Міністр транспорту та інфраструктури М. Каїт Турхан заявив, що економічний розмір морського сектору Туреччини перевищив 17,5 млрд. Доларів. "Кількість людей, зайнятих у морській галузі, разом із суміжними та суміжними секторами наблизилася до 1 мільйона". сказав.
Міністр Турхан, церемонія відкриття виставки човнів CNR Eurasia Boat 2019, сказав, що в Туреччині кордони понад 70 відсотків оточені морем на трьох континентах, він сказав, що прохід.
Туреччина є світовою морською торгівлею, і що стосується виступу в морському секторі, що виражає дуже великі географічні переваги, Турхан, як уряд у цій таблиці, сказав, що вони наближаються до одного з найважливіших стовпів розвитку, коли країна рухається до морського початку.
Турхан заявив, що морський сектор є дуже важливим і що море є тягарем усього світу, і що приблизно 85 відсотків світового навантаження та 97 відсотків нафти та нафтових похідних транспортується морем.
За залізничної 3 морського транспорту, по шосе 7, 21 рази економніше Згідно авіакомпанії, що передачі Турхан, він підкреслив, що показало важливість морського сектора для Туреччини цих цифр.
Турхан сказав, що він склав 87 відсотків зовнішньої торгівлі Туреччини, а морський транспорт повідомив, що понад 25 відсотків пирога припадає на середземноморський басейн.
Турхан висловив, що вони хочуть отримати більше акцій від морської торгівлі та перемістити турецьку морську в подальші пункти, і вони готові продовжувати міцну співпрацю з сектором, розробляючи спільні проекти.
"Наші кораблі можуть комфортно подорожувати по всьому світу"
Турхан пояснив, що вони розглядають мореплавство не лише як транспорт, але як комплексну галузь промисловості, торгівлі та обслуговування, що включає суднобудівну промисловість, портові послуги, морський туризм, яхтинг, безжиттєві та природні ресурси та управління морським середовищем.
Турхан заявив, що довгі роки до морського флоту ставилися як до "судна існування деяких громадян", а не "як до динамо розвитку нації", і що в результаті такого підходу турецькі кораблі були в чорному списку протягом багатьох років.
«До нас наші кораблі стикалися з перешкодами у багатьох частинах світу. Ми за короткий час перенесли наші кораблі до білого списку. Наші кораблі тепер можуть комфортно подорожувати у всіх водах світу, і вони плавають під нашим прапором по всьому світу ". він говорив.
Говорячи про підтримку сектору розвитку, Турхан зазначив: "На даний момент ми надали сектору 5 мільйонів тонн палива, що не містить SCT, тобто ми підтримали 7 мільярдів TL". використав вираз.
Турхан, завдяки підтримці відродження каботажних перевезень, потужність морського флоту світового судноплавного флоту зросла більше, ніж повідомляло 75.
"Ми досягли третього місця у світовому виробництві яхт"
Турхан заявив, що кількість суднобудівних верфів зросла з 37 до 78 паралельно зі зростанням сектору, і надав таку інформацію:
«Ми піднялися до 3-го рангу у світовому виробництві яхт. Наші виробники яхт стали брендом у цій галузі. Наша головна мета в суднобудівній галузі; виготовляти судна із щонайменше 70 відсотками внутрішнього внеску, включаючи все обладнання. Сподіваємось, ми збільшимо це до вищих показників відповідно до наших цілей на 2023 рік. В рамках нашої стратегії "три моря, три великі порти"; Проектні роботи портів контейнерів Зонгулдак - Філіос, Ізмір-Чандарлі та Мерсін тривають. Коли ми побудуємо ці порти, наша морська географія придбає набагато більший зміст і значення ".
Турхан, ці зміни були слідом курсу, залежно від прогресу в економіці країни, сказав:
“Економічний розмір нашої морської галузі сьогодні перевищив 17,5 мільярда доларів. Кількість людей, зайнятих у морській галузі, разом із відповідними та суміжними секторами наблизилася до 1 мільйона. Це дуже важливі цифри порівняно з минулим, але нам їх недостатньо. У міру розвитку нашої економіки розвивається і наш морський бізнес. Оскільки необхідні також прориви в обсягах зовнішньої торгівлі нашої країни, портові та прибережні об’єкти та розвиток нашого морського транспорту.
Заявивши, що вони інтенсивно працюють у цьому напрямку, Турхан сказав, що найбільш конкретним прикладом цього є проект "Золотий Ріг" та комплексний проект, який вони закладуть фундаментом разом з президентом Реджепом Тайїпом Ердоганом.
"Туреччина, або з точки зору найважливіших туристичних центрів"
Турхан, найкрасивіші Егейські та Середземноморські затоки Туреччини, є важливим туристичним центром, де зазначено, нагадуючи, що минулого року до нашої країни прибуло 46 мільйонів відвідувачів з-за кордону.
Турецький яхтенний туризм в термінах Турхан озвучує важливі зупинкові центри середземноморського басейну, "Або враховується роль усіх гравців у туристичній галузі та коли Туреччина є її географічним розташуванням з необхідними новими інвестиціями, щоб отримати більшу частку пирога". сказав.
Турхан зазначив, що інвестицій недостатньо, акція важлива і в цьому відношенні важливі ярмарки, наприклад, CNR Avrasya Boat Show.
Вони хочуть збільшити зобов'язальну здатність до 25 тисяч або передати Туреччину Турхан говорив про роботу над цим питанням.
Кількість човнів, які пройшли повз турецький прапор, досягла 6
Турхан, турецький іноземець bayraklı Він нагадав, що вони усунули всі перешкоди, особливо податкові та податкові бар'єри, для проходження суден на турецькому прапорі, і сказав, що вони зняли SCT та зменшили ПДВ до 1 відсотка, щоб заохотити судна, які плавають під іноземними прапорами, переходити турецький прапор.
Міністр Турхан сказав: "За цієї домовленості 6 тис. 208 човнів перейшли до турецького прапора на сьогодні". сказав.
Підкреслюючи, що вони не ігнорують людський елемент, роблячи це, Турхан сказав, що вони є найбільш освіченими корабельними людьми в світі, 4.
Турхан, інформаційно-просвітницька діяльність, зазначив, що вони продовжуються, розповіли про свою діяльність з цього приводу.
Турхан, який попередив запобігання забрудненню морів, Туреччина, дуже чистий корабель, наголосив, що з ним слід залишатися.
Після своєї промови Турхан перерізав вступну стрічку ярмарку, а потім відвідав ярмарок і отримав інформацію від влади.
Першим залиште коментар