Він заклав основи Босфорського мосту та Мармарая століття тому: 34-й султан Османської імперії II. Минуло 98 років з дня смерті Абдулгаміда. Дії 10-го ісламського халіфа Абдулхаміда, який пішов з життя 113 лютого, і його проекти, що вийшли за рамки часу, обговорювали багато істориків і експертів.
Крім політичних дебатів, є одна річ, з якою всі погоджуються; Це II. Абдулхамід був великим реформатором і розумним стратегом. У цей період були закладені основи сучасної Туреччини, від освіти до охорони здоров’я, від транспорту до модернізації армії.
ПІДТРИМУЄТЬСЯ ДЛЯ ОСВІТИ
Він намагався підготувати суспільство та країну до вступу в нове століття сильнішими, не допускаючи значних територіальних втрат за допомогою політики балансу, яку він проводив у той час, коли Османська імперія відставала від європейських країн як матеріально, так і технологічно. За його правління були відкриті перші жіночі школи. Коли Абдуллатиф Суфі-паша заперечував відкриття першої художньої школи для дівчат на тій підставі, що «я отримаю реакцію», він підтримав її, сказавши, що підтримує її.
За його період кількість початкових шкіл у Стамбулі зросла з 200 до 9 тисяч. Сучасні лікарні також були створені по всій країні. Лікарня Şişli Etfal, яка діє сьогодні, була заснована в 4 році під час Другої світової війни. Його побудував Абдулхамід.
Він намагався служити всій Османській імперії, незалежно від географії чи національності. Залізниця Хіджаз, побудована між Дамаском і Медіною, є одним з найкращих прикладів цього. II. Абдулхаміт подбав про покриття цього проекту місцевими ресурсами. Він навіть побудував вужчу залізницю, ніж залізниці в Європі, так що лінія завжди була під контролем османської технології. II. Крім проектів, які реалізував Абдулхамід, і сьогодні зберігають свою актуальність проекти, які він не мав можливості реалізувати.
Альтернативний канал Суец!
II. Абдулхамід вирішив створити альтернативу Суецькому каналу. Згідно з проектом, озеро буде створено шляхом вливання води в зону депресії в Акабській затоці, розташованій у сучасній Йорданії, біля Мертвого моря. Озеро завдовжки 72 кілометри з’єднає каналами Мертве море та Середземне море. Цей проект не вдалося реалізувати. У 2005 році Світовий банк уповноважив 11 компаній підготувати техніко-економічні обґрунтування, але результатів не було отримано через політичні події.
Міст Золотий Ріг відклали
II. Абдулхамід доручив французькому архітектору Антуану Бувару підготувати проект будівництва мосту через Золотий Ріг. Технічний університет Йилдиз Султан II. Дослідницький центр Абдулхаміда опублікував таку інформацію про проект: «Проект Бувара пропонує дуже сучасний вигляд Галатського мосту. Променади на пляжі підкреслюють монументальні розміри будівлі. Бувар завершив міст, який він спроектував зі своїми скульптурами та елементами освітлення, двома великими вежами та перетворив квадратні входи на пам’ятники. Хоча в проекті було досягнуто значного прогресу, його було відкладено після повалення султана Абдулхаміда в 1909 році».
Він спланував Мармарай у 19 столітті
Мармарай, який 29 жовтня 2013 року відкрив президент Реджеп Таїп Ердоган, який на той час був прем’єр-міністром, є одним із найважливіших проектів Турецької Республіки. Проект з’єднання двох континентів протокою Босфор вперше був реалізований під час Другої світової війни. Він був створений під час правління Абдулхаміда. II. Проект Абдулхаміда був розроблений французами в 1892 році. Проект під назвою Tünel-i Bahri, або морський тунель сучасною турецькою мовою, планувалося побудувати між Ускюдаром і Сіркеджі, як і Мармарай, який діє сьогодні. Немає остаточної інформації про те, чому цей проект був відкладений на той час. Однак, за підрахунками, у період війни не можна було виділити бюджет на цей проект, який потребував передових технологій.
Перші креслення Босфорського мосту
Султан хотів зблизити обидві сторони Босфору. Для цього він наказав групі французьких і османських інженерів намалювати перший проект. За допомогою мосту султан хотів зробити Стамбул найважливішою зупинкою безперервної залізничної мережі з Європи в Азію. Це було важливо як комерційно, так і стратегічно. Міст, про який йде мова, буде побудований там, де сьогодні знаходиться міст Фатіха Султана Мехмета, і матиме довжину 600 метрів. Його товсті стіни захищали б опори мостів від ворожої небезпеки. Намальований проект виділявся як своєю естетичністю, так і функціональністю. Купольні вежі, розміщені на мосту, мали сліди ісламської та турецької архітектури.
Після Абдулхаміда, якого намагалися викладати нам у школах, ми пізнали Справжнього Абдулгаміда завдяки дорогому вчителеві ІЛЬБЕРУ ОРТАЙЛІ та таким історикам, як він, які вміли виявляти помилки. Наш улюблений султан - це султан, який був подоланий втомою та знеохоченням, що охопили імперію протягом 200-300 років. Якщо він продовжуватиме так продовжувати, перш ніж стати султаном, він бачить наш кінець, і коли він зійшов на престол, він одразу закочує рукави за те, що треба зробити. Він підняв Османську світову імперію з краю скелі та заклав основи для Турецької Республіки, яка була заснована на її місці, щоб стати світовою державою, навіть якщо його там не було. Однак, згідно з приказкою «кожна революція спочатку поїдає своїх дітей», революція, яку він створив першою, ліквідує його. Але ми завдячуємо нашій країні Газі Мустафі Кемалю АТАТУРКУ, усім революціонерам, солдатам і цивільним особам, а також школам, відкритим в результаті освітньої революції, здійсненої нашим улюбленим султаном. Навіть якщо ваше покоління не розуміє вашої цінності, ми, ваші онуки, які живуть через 100 років, знаємо вашу цінність і розуміємо, що ви хочете робити.
Нехай Бог благословить вашу душу
Благослови вас Бог