TCDD Taşımacılık AŞ було засновано в 2015 році: TCDD Taşımacılık AŞ, яка була створена в рамках регламенту, який проклав шлях для лібералізації на залізницях, планується створити в перших місяцях 2015 року.
Закон про лібералізацію залізничного сектора Туреччини, який був прийнятий 1 травня 2013 року, розпочав новий процес у залізничному транспорті, щоб створити правову та структурну основу залізничного сектору відповідно до законодавства Європейського Союзу. Триває підготовча робота щодо формування TCDD Taşımacılık AŞ, яка буде створена в рамках регламенту, який відкриває шлях до лібералізації на залізницях. До кінця року буде завершено розділення TCDD і TCDD Taşımacılık AŞ. Таким чином, вантажні та пасажирські перевезення будуть відкриті для конкуренції, а приватний сектор отримає можливість здійснювати залізничні перевезення власними поїздами та власним персоналом.
Технічні консультаційні послуги з ЄС
Дослідження положень, які необхідно внести в законодавство, продовжаться після набуття чинності Закону про лібералізацію турецького залізничного транспорту, який передбачає відкриття залізничної інфраструктури для приватного сектору. Експерти ЄС отримали 2014-річну технічну консультацію з цього питання, яка охоплює 2015-2 роки. Метою цього є забезпечення рівної, вільної, чесної та сталої конкуренції в секторі. Після надання консультаційних послуг у перші місяці 2015 року планується створити TCDD Taşımacılık AŞ. Транспортні роботи виконуватиме новостворене підприємство. З цієї дати сектор буде повністю лібералізований, а для залізничних операторів розпочнуться ліцензійні дослідження для здійснення перевезень у приватному секторі.
Сертифікат ліцензії для компаній
Залізничний оператор, який бажає здійснювати перевезення на залізницях, подає заяву до Генеральної дирекції регулювання залізниць для отримання ліцензії після надання інформації про те, що він/вона відповідає вимогам юридичної відповідальності, хорошої репутації, фінансових та професійних умов, визначених у постанові про ліцензування. . Якщо буде встановлено, що ці умови виконуються, компаніям буде видано сертифікат ліцензії, який дозволить їм здійснювати перевезення в інфраструктурі залізниці. У рамках регулювання доступу до інфраструктури та ціноутворення, яке буде видано, залізничні оператори зможуть здійснювати перевезення, сплачуючи плату за доступ до інфраструктури, яку визначає TCDD, менеджер інфраструктури. Відкривши залізничну інфраструктуру, яку використовує TCDD, для приватного сектору, обсяг перевезень буде збільшено, а прибуток буде отримано. З лібералізацією залізниці приватний сектор зможе купувати та орендувати власні вагони та потяги.
ресурс 40 мільярдів лір
За цінами минулого року приблизно 2003 мільярдів лір ресурсів було передано в залізничний сектор між 2013 і 40 роками. Із застосуванням маршрутного поїзда у 2013 році було перевезено 26 млн тонн вантажів. Контейнерні перевезення залізницею, які у 2003 році становили 658 тис. тонн/рік, у 2013 році зросли приблизно в 13 разів до 8,7 млн. тонн/рік. У межах приватних перевезень вантажів та оренди вагонів у 2013 році перевезено 6,1 млн тонн вантажів. Наприкінці 2011 року довжина лінії в Туреччині становила 12 тисяч, а довжина швидкісної лінії – 888 кілометрів. До 2023 року планується збільшити протяжність магістралі швидкісних поїздів до 10 тисяч кілометрів, збільшити частку залізниці в пасажирських перевезеннях з 2 відсотків до 10, а частку перевезень – з 5 відсотків до 15 відсотків.
Першим залиште коментар