Сигналізація з'явилася в 4-річному стратегічному плані TCDD. «Стратегічною ціллю» було визначено зміцнення системи сигналізації між 2015 і 2019 роками.
Згідно з новинами в Cumhuriyet, було виявлено, що завершення системи сигналізації на залізничному транспорті було визначено як «стратегічна ціль» у 2015-річному стратегічному плані Генеральної дирекції TCDD на період 2019-4. У плані «Невідповідність сигналізації та електрифікованих ліній» була вказана серед недоліків TCDD.
Міністр транспорту та інфраструктури Кахіт Турхан, професор, який загинув у залізничній катастрофі 13 грудня. Доктор. У своїй заяві після похорону Берахітдіна Альбайрака він сказав: «Система сигналізації не є необхідною системою для залізничних операцій. «Немає такого поняття, як відсутність можливості експлуатувати залізницю через відсутність цієї системи», – сказав він. Однак, всупереч заяві міністра Турхана, необхідність системи сигналізації була включена до стратегічного плану TCDD, звітів про результати діяльності та галузевих звітів.
TCDD підготував Стратегічний план на 4-2015 роки 2019 роки тому. Міністр транспорту Ахмет Арслан, який написав передмову до плану, також розповів про сигнальні роботи. У стратегічному плані було зазначено, що рух поїздів у 2015 році контролювався за допомогою системи сигналізації на 33 відсотках загальної кількості ліній, а на решті ліній застосовувалося централізоване управління по телефону. У плані, в якому говорилося, що машиністи в основному використовують радіо як засіб зв’язку, було зазначено, що «наша установа прагне побудувати засоби сигналізації, телекомунікації та електрифікації на наших існуючих звичайних лініях за рахунок інвестицій у модернізацію, що збільшить пропускну здатність лінії».
Натисніть, щоб дізнатися більше
Першим залиште коментар