Експедиції розпочалися на "Розумному плавучому пірсі", побудованому муніципалітетом Стамбула замість старого причалу Каракой. Громадяни Kadıköy і рейси Üsküdar виявляють великий інтерес до розумного пірсу.
Новий пірс Каракёй, який щодня обслуговуватиме тисячі пасажирів у морському транспорті, почав працювати на місці старого пірсу. Пірс, який був введений в експлуатацію столичним муніципалітетом Стамбула, був побудований як «розумний плавучий пірс» на верфях Тузла та Халіч.
Пристань була спроектована таким чином, щоб загалом 3 кораблі, по одному з кожного боку та один попереду, могли одночасно здійснювати посадку та висадку пасажирів. Кораблі старого та нового типу зможуть легко користуватися пірсом. Пристань була побудована для одночасного розміщення 10 кораблів.
Новий причал включає кафетерій, бібліотеку та великі зали очікування. На пірсі New Karaköy мешканці Стамбула зможуть читати та купувати книги, а також подорожувати. З кафе Kitap, розташованого на верхньому поверсі пірсу, відкривається вид на Історичний півострів, Босфор і архітектурні шедеври на 360 градусів. Kitap Kafe, що в 80 метрах від моря, надає послуги із закритою площею 151 квадратний метр і критою терасою 90 квадратних метрів.
Розумна будівельна риштування була виготовлена із загалом 1.610 тонн листового металу та профілю. У підводному фундаменті пірсу, який складається з 3 поверхів, 22 резервуари з водонепроникними завісами забезпечуватимуть максимальну безпеку пірсу.
Пірс, довжина якого становить 81 метр і ширина 27,60 метра, має труби для водяного баласту та гідравлічну систему клапанів з дистанційним керуванням, яка може скидати водяний баласт і стабілізувати його в разі ризику. Ємності мають сигналізацію, яка показує рівень води. Також на пірсі є 2 генератори, які будуть активовані у разі відключення електроенергії.
Ця структура пірсу, яка була спроектована вертикально до моря за формою старого пірсу, зводить до мінімуму вплив моря на горизонт міста. Оскільки це морська споруда, фасадні матеріали, використані для екстер’єру, були обрані з композитних і легких будівельних компонентів.
Першим залиште коментар