Аеропорт Різе-Артвін буде вимірювати 3 до метрів 45

Аеропорт Різе Артвін матиме злітно-посадкову смугу 3 тисячі метрів на 45 метрів: Аеропорт Різе Артвін матиме злітно-посадкову смугу 3 тисячі метрів на 45 метрів, а сполучну дорогу, яку ми називаємо руліжною доріжкою, 265 метрів на 24 метри. сказав.
Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Ахмет Арслан пройшов експертизу в районі аеропорту Різе-Артвін, який планується побудувати в Єшилкей, район Пазар Різе. Після розслідування Арслан зробив заяви для журналістів.
Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Ахмет Арслан заявив, що аеропорт Різе Артвін матиме злітно-посадкову смугу розміром 3 тисячі метрів на 45 метрів, сполучну дорогу, яку ми називаємо руліжною доріжкою, 265 метрів на 24 метри та перон на 300 метрів на 120 метрів, що приваблює 2 мільйони пасажирів на рік. це буде термінал нашого аеропорту ". сказав.
Арслан, виступаючи перед журналістами в районі, де буде побудований аеропорт в Єшилкей, районі Пазарського району, зазначив, що аеропорт Різе Артвін важливий для регіону: Оскільки потреби наших людей зростають, а можливості наших людей також збільшуються, наші люди зараз роблять більше мене і стають більш пов'язаними зі своєю країною. Тому потреба в подорожах, потреба в польотах в аеропорту та по повітрю зростає не лише для жителів Різе, Артвіна, а й для жителів Різе та Артвіна, які проживають на заході, для розвитку своїх відносин з цим місцем. Таким чином, аеропорт у регіоні, який раніше не здавався здійсненним, тепер став можливим ". він говорив.
У цьому контексті, вивчивши різні альтернативи аеропорту Різе Артвін, вони нарешті визначилися з цією тінню, Арслан сказав: «Причиною цього є те, що ми особливо розглядаємо три речі. Виконуючи морське наповнення, в глибині багато потоків, дві перешкоди, і третя, як відомо, в Чорноморському регіоні, отже, щоб потоки приносили жах і не порушували роботу, були враховані квартали, де розташовані потоки, і це місце було обрано як альтернативу, яка найкраще відповідає трьом альтернативам. " використав вираз.
Міністр Арслан пояснив, що вони закінчили проект і продовжили його виступ наступним чином:
«Ми подали заявку до Державного замовлення. Тендерний процес офіційно розпочинається завтра, і я сподіваюся, ми отримаємо їх пропозиції 2 листопада. Наш президент вчора сказав добру новину, ми будуватимемо міжнародний аеропорт звичайних розмірів. Цей аеропорт матиме злітно-посадкову смугу розміром 3 тисячі метрів на 45 метрів, сполучну дорогу, яку ми називаємо руліжною доріжкою, 265 метрів на 24 метри та перон на 300 метрів на 120 метрів, на якому також буде термінал, привабливий для 2 мільйонів пасажирів на рік. З підходами ми побудуємо злітно-посадкову смугу та шляхи з’єднання злітно-посадкової смуги на осі схід-захід паралельно морю на площі 4 метрів. Якщо ви почнете з Дівочої вежі, вона буде охоплювати територію в 500 тисячі 4 метрів у напрямку Різе з притулком для рибалок посередині, і ми сподіваємось, ми прагнемо розпочати та завершити тендерні процеси до кінця цього року та розпочати роботу ".
Арслан, включаючи заповнення близько 25 мільйонів тонн каменю, наголосивши, що загалом вони заповнять 88.5 мільйона тонн, "Хоча другий аеропорт зробив море в Туреччині, якщо подумати про це глибину та розміри цього місця, це буде найбільшим у Туреччині. Тому, сподіваюся, ми побудуємо другий аеропорт до моря ". сказав.
"Я сподіваюся, ми зробимо ще один важливий крок у цьому регіоні"
Зазначивши, що вони реалізують один із проектів, який вони недавно зробили і який має світову репутацію, у Різе, міністр Арслан сказав:
“Звичайно, це буде служити Різе, Артвіну та жителям регіону, але я думаю, що західний престиж нашої країни також буде виконувати функції для нашої країни з точки зору престижу нашої країни у світі. Він також з точки зору нашого престижу, нашої країни з точки зору того моменту, коли величі Туреччини важливо продемонструвати світ. Звичайно, світ знає, що для створення всіх цих розмірів потрібен був лідер, і цей лідер, Бог благословить нашого президента Різе, пана Реджепа Таїпа Ердогана. Я сподіваюся, що поки ми будемо керувати і керувати нами, ми будемо виконувати багато подібних проектів, і ми будемо продовжувати говорити у світі з нашим лідером, не тільки за допомогою нашої техніки, але з точки зору дійсності нашого слова, і буде захисниками пригноблених і жертв у світі.
Арслан продовжив свої слова наступним чином, використовуючи вираз: "Ви скажете:" де ти приніс це до своєї вагітності?
“Якщо ви робите такі великі проекти та інвестуєте, ця інвестиція також означає, що країна зростає комерційно та економічно, це означає, що країна має більшу частку у світовій торгівлі та має більше прав у світі. Чим більше ви ростете комерційно, економічно і чим більше ви маєте право голосу, справедливість слова вашого керівника у світі буде рости і збільшуватися в цьому сенсі. Завдяки Богу, у нас є лідер, який буде говорити, але ми зробили себе своїм девізом, щоб зміцнити руку свого лідера тим, що ми зробили. У цьому сенсі, я сподіваюся, ми зробимо ще один важливий крок у цьому регіоні ".
Заявивши, що вони створять середню заливку 22 метрів, з найглибшою точкою 17 метри, Арслан сказав: "У цьому сенсі є важлива глибина, я сподіваюся, через 4 роки" зараз тут проект, будується аеропорт ". ми не будемо говорити. Через 4 роки, я сподіваюся, ми разом полетимо по всьому світу, скрізь з Туреччини. Звичайно, ми хотіли б подякувати нашому Президентові. Я хотів би подякувати нашому прем'єр-міністру в уряді як протягом періоду його служіння, так і зараз за підтримку інструкцій щодо цього проекту. він говорив.
"Ми намагаємось створити додану вартість для нашої країни"
Арслан побажав, щоб аеропорт був вигідним для регіону і пояснив наступне:
“Я сподіваюся, наш регіональний аеропорт Різе Артвін буде сприятливим для нашого регіону. Сподіваюсь, ми отримаємо пропозиції 2 листопада. Ми також повернемось і отримаємо фінансові пропозиції від компаній, які ми вважаємо технічно достатніми та кваліфікованими, а потім, сподіваємось, проведемо тендер тим, хто запропонує найкращу ціну серед компаній, що мають технічну компетенцію, і будемо підключатись до кінця року та запускати аеропорт тут до кінця року. Я сподіваюся, що Різе Артвін, як наш 56-й аеропорт, буде сприяти авіації нашої країни, польотам наших людей повітряним транспортом, і в цьому сенсі аеропорту, який сприятиме нашому зростанню.
"Чи це буде завершено за 4 роки, раніше заявлені як тисяча робочих днів?", - сказав журналіст. Міністр Арслан відповів так:
“Ви говорите про робочий день. Наш аеропорт Орду Гіресун проіснував трохи більше 3 років. Ми дуже посилили процеси там, але якщо врахувати глибину аеропорту Орду Гіресун, це складність приблизно в 1.5 рази. Тому тут буде зроблено приблизно в 1.5 рази більше заливки. Наповнення займе наш реальний час, тому ми передбачаємо 4 роки. Як і у всіх наших роботах, ми прагнемо закінчити якомога швидше, запропонувати це нашим людям якомога швидше та створити додану вартість для нашої країни. Звичайно, ми докладемо зусиль, щоб скоротити час, але коли ви враховуєте особливості та складність проекту, ми прагнемо завершити його за 4 роки ".
"Тунель Овіт реалізує стильне бачення в середині листопада"
Після запитання журналіста про останню ситуацію в тунелі Овіт міністр Арслан дав таку інформацію:
«Тунель« Овіт »важливий для нашої країни. Іноді люди просто сприймають Різе як проект, ні, тунель Овіт - це насправді проект Чорного моря, оскільки він з'єднає Чорне море з півднем нашої країни через Різе та Ерзурум, північ на південь - це дуже важливий коридор. Найважливішою частиною цього важливого коридору, найважливішою ланкою є тунель Овіт, який складає близько 14 кілометрів двотрубних труб, і було б несправедливо розглядати тунель Овіт. Ми будуємо 35-кілометровий тунель між Різе та Ерзурумом. Якщо ви думаєте про подвійну трубу, ми будуємо 70-кілометровий тунель, причому не тільки тунель Овіт, але і найважливішу ланку тунелю Овіт, в середині листопада, я сподіваюся, ми завершимо останню його частину, і ми зрозуміємо світло. Ми з'єднаємо тунель з обох боків ".
Під час іспитів міністра Арслана супроводжували губернатор Ердоган Бекташ, депутати від партії АК Різе Хасан Караль, Хікмет Аяр та Осман Ашкін Бак та інші зацікавлені сторони.