TCDD Taşımacılık A.Ş., яка була створена як «оператор залізничних поїздів» у рамках закону про лібералізацію залізничного транспорту, ефективно працює з 1 січня 2017 року. прагне стати світовим брендом.
Компанія TCDD Taşımacılık A.Ş., яка була заснована як «оператор залізничних поїздів» у рамках закону про лібералізацію залізничного транспорту та працює з 1 січня 2017 року, досягла своєї першої річниці.
Компанія виконує завдання з надання пасажирських і вантажних перевезень, логістичних послуг, роботи поромів, постачання та технічного обслуговування буксируваного транспорту в секторі, де залізничні перевезення більше не є монополією і відкритими для конкуренції.
TCDD Taşımacılık A.Ş., новий лідер у сфері поїздів, керує поїздами загальною довжиною 1.213 11.395 км залізничної мережі, включаючи 12.608 25 км YHT і 25 45 км звичайної мережі. Прагнучи до залізничних перевезень світового рівня у внутрішніх районах площею 200 мільйонів квадратних кілометрів від Азії до Європи, Близького Сходу та Африки, Компанія здійснює внутрішні перевезення з 100 тисячами пасажирів на день на високошвидкісних поїздах, XNUMX тисяч пасажирів на звичайних. поїздів і XNUMX тис. пасажирів на Мармарай.і перевозить XNUMX тис. тонн вантажів за кордон.
TCDD Taşımacılık A.Ş. прагне стати світовим брендом, активізуючи потенціал залізниці нашої країни, яка стала безперервним магістральним залізничним коридором між Азійським та Європейським континентами, у найбільш відповідний спосіб.
Компанія співпрацює та ділиться інформацією з іншими залізничними операторами, щоб розвинути залізничний сектор нашої країни ще далі завдяки новому підходу та перспективі управління.
Але з будь-якої причини він завжди приносить збитки. Звідки ? Тому що нею керує TCDD та її компанії, або вважають, що нею керують люди та персонал, які не є розумними, які не дбають про національні інтереси своєї країни та народу, які не мають здатності мислити та створювати правильні проекти, і на кого ми сподівалися в 2002 році, але були розчаровані після 2007 року. Сьогодні, незважаючи на наявність залізниці, у 90% випадків існує два варіанти подорожі з одного місця в інше в країні. Дорога і повітря. Чому немає залізниці поза маршрутами YHT? Я думаю, вам варто подумати про це. Хіба це не можливо? Це можливо. Подумайте трохи. З повагою
Але з будь-якої причини він завжди приносить збитки. Звідки ? Тому що нею керує TCDD та її компанії, або вважають, що нею керують люди та персонал, які не є розумними, які не дбають про національні інтереси своєї країни та народу, які не мають здатності мислити та створювати правильні проекти, і на кого ми сподівалися в 2002 році, але були розчаровані після 2007 року. Сьогодні, незважаючи на наявність залізниці, у 90% випадків існує два варіанти подорожі з одного місця в інше в країні. Дорога і повітря. Чому немає залізниці поза маршрутами YHT? Я думаю, вам варто подумати про це. Хіба це не можливо? Це можливо. Подумайте трохи. З повагою