Заступник юриста Ізміра Севда Ердан Кіліч, який є членом Асамблеї партії CHP та Комісії державних економічних підприємств Великих національних зборів Туреччини, представив транспортні проекти, пов’язані з Ізміром, які знаходяться на стадії будівництва, але не ясно, коли вони будуть бути завершено та введено в дію, хоча очікувані дати минули, до порядку денного парламенту з депутатським питанням.
Заявивши, що будівництво проектів, завершення яких було заявлено в 2017 і 2018 роках, але все ще триває, перетворилося на зміїну історію, Кіліч включив у свою пропозицію наступні заяви та запитання, на які він хотів, щоб на них відповів міністр Транспорт та інфраструктура Мехмет Кахіт Турхан.
«Для країни та регіональної економіки дуже важливо, щоб транспортні інвестиції, які перетворять Ізмір на один із найважливіших логістичних центрів Туреччини, були завершені та введені в експлуатацію якомога швидше. Однак у заявах влади про те, коли ці проекти будуть завершені та введені в експлуатацію, виникають питання. Під час церемонії закладки першого каменю в 2012 році було заявлено, що проект високошвидкісного поїзда Ізмір – Анкара буде завершено та введено в експлуатацію в 2017 році. Незважаючи на те, що 2018 рік закінчився, робляться різні заяви про те, чи буде проект завершено в 2019 чи 2020 році. З іншого боку, у заяві, зробленій міністром розвитку Лютфі Ельваном у жовтні минулого року, було зазначено, що тривають роботи щодо завершення траси Стамбул – Ізмір до кінця 2018 року. Так само, прогнозована дата для проекту високошвидкісного поїзда Стамбул - Ізмір була вказана як 2020 рік. В цьому контексті;
1-) На якому етапі знаходяться роботи на лінії високошвидкісного поїзда Ізмір-Анкара, будівництво якої розпочато в 2012 році та планується завершити в 2017 році? Який темп виконання проекту станом на кінець 2018 року?
2-) Враховуючи те, що 2018 рік добігає кінця, яка причина, чому проект, який планувалося завершити у 2017 році, перенесли на 2019 чи 2020 рік? Ця затримка пов’язана з практикою адміністрації, фізичними умовами чи компанією-підрядником?
3-) Чи є в тендерній специфікації санкціонована умова, що виникає через затримку проекту? Яка очікувана дата, коли проект лінії високошвидкісного поїзда Ізмір-Анкара, який зараз будується, буде завершений і введений в експлуатацію?
4-) Скільки було витрачено на проект, який скоротить відстань між Ізміром та Анкарою до 3.5 годин станом на кінець 2018 року? Скільки коштів виділено на проект станом на 2019 та 2020 роки?
5-) Яка очікувана сума інвестицій на дату підписання проекту високошвидкісного поїзда Ізмір – Анкара? Якою буде загальна вартість інвестицій, коли проект буде завершено на сьогодні?
6-) Якою є швидкість реалізації проекту високошвидкісного потяга Стамбул – Ізмір, будівництво якого розпочалося в 2013 році і який, як стверджується, скоротить відстань між Ізміром і Стамбулом до 4 годин?
7-) Коли буде завершено та введено в експлуатацію проект, який з’єднає Ізмір зі Стамбулом через Баликесір, Бурсу та Коджаелі? Чи буде відкладено прогнозовану дату завершення проекту у 2020 році?
8-) Скільки було витрачено на проект високошвидкісного поїзда Ізмір – Стамбул станом на кінець 2018 року? Скільки коштів виділено на проект станом на 2019 та 2020 роки?
9-) На якій стадії перебувають роботи на автомагістралі Стамбул - Ізмір, завершення яких заплановано на 2018 рік? Який темп виконання проекту станом на кінець 2018 року? Коли трасу добудують і введуть в експлуатацію?
10-) Скільки коштує проект автомагістралі Стамбул - Ізмір на стадії тендеру? Яка сума витрат, зроблених на даний момент для даного проекту автомагістралі? «Який обсяг асигнувань виділено з бюджетів на 2019 та 2020 роки?»
Першим залиште коментар