом. Ми також доставили місце в березні. Ми введемо його в експлуатацію в 2022 році ”.
ПЛИТКА З ЖУРНАЛИСТІВ ДО МІНІСТРА ТУРГАНУ
Виступаючи на відкритті програми іфтар, президент МГПЧ Селал Учан сказав: "Ми досі робили свої новини, захищаючи цінності нашої країни, не відмовляючись від наших принципів та етичних правил, і будемо продовжувати це робити". Після виступів Укан вручив пам’ятну дошку міністру Турхану та керівнику IGA Кадрі Самсунлу на згадку про день. (Джерело: ДХМІ)
Першим залиште коментар