Муніципалітет залізниць усунув губернатора району: повернення в середу губернатора Канер Йілдіз, залізнична лінія Самсун-Середа була активована і закликана до використання. Однак у середу муніципалітет демонтував рейки в 2013.
Мер Аршамби Канер Йілдіз хоче відновити залізницю між Самсуном та Карсамбою, яку було усунено та замінено муніципалітетом округу в 2013.
У разі відновлення залізниці між Самсун-Саршамбою, яка внесла до порядку денного районної муніципалітету в середу 2013 Caner Yıldız районного муніципалітету було усунено кілометрову ділянку 3, яку можна повторно зробити, сказав він.
"Дуже важливо для Самсуна"
Говорячи про важливість лінії, побудованої Газі Мустафою Кемалем Ататюрком у перші роки Республіки для Самсуна, губернатор району Шаршамба Канер Йелдиз сказав: «Коли її вперше побудували, її використовували для перевезення тютюну. Згодом він залишався без діла з часом. Однак ця лінія дуже важлива для Самсуна ”.
"Логістика також важлива для села"
Заявивши, що ця лінія також дуже важлива для логістичного села, яке планується побудувати в Теккекьої, губернатор Йилдиз сказав: “Між Самсуном і Логістичним селом є відстань приблизно 18 кілометрів, яке планується побудувати. Тут потрібно вдосконалення. Оскільки чим більше зросте торгівля, тим більшою буде потреба у залізничному транспорті. Крім того, є місце довжиною 2-3 кілометри, яке муніципалітет демонтував у середу. Це не дуже важливо. З точки зору збільшення різноманітності перевезень у Самсуні, для нашого міста буде дуже корисно відкрити цю лінію для вантажних та пасажирських перевезень, покращивши її. Легка залізнична система, яка буде побудована до Tekkeköy, також позитивно вплине на перевезення, оскільки дороги окремі ».
Залізниця Самсун-Карсамба в місті, що залишилася на кілометровій ділянці міста 3, замінила середу залізницю.
Дундар сказав наступне про дослідження, проведене в 2013 році; "За протоколом, який ми склали з Державною залізницею як муніципалітетом Шаршамба, ми видалили 10-кілометрову частину залізничної лінії Шаршамба-Самсун у центрі міста, яка простоювала близько 3 років і втратила свою нинішню функцію залізничного транспорту.
приголомшують ситуації, типовий турецький стиль і Туреччини.
Право на ділянку вилученого ділянки лінії, хто належить до діла? У розвинених країнах залізниця та прилеглої до неї території, зокрема, належать країні ül Demir Demiryolları A.Ş. Готово! муніципалітет, військові, судові органи, поліція, провінційна / районна дирекція охорони здоров'я, ремісники тощо, тощо. Ніхто не чіпає. Якщо власність належить до TCDD, тут у відповідну середу МУСІНЕ МОЖЕТЕ повторно внести ту частину лінії, а також новітню, найкращу форму! Готово! Решта - розмова, тулуат.