Письменник газети "Олай" Мустафа Оздал сьогодні заявив у своєму куті мера столичного муніципалітету Алінура Акташа щодо транспортування Бурси.
Президент Акташ, який зробив важливі заяви для Оздаля, розповідає про 2-альтернативний план інтеграції трамвайної лінії Т2 в Бурсарай.
День не проходить, щоб не було нових і радикальних змін у перевезенні Бурси.
Факт, що міський голова столичної муніципалітету Алінур Акташ виділив значну частину своєї роботи на перевезення, оскільки він прийшов на посаду і не соромиться приймати радикальні рішення, щоб полегшити рух транспорту.
Акташ, який спочатку полегшив рух на головних артеріях невеликими дотиками на перехрестях, також готує Генеральний план транспорту Бурса-2035.
Акташ обіцяє, що "Бурса не матиме транспортних проблем до 2020 року" і готується зробити ще один крок.
Ми поговорили з мером Акташем учора після презентаційного Генерального плану транспорту.
Акташ дав добру новину дуже важливого розвитку, що стосується транспортування Бурси.
Триває капітальний перегляд трамвайної лінії Т2 на Стамбульській дорозі.
Трамвайна лінія Т2 інтегрована в Бурсарай.
Деталі альтернативного плану 2 такі:
1. проект: Трамвай буде з'єднаний від станції перед "Тюрк Телеком" до станції Бурсарай "Кент Мейдані" з 1 тунелем та 1 станцією. Іншими словами, Бурсарай буде з'єднаний між собою 500-метровою лінією метро. Завдяки цій новій лінії буде зменшено рух як пішоходів, так і транспортних засобів. Вартість цього проекту становить приблизно 30 мільйонів доларів. Отже, 160 мільйонів фунтів стерлінгів.
2. проект: Цей рядок розглядається як альтернатива першому проекту. Знову ж таки, це альтернативний проект, який об’єднає трамвай і Бурсарай, простягаючись від трамвайної станції перед Türk Telekom до Черекюстю та від Черекюстю до метро Улуйол. Вартість цієї лінії, яка буде побудована з приблизно 2 км тунелю та 3 новими додатковими станціями, трохи дорожча: 50 мільйонів євро. 300 мільйонів лір у турецьких грошах. Якщо ця лінія запрацює, буде можливим безперебійне транспортування від Улукамі до терміналу залізничною системою.
Який проект буде реалізовано?
Ще не ясно, яка з цих двох альтернатив буде реалізована.
Проте, президент Актас, проект 2 буде реалізовувати одне з визначених.
Можна сказати, що це нова хороша новина мера Акташа щодо перевезення Бурси.
Що сталося на трамвайній лінії Т2?
Трамвайна лінія Т2, яка простягається з одного кінця до Генчосмана, а другий - до терміналу, має довжину близько 10 км.
Процес щодо лінії Т11, яка має 2 станцій, розпочався в листопаді 2015 року.
Перший тендер у 2015 був скасований запереченням однієї з компаній-учасниць, тому підрядник змінив другу фірму.
Проект, будівництво якого розпочато у листопаді 2016 року з доставкою ділянки, не вдалося завершити, незважаючи на приблизно 3 роки.
Завершено 80 відсотків проекту, який фірма-підрядник не змогла виконати на основі підвищення курсу валют.
Мер столичного муніципалітету Алінур Акташ нещодавно заявив, що вони підуть на новий тендер у 80 році, оскільки 2019 відсотків робіт закінчено.
Що стосується нового тендеру, законопроект, який передбачає, що підрядники не сплачують штрафи через курсову різницю, як очікується, буде прийнятий парламентом.
Як тільки закон пройде у парламенті, контракт буде розірвано та проведено новий тендер, а до трамвайної дороги буде підведена Стамбульська дорога. (Джерело: Мустафа Оздаль - подія)
Першим залиште коментар