Musa Akgül зуміла стати однією з найбільш наполегливих компаній у своєму секторі, збираючи вироблені антитерористичні продукти безпеки, автоматичні двері та загороджувальні системи під брендом White Rose.
Musa Akgül зуміла стати однією з найбільш наполегливих компаній у своєму секторі, збираючи вироблені антитерористичні продукти безпеки, автоматичні двері та загороджувальні системи під брендом White Rose.
Компанія, про яку йдеться в спеціальному додатку Karaman до журналу Platin, експортує до 17 країн світу, особливо до країн Близького Сходу, а також від Африки до Європи Голова правління White Rose Муса Акгюль отримав значну частку в Туреччині та світі ринки з новим технологічним асортиментом продукції. White Rose продовжує свій глобальний шлях наполегливими кроками, конкуруючи зі світовими гігантами, особливо в продукції блокаторів доріг.
ТУРКАМ ЗАБЕЗПЕЧЕНИЙ САР
Нарешті, Біла троянда, яка зробила собі ім’я, забезпечивши Саудівську Аравію «Проект SAR», додала новий до своїх постійно зростаючих успіхів. Будучи компанією-постачальником у гігантському проекті Саудівської Аравії SAR (Saudi Arabian Railway Project), White Rose виділялася серед багатьох компаній і змогла отримати завдання щодо застосування продукту безпеки для проекту. Передбачається, що продукти, які будуть використовуватися в цьому проекті, такі як дорожні блокувальники, автоматичні шлагбауми, автоматичні жалюзі, перехідні турнікети, а також забезпечення безпеки входу-виходу та автоматизованого контролю станцій White Rose, дозволять White Rose бренд брати активнішу участь у глобальних проектах.
У новаторському проекті SAR влади Саудівської Аравії в транспорті були надані пасажирські поїзди, які відповідають міжнародним стандартам безпеки та високої якості, враховуючи нагальні потреби пасажирів. «Біла троянда», яка по праву пишається участю у цьому високому та важливому проекті, твердими кроками продовжує просуватися у своїй галузі.
SAR Railway Project; Для мінеральних і пасажирських перевезень Саудівська залізнична організація (SAR) побудує залізницю від фосфатної шахти Аль-Джаламід, розташованої в північно-західній частині Королівства на Аль-Забірі, до Ер-Ріяда, яка з’єднає існуючу залізницю на схід узбережжя. Бюджет проекту охоплює площу 1200 км і становить 615 мільйонів доларів.
Розмовляючи з журналом Platin, голова ради директорів White Rose Муса Акгюль сказав: «Мрією Султана Абдулхаміта Хана була залізниця Хіджаз. Незважаючи на складні умови того періоду, йому вдалося це реалізувати. «Тепер участь у подібному проекті для нас у цьому сенсі набагато важливіша», — сказав він.
Акгуль; «Ми завершимо роботу з охорони 720-го етапу залізничного проекту Саудівської залізничної організації вартістю 8 мільйонів доларів гігантського проекту, який з’єднає один кінець країни з іншим. 1200-кілометрова залізниця буде прокладена китайською компанією.
Ми знаємо, що вартість величезного проекту, загальна вартість якого оцінюється в понад 7 мільярдів доларів, покриває Фонд державних інвестицій і скоротить відстань між північчю та півднем країни на 500 кілометрів. Залізницю вводитимуть в експлуатацію поетапно у 2016 році. Ця лінія також зробить значний внесок у залізничний проект Ради співробітництва Перської затоки, який з’єднає всі країни Перської затоки.
Королівство, яке має найбільшу економіку на Близькому Сході, планує витратити понад 8 мільярдів доларів на інтегрований проект залізниці, яка подорожуватиме по всій країні. "сказав.
Першим залиште коментар