Міністр Yıldırım 2016 презентував презентацію на плані та бюджетній комісії

Бюджет на 2016 рік у Комісії з питань плану та бюджету: Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Йылдырим сказав: «Детальні дослідження маршруту каналу Стамбул ще не завершені.
Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Йылдырим сказав: «Детальні дослідження маршруту каналу Стамбул ще не завершені. Тому потреба у такому поясненні виникла, щоб не було скарг, ніби місце було зафіксовано ”.
У комісії з планування та бюджету Великої Національної асамблеї Туреччини Йелдірім, яка виступила з презентацією бюджетів 2016 міністерства та пов'язаних з ним організацій, повідомила, що довжина тунелів, побудованих для залізниць і автомобільних доріг за останні 13 роки, досягла кілометрів 520.
Yildirim зазначив, що з розвитком інформаційно-комунікаційних технологій смарт-системи почали широко застосовуватись у транспорті, і сказав, що проект, пов'язаний з інтеграцією та застосуванням інтелектуальних транспортних систем з технологією під назвою зв'язку об'єктів один з одним, буде завершений протягом 2-2,5 року.
"25 мільйонів людей переїхали на лінії YHT"
Що є дуже важливим у розвитку залізничного сектору для Туреччини, яке не було завершено до 2000-х років для висловлення Блискавки, "навіть повернулося назад. Неможливо перевірити і існуючі рядки. Залізниці, які повинні нести тягар Туреччини, Туреччина стала нести залізниці ", - сказав він.
Блискавка, де це доречно, продовжувати швидкісні поїздні лінії та висловлює бажання відновити існуючі лінії, електричні та безсигнальні лінії, електричні та сигналізовані, сказали вони.
Вказуючи на те, що вони зробили важливі кроки для створення вітчизняної та національної залізничної галузі залізничним ходом, який розпочався у 2003 році, Йилдырим сказав: "Залізничні, кріпильні, вантажні та пасажирські комплекти поїздів стали однією з важливих робіт, в якій внутрішній внесок поступово зростав і навіть націоналізувався. він говорив.
Yıldırım підкреслив, що вони продовжують працювати над прототипами швидкісних пасажирських наборів та вантажних вагонів, і що 10 протягом багатьох років розвинув власну екосистему та існує кластер близько тисячі 500.
Йилдирим заявив, що залізнична мережа довжиною 2004 кілометрів була завершена з 805 року і що будівництво 3 тисяч 57 кілометрів залізничної мережі триває.
Наголошуючи на тому, що метою YHT є з'єднання міських мегаполісів, Йилдирим сказав, що на лініях YHT транспортується 25 мільйонів людей. Він заявив, що після відкриття ліній YHT між Анкарою, Ескішехіром та Конею кількість нещасних випадків зі смертельними наслідками та травмами зменшилася на 22 відсотки на автодорозі Анкара-Конья та на 15 відсотків на шосе Анкара-Ескішехір.
"Цього року буде відкрито залізничну лінію Карс-Тбілісі-Баку"
Міністр Їлдирим, проект залізниці Карс-Тбілісі-Баку в Азербайджані, Грузії та Туреччині, що нагадує початок проекту. «Нашого залізничного сполучення на схід не вдалося здійснити, оскільки вірменські ворота були закриті. Як альтернативу, ми вирішили розробити цю лінію. "Ми також відкриємо цю лінію протягом цього року".
Заявивши, що вони збільшили швидкість з 250 до 300 кілометрів на лініях, придатних для YHT, і розпочали перше випробування на лінії Konya, Йылдырим сказав, що один із 7 наборів швидкісних поїздів для цієї мети введений в експлуатацію, один прийшов, а інші будуть завершені протягом цього року.
розглядаючи лінії для реалізації фактичного проекту, 106 YHT набір, щонайменше, на 53 відсотки місцевого вмісту проекту генерації голосу Lightning у Туреччині, продовжив підготовку, набори мають відносно цього проекту, він сказав, що планується приєднатися до флоту з 2018 року.
"118 мільйонів людей користувалися Мармареєм"
Вказуючи на те, що на сьогоднішній день 118 мільйонів людей користувалися Мармараєм, Йилдирим сказав: «Це в 7 разів більше, ніж населення Стамбула. Минулого року вперше кількість автомобілів, що проїжджали через міст Фатіха Султана Мехмета, зменшилась на 12 відсотків. Це конкретний показник того, наскільки Мармарей зробив внесок у громадський транспорт ».
Yıldırım, Gebze, що є продовженням проекту MarmarayHalkalı У будівельних роботах Приміських ліній компанія зробила лінію, підкресливши, що сталася зачіпка через фінансові труднощі, проблема вирішена, 2 заявив, що ці лінії будуть здані на експлуатацію протягом року.
Нагадуючи, що закон був ухвалений із домовленістю, укладеною в 2013 році на залізницях, Йилдырим заявив, що заявка буде реалізована цього року, а приватний сектор використовуватиме залізничну мережу за окрему плату на певних лініях.
Заявивши, що модернізація аеропортів триватиме з державно-приватним партнерством, Ілдирим підкреслив, що роботи з будівництва літаків на вітчизняному та національному рівнях будуть продовжуватися, і вони продовжуватимуть збільшувати частку глобального зростання в авіації без уповільнення.
Блискавка також надає інформацію про події в авіаційній галузі, "частка авіаційного сектору в 2003 році в Туреччині становила 0,45 відсотка, 2 відсотки розглядали справу. Триразове зростання світового зростання Туреччини в авіації ", - сказав він.
- "Створення Космічного агентства Туреччини буде завершено цього року"
Йилдирим заявив, що перша черга Стамбульського 3-го аеропорту місткістю 90 мільйонів пасажирів буде введена в експлуатацію в першому кварталі 2018 року, і нагадав, що коли всі етапи будуть завершені, вона досягне річної пасажиромісткості 150 мільйонів.
Аеропорти Yildirim, Edirne-Kirklareli, Yozgat, Artvin-Rize, Bayburt-Gumushane, Караман, Західна Анталія, Караман, Нігде-Аксарай та Токат - це нові аеропорти, які плануються.
Блискавка, будівництво супутників Turksat 5A та 5B розпочнеться цього року, на Туреччину буде вказано весь той супутник gerçektiril 6 та місцевих жителів.
Йілдірім, Турецьке космічне агентство, зазначивши, що вони завершили роботу в рамках організації цього року, "тому нам слід і надалі розвивати свою присутність у космічному спілкуванні як з точки зору спостереження. "Питання про розвиток супутникових пускових систем, космічних станцій та сучасних технологій буде прискорене космічним агентством".
Маршрут Стамбульського каналу
Міністр Їлдирим підкреслив, що детальні дослідження маршруту "Канал Стамбул" ще не завершені, і сказав: "Тому потрібне було таке пояснення, ніби місце було зафіксовано, щоб не було скарг. Віктимізація не враховується, тут формується оренда, люди біжать до цієї оренди. Я також не вважаю це дивним. Ми не сказали: "Зрештою, ми зробимо це з Сіліврі". Маршрутом керував митрополит, тож люди туди прямували. "Програма митрополита не така, як у нас", - сказав він.
"Швидкість зросте в 4,5 разів із 10G"
Yildirim, надаючи інформацію про ІТ-сектор, заявив, що кількість абонентів збільшиться за допомогою 4,5G. Ілдірім заявив, що спілкування між людьми та об'єктами розпочалося.
“Машини зможуть спілкуватися між собою. Ви матимете можливість спілкуватися з вашим автомобілем, холодильником та домом. Ви будете швидше стежити за своєю роботою. Тут швидкість спілкування сьогодні зростає у 10 разів. Він буде активований 1 квітня. Через 6 років зона покриття поступово розшириться на всю територію країни. Звідси було отримано 13 мільярдів лір доходу. Цей дохід є правом використання нових заданих діапазонів частот. Це як повітряні гроші. Вони також будуть виконувати свої податки та інші зобов’язання, коли ними користуватимуться. Тут ми потрапили в середовище, де ви будете робити багато операцій, що перевищують усе, що ви можете собі уявити ".
Lightning, виправлення та виправлення 5G Denel, які зробили світ, нагадав: "Ми також розпочали проект у 2012 році, TUBITAK, Turkish Telecom, Aselsan та Netaş, оскільки ці дослідження корінних технологій 5G продовжують працювати над здобуттям Туреччини", - сказав він.
Довжина волокна від 88 тис. Км до 261 тис. Кілометрів, але, що це Yildirim недостатньо, вказував на те, що інформаційні шляхи повинні розвиватися набагато більше.
Говорячи: "Швидкість - це катастрофа на шосе, швидкість - достаток в інформатиці", - Йилдырим заявив, що чим швидше ви в інформатиці, тим більше послуг буде зроблено.
Yildirim, кібербезпека, даючи інформацію про роботу, заявив, що кібербезпека рівнозначна безпеці країни.