Генеральний план транспортування, запланований муніципалітетом Бурса, щоб обслуговувати населення 2035 у році 4 і подвоїтиме лінії залізничної системи, було одностайно прийнято.
Під головуванням президента Алінура Акташа відбулося третє засідання Асамблеї муніципалітету в січні. На засіданні, де обговорювався пункт порядку денного 39, був також затверджений Генеральний план транспорту Бурси.
Зосереджено на громадському транспорті
Мер Алінура Акташа, мера столичної муніципалітету, сказав, що Генеральний план транспортування Бурси є дослідженням стратегічного планування, орієнтованим на громадський транспорт і зосереджуючись на інтеграції між видами транспорту. З проектом, розвиток швидкої і високої потужності громадської транспортної мережі, зниження лояльності до автомобіля, просування немоторизованих перевезень, охорона навколишнього середовища та економічна ефективність, такі як цілі, Aktaş сказав: «Ми прийняли рішення про генеральний план, над яким ми працювали з березня минулого року. Це було одностайне рішення. Я хотів би подякувати всім моїм радникам, які підтримали нас Дестеком.
Безшовні конфігурації
В рамках Генерального плану транспорту Bursa (BUAP), розрахованого на населення 2035 млн. 4 тис. 50, прогнозовано в 500 року Бурси, інституційна система буде створена з нуля і міська транспортна система буде реструктуризована, щоб працювати без проблем до 2035. Станом на кінець березня, коли діяльність 2019 в рамках проекту буде служити прикладом для Туреччини, 114 кілометрів розширення лінії метро буде 18 Загальна перевантажувальна станція пов'язана з залізничних перевезень. В рамках програми буде запроваджена загальна система збору платежів для всіх видів транспорту та інших комунальних послуг. 228 кілометрів дорожньої осі, 60 перехрестя, 59 нової споруди будівництва, 50 кілометрового коридору шосе коридор, в тому числі інвестиції, такі як завершення проекту, 37 одиниць парку, пробіг області, 238,6 кілометрів дорожнього планування, 88.58 га пішохідної зони, 10 кілометрів громадянам Бурси буде запропоновано дорожній проект і 5 кілометрів пішохідної осі.
Метро подвійне складання
Згідно з Генеральним планом транспорту Bursa, існуюча лінія 2 буде побудована на додаток до нової лінії метро 2. Лінія метро 22,7 kilometre Labor-Arabayatağı буде розширена на кілометр 4,9 і поєднана з міською лікарнею. Лінія метро "Університет-Кестель", яка складає 43 кілометрів, також буде розширена до Görükle шляхом розширення 12 кілометрів. Завдяки проекту, станція 24 буде додана до лінії метро Emek-Arabayatağı з станцією 4 і новою станцією 41 буде додана до лінії University-Kestel з станцією 9. У рамках генерального плану Bursa Transportation, лінія метро -Ni-Acemler-Gürsu з довжиною кілометрів 28,8 та лінією метро Ni-FSM-Demirtas з довжиною кілометрів 20,7 стане новою лінією метро 2. На лінії метро ıalı-Acemler-Gürsu та станції 23 на лінії метро ıalı-FSM-Demirtaş будуть розташовані станції 17. З завершенням всіх додатків, довжина залізничної системи буде збільшена з 54,6 кілометрів до 114,4 кілометрів.
Першим залиште коментар