Говорячи про бюджет свого міністерства на Генеральній Асамблеї Великої національної асамблеї Туреччини, міністр транспорту та інфраструктури Каїт Турхан побажав Божого милосердя громадянам, які загинули в трагічній аварії на поїзді в Анкарі, співчуття їхнім родичам та нації та термінового відновлення постраждалих.
Зазначивши, що в парламенті відбулися напружені дискусії щодо цієї аварії, і він визнав ці оцінки та людську чутливість дуже цінними, і їх ретельно стежили, Турхан сказав: "Основна увага, яку ми робимо, - це життя та безпека людей. У цьому контексті розслідування причин аварії триває багатогранно. Ми поділимося результатами з громадськістю якомога швидше ". він говорив.
«Регіональні розбіжності, засновані на перевезеннях, є найбільшими ранами нашої країни протягом багатьох років»
Найбільший дефіцит роками в Туреччині, транспорт та досвід, який виникає в інвестиційних питаннях у галузі зв'язку та соціально-економічного життя, дуже тісно пов'язаний з цією проблемою протягом багатьох років, що на початку поля, намагаючись вирішити політичну владу, що представляє Турхан, сказав: "Особливо регіональна нерівність, заснована на транспорті, найбільша рана нашої країни протягом багатьох років був. Проблеми у транспорті та зв'язку спричинили неадекватний та незбалансований розвиток, а галузевий та регіональний розвиток нашої країни не йшов збалансовано.
Деміріолу залізниця - це фокус транспортної політики "
Міністр Турхан, підвищення рівня залізниць у кожному куточку країни за рахунок підвищення рівня сервісного обслуговування та безпеки руху, фокус на довготерміновій залізниці політики залізничного транспорту.
Зазначаючи, що транспортні та комунікаційні інвестиції відіграватимуть провідну роль у досягненні 2023, 2053 та 2071 років, оскільки вони прямо чи опосередковано впливають на розвиток інших секторів, Турхан зазначив, що до сьогодні в транспортну та комунікаційну інфраструктуру було інвестовано 537 мільярдів TL, з яких 100 мільярдів TL є державно-приватними. За його словами, вони намагаються завершити 3 тис. 510 проектів, великих і малих, у співпраці з сектором.
"Кількість пасажирів, які перевозяться з YHT, досягла 45 мільйонів"
Мармарай, швидкісні поїзні лінії, залізничний проект Баку-Тбілісі-Карс, наприклад нагадування, що вони реалізували величезні проекти, Турхан тисячі тисяч швидкісних поїзних ліній 213, що досягають кількості пасажирів, перевезених до мільйонів 45, сказав він. Турхан сказав, що міста, що розширюються завдяки швидкісним поїздам, стали майже передмістям одне одного і сказав:
«Наш електричний та сигналізований рух лінії, який ми розпочали, щоб зменшити транспортні витрати та підсилити його особливість, як екологічно чистий вид транспорту, продовжується. Ми збільшили довжину нашої електричної лінії до 5 тисяч 467 кілометрів, а довжину лінії з сигналами - до 5 тисяч 746 кілометрів ".
"Ми ввели в експлуатацію 21 із 11 логістичного центру"
Турхан заявив, що вони запровадили національну та національну мобілізацію виробництва на залізницях, та сказав: «Вперше ми почали виробляти залізничні машини з національним дизайном. У вантажних перевезеннях ми надаємо особливого значення логістичним центрам, які мають точки зв’язку. Ми ввели в експлуатацію 21 із 11 логістичного центру, який ми планували для регіонального розвитку. Ми прагнемо збільшити частку залізниць у вантажних перевезеннях спорудженими нами лініями зв'язку до вантажних центрів. Ми робимо ці інвестиції у співпраці з нашими промисловцями ". він говорив.
Говорячи про проекти міського транспорту, Турхан сказав: «Ми надаємо Мармараю в Стамбулі, Егераю в Ізмірі та Башкентраю в Анкарі на службу нашим людям. У Газіантепі тривають будівельні роботи "Газірай" ". сказав.
"Гебзе-Halkalı 2019 буде переданий в експлуатацію »
Зазначивши, що кількість пасажирів, які подорожують в Мармараї, на сьогодні перевищила 300 мільйонів, Турхан сказав, що Гебзе-Halkalı Він зазначив, що вони планують ввести в експлуатацію проект покращення приміських ліній у першому кварталі 2019 року.
«6,5 мільйонів пасажирів Gebze-Halkalı лінія заощадить капелюх
Таким чином, швидкісні потяги Стамбул /HalkalıМіністр Турхан, який заявив, що лінія надаватиме послуги до відкриття лінії, буде інтегрований у 13 ліній від 16 станцій, і приблизно 6,5 мільйона жителів Стамбула матимуть можливість заощадити час та мати комфортний та безпечний проїзд. Більше мільйона пасажирів на день отримають вигоду від Gebze-Halkalı буде зменшено до 115 хвилин ". сказав.
"Кайсері буде підключений до лінії швидкого поїзда Анкара-Сівас через Yerköy"
Надаючи інформацію про проект швидкісного поїзда Yerköy-Kayseri, Турхан зазначив: «Після завершення лінії швидкісного поїзда Yerköy-Kayseri довжиною 142 кілометри Kayseri буде підключено до лінії швидкісних поїздів Ankara-Sivas через Yerköy, і наша країна приєднається до базової мережі швидкісних поїздів. Наша проектна робота завершена. Він буде виставлений на тендер після фінансування у 2019 році ". використав вираз.
Турхан, роботи з технічного обслуговування та ремонту залізниць для інвестицій 9 млрд. Фунтів, 26 тис. Мостів і водостоків, тиск на вісь 22,5 тонн було знято, всі лінії з дерев’яних та залізних шпал у всіх бетонних шпалах.
Першим залиште коментар