Балікесірська залізнична система та термінал аеропорту Оголошення: Міський голова столиці м. Баликесір Ахмет Едіп Угур, який мав різні контакти в Анкарі, повідомив добру новину, що Баликесір буде побудований на залізничній системі.
Мер столичного муніципалітету Балікесір Ахмет Едіп Угур обговорив проекти, які він підготував для Баликесіра, з міністром транспорту та морських справ Біналі Йелдірим і можливості співпраці з Міністерством. Президент Угур, Міністерство транспорту Балікесіра провели зустріч з новим терміналом аеропорту та новим аеропортом.
Столична муніципалітет Баликесіра буде керувати лінією, яка починатиметься від Отогар (Айшебакі) в центрі міста Баликесір і зупинятиметься на зупинках Санай, Гар та Ілдиз і поширюватиметься на Організовану промислову зону. Система, успішно впроваджена міністром Біналі Ілдирим під ім'ям Ізбан А.Ş в Ізмірі, буде реалізована столичним мером Ахметом Едіпом Угуром у Баликесірі. Балыкесір Бююкшехір розпочав підготовку протоколу з TCDD; Він також ініціював роботи для станцій, шляхопроводів та поїздів. Мер Угур подякував міністру УДБ Біналі Ілдирим за проект, який буде реалізований із вкладенням 103 мільйонів доларів. Заявивши, що вони віддадуть перевагу користуванню вітчизняними транспортними засобами, мер Угур заявив, що планують ввести в експлуатацію залізничну систему до 2018 року. Otogar - OSB Після завершення 1-ї Етапу розпочнеться 2-а Етап, який простягатиметься до Кабакдере на Едремітській дорозі. Лінійка залізничної системи, яка має на меті перевезти 12 мільйонів пасажирів на рік, полегшить рух транспорту за рахунок збільшення частки громадського транспорту в центрі міста Баликесір. Лінія Ізмір Банлійо, ІЗБАН, запущена Біналі Йілдирим за попередній міністерський період, на сьогодні перевезла понад 250 мільйонів пасажирів.
Ще однією важливою інвестицією, яка потрапила до порядку денного під час того ж візиту, про яку згадував Біналі Ілдирим, була будівля терміналу аеропорту. Йілдірим, який завоював аеропорт Кокасейіт за період Міністерства Едреміту, проекти Едіпа Урури, підготовлені Столичною міською громадою для відповіді на потребу сучасного терміналу, дали хороші новини. Відкритий для військового та цивільного використання, аеропорт Балікесір користується великим попитом у приватних літаків. З новою будівлею терміналу аеропорт буде доступний для приватних літаків та внутрішніх рейсів.
Пане Президенте, я хотів би повторити думку, яку я поділяв за контактною адресою BŞB раніше. Якщо ви не інтегруєте як залізничну систему, так і термінал аеропорту із залізничними лініями, які все ще існують із району Бандирма і можуть бути спроектовані та побудовані TCDD з регіону Едреміт, ці хороші інвестиції стануть недостатньо придатними. Крім того, це буде недостатньо корисним у політичному плані. Кожна інвестиція, яку ви зробите без Едреміта та Бандирма з собою або включення цих місць у систему, приречена залишатися мертвою інвестицією. Особливо, коли Ізмір-Анкара YHT та Бандирма - Бурса - Анкара YHT будуть закінчені, Баликесір автоматично залишатиметься поза мережею залізничного транспорту. У цьому випадку залізниця, яка планується відповідно до функціонування дволінійних електричних та використовуваних в даний час комплектів YHT, та національні швидкісні поїзди, що вироблятимуться між Балыкесіром та Едремітом, забезпечуватимуть перевезення з Едреміта до Анкари та Стамбула через Ескішехір. Ця лінія буде рятувальною лінією Баликесір. Більше того, навіть ті, у кого все ще є Саваштепе, Банда та аеропорт, і навіть в Едреміті, де буде проводитися термінал, буде здійснено, коли Туреччина, як багато місць того часу в багатьох країнах, замість них і за кордоном, вже прибудуть до аеропорту. Причина, по якій сьогодні аеропорт Ізміра імені Аднана Мендереса є найзайнятішим після аеропорту імені Ататюрка, полягає в тому, що залізнична система працює майже в усьому регіоні.