Суд не може бути звільнений від затоки EIA через міст через затоку

Суд не може бути звільнений від ОВНС через міст через перехід через затоку: Суд вирішив, що проект переходу через затоку через міст через затоку, який є найважливішою частиною проекту автошляху Гебзе-Орхангазі-Ізмір і зменшить відстань між Стамбулом та Ізміром до 3,5 годин, не може бути звільненим від звільнення від впливу навколишнього середовища.

У результаті позову, поданого Еролом Шичеком, адвокатом руху з навколишнього середовища та екології (ÇEHAV), що працює в Бурсі, суд постановив, що проект автоперевезення Гебзе-Орхангазі-Ізмір та проект перетину затоки Ізміт не можуть бути виключені зі звіту про ОВНС. Позивач Ерол Цічек, який хотів, щоб рішення суду було здійснено, сказав, що будівництво має бути припинено і процес ОВНС повинен бути розпочатий протягом 30 днів. Ерол Цічек, 7 липня Прохання пройти автомагістраль "Гебзе-Орхангазі-Ізмір" на автодорозі Гебзе-Орхангазі-Ізмір для ініціювання процесу ОВНС, Центр комунікацій Прем'єр-міністра (BIMER) звернувся до Міністерства навколишнього середовища та урбанізації.

Генеральна дирекція Міністерства з питань оцінки впливу на навколишнє середовище, дозволів та інспекцій відхилила заявку 22 липня 2014 року на тій підставі, що "шосе Гебзе-Орхангазі-Ізмір та проект перетину через затоку Ізміт звільнені від процесу ОВНС". Після цього адвокат Чичек довів ситуацію до судової влади.

12-й адміністративний суд Анкари, оцінюючи процес, відповідні конституційні норми, міжнародні тексти, зміни законів та нормативних актів, Конституційний суд (AYM), рішення Державної ради та прецедентну практику ЄСПЛ, зокрема, беручи до уваги обов'язковий принцип рішень Конституційного суду, `` більше не є винятком "У процесі відсутня юридична відповідність щодо відхилення клопотання позивача про ініціювання процесу ОВНС для автошляху Гебзе-Орхангазі-Ізмір та проекту перетину через затоку Ізміт, що не може бути розглянуто в рамках проекту".

Суд одноголосно вирішив скасувати операцію міністерства. Сторони зможуть оскаржити це рішення до Державної ради протягом 30 днів після повідомлення про рішення.

Після повідомлення про рішення суду, çiçek звернувся до міністерства та вимагає припинити будівельну діяльність автомагістралі Гебзе-Орхангазі-Ізмір та проїзду через затоку Ізміт та розпочати процес ОВНС та застосувати рішення суду.

ПЛАНУВАТИ ВІДКРИТИСЯ В БЕРЕЗНІ 2016 р

Мост перетину затоки, який є найважливішою частиною проекту автомагістралі Гебзе-Орхангазі-Ізмір і дозволить Стамбулу-Ізміру досягти 3,5 годин, буде відкритий у березні 2016.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*