- Міст подорожує по всьому світу тричі: Завершено близько 6500 відсотків будівництва мосту Явуза Султана Селіма, в якому працювало 40 людей.
Загальна довжина проводів, які будуть використані в кабелях на мосту, становить 120 тис. Км.
Приблизно 40 відсотків робіт виконано на мосту Явуза Султана Селіма, третьому мосту через Босфор. Вежі мосту з обох боків перевищували 2 метрів. Висота веж досягне 300 метрів за допомогою сталевих панелей, які будуть розміщені на сідлі, до якого будуть підключені основні кабелі.
На головному відкритті мосту будуть використані гігантські крани великої потужності для підйому сталевих палуб 870-тонн з моря один за одним. Загальна довжина високоміцних проводів, які будуть використовуватися в кабелях на мосту, становитиме 120 тисячі кілометрів, що оточуватиме світ навколо 3 разів.
700 ІНЖЕНЕРІВ, 6500 ПРАЦІВНИКІВ
Згідно з новинами про Хасана Ай із Сабаха; 29 травня 2013 року СП İçtaş-Astaldi СП розпочало своє будівництво за зразком побудови та передачі, а смуги відправлення та прибуття та залізничні смуги на під’їзному віадуці мосту Явуза Султана Селіма почали з’ясовуватися.
Загалом у проекті працює 700 співробітників, 6 з яких - інженери, включаючи ділянку Північної Мармурової автомагістралі. В рамках проекту, окрім підвісного мосту з найвищою у світі вежею висотою 500 метри, також будується найбільший в Європі буровий тунель діаметром 322 метри. Підключення під’їзних віадуків, що забезпечують наземний зв’язок з мостовими вежами, також має бути завершено.
У рамках проекту було розпочато будівництво віадуку 64, і були досягнуті башти мосту.
24 ПРАЦЮЄ НА ЧАСИ
Оскільки башти на кожній стороні 2 перевищують метри 300, 1.5 продовжує будівництво останньої залізобетонної плити 4.6 за місяць. Загальна кількість людей 2 працювала на основі годин 24 у будівництві вежі 300. Баштові сідла будуть розміщені на останній бетонній плиті, де будуть розміщені основні кабелі. Після завершення робіт по підключенню вежі почнеться монтаж вигнутих канатів і сталевих плит. Загальна довжина високоміцних проводів, які будуть використовуватися в кабелях на мосту, становитиме 120 тисячі кілометрів, що оточуватиме світ навколо 3 разів. Приблизно 40 відсоток мостової роботи завершено в проекті, новий рік почне важливий етап.
У січні 2015 року на мосту почнуть встановлювати сталеві настили, через які будуть проходити транспортні засоби. На місці розпочато встановлення гігантських кранів вантажопідйомністю 900 тонн, які будуть використані під час підйому та розміщення палуб з моря.
Деррік Кран назвав крани, континенти 2, і кожен з них вагою 870 тонн буде розміщений на мостовій палубі. Евакуація буде доставлена до мосту морем. 59 з колоди 42 буде піднятий за допомогою цих гігантських кранів. 2 вийде зі сторони. Операція підйому лише однієї сталевої палуби триватиме цілими днями.
Першим залиште коментар