Кільцеподібна різка рейкової системи

Рішення системи залізничного кільця: Сцена кільця в університеті Хакеттеп Бейтепе Кампус також не змінилася цього року. Theeken Рішення - це не автобус, а додаткова залізнична система до кампусу знизу », - говорить він.
Декоративні пейзажі не змінилися протягом двох років у застосуванні «кільця» університету Hacettepe Beytepe Campus, який EGO представив у 2014. Студенти, що спускаються з метро і, потрапляючи в чергу і сідаючи в кільцевий автобус, сказали, що ми хочемо постійного рішення без проблем. Заявивши, що вони почали запізнюватися на заняття з перших шкільних днів через черги, що простягаються до входу станції метро, ​​студенти сказали про поточні труднощі:
ПЕРШИЙ УРОК
Улашмак Потрапити сюди на метро - це окреме випробування, а потрапляння до школи звідси - чергове випробування. З якими пейзажами ми будемо стикатися, піднімаючись по сходах біля входу метро, ​​невідомо. Іноді ми повертаємось до черги, а іноді починаємо бігати до упору, оскільки хвіст зменшений. Пейзаж однаковий щоранку. Особливо навколо 08.00-08.30 є неймовірна щільність. Студенти затримуються на три хвилини.
ПОТРІБНА БУТИ ЗАПАСНА СИСТЕМА
Ми 30 тис. Студентів. Включення додаткових занять та студентів, які не відвідують тиждень, може посилити інтенсивність. Ми хочемо постійного рішення без проблем. Очікування в цій черзі вимагає мотивації та енергії для входу в кампус. Ранковий рух також ефективний при затримці маршрутних автобусів. Вирішенням цього є не автобус, а додаткова залізнична система знизу до кампусу ».
10 ДОБАВЛЯЄТЬСЯ В ОКТОМВРІ
Генеральний директор EGO Баламір Гюндоду заявив, що 10 збільшить кількість автобусів у жовтні, щоб усунути проблеми.
«10 вирішиться з жовтня. Кількість рейсів буде перенесена на зимовий графік на цю дату. Ми зменшимо щільність за допомогою додаткових водіїв та автобусів ».
МНОГО ДВЕРИ ЗАКРИТО ЦЕ РОКУ
Зазначалося, що багатодверне рішення, яке було запроваджено в кільцевих автобусах на Бейтепському кампусі минулого року шляхом запровадження валідаторів для середніх дверей автобусів, цього року не було реалізовано.
Через щільність в кільцевій лінії Beytepe Campus номер 550 багато студентів намагаються дістатися до кампусу автостопом.