Губернатор Самсуна Осман Каймак повідомив добру новину, що реконструкція залізниці Самсун-Сівас, яку почали будувати в 2015, завершиться у вересні 2018. Журналісти газети "Самсун" попросили громадськість гарних новин. Ось погляди громадян Самсунлу на роботи з ремонту залізниці
КОЖНА СЛУЖБА ДЛЯ ЛЮДЕЙ КРАСНА
Мустафа КУРТ: “Кожна зроблена послуга корисна для людей. Ми сподіваємось як громадськість мати можливість отримати послугу. З точки зору транспортування, Самсун повинен бути попереду у всіх сферах. Ми - найпопулярніше місто Чорного моря. Це було б дуже добре з точки зору туризму та бізнесу. Ми продовжуємо розвиватися в авіаційному транспорті, і коли оновиться залізниця, ми будемо на крок попереду. Самсун - це місто, яке звикло до залізниць. Наші люди обов’язково використовуватимуть його, коли його оновлять. Використання залізниці є більш привабливим залежно від цін та багатьох проблем у перевезеннях. Після оновлення він забезпечить економічну віддачу як Самсуну, так і Сівасу. Самсун заслуговує на більші інвестиції, ми хочемо, щоб вони відбувалися поступово ".
ВІДПОВІДНИЙ ПІДПРИЄМНИЦЬ ВЖЕ ВИГОТОВЛЕНО
Мухаммет ПЕКТАŞ: “Якщо це буде зроблено за короткий час, це чудова можливість. Раніше ми користувались залізницями. Її смак був іншим, я все ще шанувальник залізничного катання. Це викликає в мені смуток і хвилювання. Це неймовірне відчуття спостерігати за пейзажами на дорогах, які, здається, ніколи не закінчуються. Раніше це було захоплююче, тепер у нашому житті стало легше завдяки технологіям. Але це хороший проект для Самсуна. Я скоріше погодився б на залізницю, а не на шосе для транспортування. Люди заслуговують на краще. Я сподіваюся, це буде завершено якомога швидше, і воно буде введене в експлуатацію, і ми будемо насолоджуватися цим. Це великий виграш бути пов’язаним з будь-якими країнами, як Самсун ".
ВИКОРИСТАННЯ ЗАЛІЗНИКУ НЕ ПОДОБАЄ СТАРО
Емре ЙІЛЬМАЗ: Я не мав жодної інформації про цей проект. Я зараз це чув. Але від залізниці нікому не шкодить. Насправді використання залізниць вже не однакове. Ми все одно не використовуємо його через свій вік. Люди використовують авіакомпанію, оскільки ціни на літаки падають день у день. Думаю, це не дуже допомагає. Але його оновлення, звичайно, хороша подія. Зрештою, послуга надається, але послугу слід надавати для більш пріоритетних ситуацій. Поїзд коштує багато часу, але наші літні люди все ще користуються ним через давню звичку та страх перед літаками. Я сприймаю це як послугу для них ".
КОЛИ БУДЕ ЗАКОННИЙ
Селахаттін ТАДЖІ: «Це не погана ситуація. Не думаю, що хтось заперечить, це було б непогано для Самсуна. Останнім часом він добре розвинувся. Однак вирішити проблему дорожнього руху необхідно перед реконструкцією залізниці. Це стало великою проблемою. Якщо заздалегідь не вжити заходів, для Самсуна пізніше буде гірше. Самсунська залізниця - це також дуже стара дорога. Раніше ми його багато використовували. Коли його оновлять, ми все ще можемо ним користуватися, якщо для нас підходять фактори часу та ціни. Але коли проект закінчується, незрозуміло. Коли це буде зроблено, це буде добре для всіх нас ".
ЛЮДИ, які використовують залізницю
Емін ОКТЕН: “Люди Самсуна користуються залізницею. Його внесок для нас кращий. Ми приїжджаємо та їдемо залізничним транспортом у наше село. Також хороша ситуація поїхати в Сівас. Це також сприяє економічно. Раніше ми використовували більше. Його поточний статус уже недоступний. Було б дуже людно, було дуже складно з точки зору комфорту зі старими поїздами, рейки представляли ризик. Після оновлення сім’ям добре подорожувати з дітьми з комфортом. Ми сподіваємось, що вони якомога швидше виконають ці послуги та нададуть більше послуг ".
ЖИВЕ ЕКОНОМІКУ САМСУНУ
Лейл КАТАРСІ: «Це насправді добре. Я не користуюся залізницями. Але це буде вигідно для громадськості з точки зору транспорту. Оскільки ми студенти, ми не маємо великих справ із залізницею і не надто цим користуємось. Добре було б відвідати їх рідне місто, село, родичів чи тих, кого вони знають на маршруті. Думаю, це займе багато часу. Це не може бути проект, який негайно закінчиться. Якщо Самсун вигідний з точки зору економіки та туризму, може бути краще, якщо більше людей зможуть це побачити. Успіху вже всім ».
ПРОПЕКТИВНИЙ НАРОД
Şule KÖSE: «Кожна ідея, яка зближує людей один з одним, є хорошою. Спілкування з різними людьми, побачення їхнього життя, пізнання їх культури; Було б дуже приємне відчуття, коли б вони побачили нашу країну. Я прихильник кожного проекту та ідеї, які зроблять віддалене. Я сподіваюся, що цей проект, який є гарним як ідея, буде реалізований і здійснений якомога швидше. Це схоже на проект, який займе багато часу. Я також час від часу подорожую місцями по цій лінії. Я теж їду в Анкару, було б непогано, якби там був проект. Це також внесе великий внесок у Самсун. Більше людей приходить і бачить Самсун. Це був би економічний плюс. Це хороший проект. Якщо це зробити, всі виграють ".
Джерело: Я www.samsuncanlihaber.co
від краси Чорного моря до таємниці південного сходу. Коли дорога буде закінчена, слід відкрити лінії від Самсуна до Бетмена в центрі Сіваса (до Сіірта, коли дорога закінчиться), від Карса до Мерсіна та до Сіваса з YHT, Анкарою, Конією, Стамбулом, Бурсою, Ізміром та залізницями слід використовувати найбільш оптимальний рівень.