- Інструкція щодо евакуації в зони відпочинку для мостової дороги: продовжуються роботи на Північно-Мармароському шосе, яке стане новим маршрутом для великотоннажних транспортних засобів. Нарешті, Генеральна дирекція автомобільних доріг надіслала повідомлення сільським ресторанам у Sarıyer Uskumruköy і попросила евакуювати заклади. Підприємці стверджують, що їх виселила державна влада з регіону, де вони працювали 30 років.
Швидко тривають роботи на Північному мармуровому шосе, яке утворює сполучні дороги третього мосту до Стамбула. Опори третього мосту під назвою Явуз Султан Селім ось-ось будуть завершені. Прийнято поспішне рішення про експропріацію сільських ресторанів на трасі, де розташовані віадуки на дорогах, що ведуть до мосту. Минулого місяця Генеральна дирекція автомобільних доріг надіслала повідомлення ресторанам Сарієр Ускумрукей і попросила евакуювати заклади, побудовані на десятках гектарів. Власники ресторанів, які живуть у регіоні 30 років, зазначають, що через міст їхнє життя перевернулося з ніг на голову. Здивовані експропріацією їхніх зареєстрованих земель, власники бізнесу кажуть, що вони безпорадні перед владою держави. Режисер Осман Толга, який живе в районі розташування віадука, каже, що через проект усі його плани перевернуті з ніг на голову. Пояснюючи, що він оселився в регіоні 12 років тому, рятуючись від міського шуму, Толга заявляє, що переїде, оскільки природне життя в регіоні закінчилося. Сказавши, що до минулого року він дивився на ліс з вікна свого будинку, Толга сказав: «Тепер у нас є вітальня з видом на віадук. Тут ми прокидалися під звуки солов'я. Тепер зі звуками будівництва. Природне життя було порушено. «Нам доведеться рухатися». каже.
Міст і шосе, фундамент яких було закладено 29 травня 2014 року, планують завершити у 2015 році. Траса проекту, яка включає 65 віадуків, була чітка з першого дня. Проте минулого місяця Генеральна дирекція автомобільних доріг надіслала повідомлення сільським ресторанам, розташованим поблизу віадуку в Сариєр Ускумрукёй, і попросила евакуювати об’єкти, побудовані на десятках гектарів. Крамарі, які безпорадні перед обличчям експропріації їхніх зареєстрованих земель державою, заявляють, що їхнє 30-річне життя буде закрито.
Власник сільського ресторану, який не хоче називати свого імені, каже, що жодна установа до них не зверталася. Пояснюючи, що він у регіоні з 1986 року, власник ресторану надав таку інформацію: «Наша земля — 10 соток. Тут наш дім і наша робота. Маємо город, кози, гуси. Проект – це проект країни, добре чи погано, ми пройшли. Але ніяких новин нам не дали. Ми зрозуміли, що наша земля під загрозою експропріації. Ми не знаємо, чому держава нас експропріює. Міст у нас прямо під носом; Але ми не знаємо, що робиться. Ми не хочемо залишати нашу землю; Але і з державою ми не можемо мати справу. Ми не хочемо переносити наш будинок. «Ми працюємо всюди в нашому саду».
Зазначаючи, що перед будівництвом мосту їхня робота була дуже насиченою, власник підприємства сказав: «Зараз ніхто не приходить належним чином. Ми 24 години на добу перебуваємо під шумом робочих машин. Якби нам повідомили два роки тому, ми б пробилися. Але повідомлення прийшло місяць тому. «Ми не знаємо, що робити». сказав. Інший власник сільського ресторану, Хасан Ер, стверджує, що вони зазнали значної втрати клієнтів через будівництво мосту. Заявивши, що вони працюють у цьому регіоні вже 35 років, Ер сказав: «Наш бізнес був дуже добрим, особливо в літні місяці. Тепер ми стали жертвами важкої будівельної техніки та пилу. Тепер його націоналізують. Доведеться виконувати. Маємо 4 сотки землі. Держава принаймні дає свою цінність. «Двері нашого бізнесу тут також зачиняються». сказав.
Вид на віадук посередині будинку
Режисер Осман Толга, який живе на цьому місці віадуку вже 12 років, каже, що до минулого року з вікна свого будинку спостерігав лісовий краєвид. Сказавши, що рік тому вони почали день зі звуків солов’їв, Толга сказав: «Тепер у нас є вітальня з видом на віадук. Тепер тут звуки будівництва 24 години на добу. Нами не цікавляться ні жандармерія, ні муніципалітет, ні столична. Є графік і його намагаються виконувати. У нас немає ситуації експропріації; Але нам доведеться рухатися. У цьому місці більше немає де жити. Перед моїм вікном був ліс. Тепер віадук. Були зрубані сотні тисяч дерев. Через рік він прийде в повну непридатність. Говорили, що ми не дамо виходу на міст; Але ходять чутки, що дали 6 виходів». каже.
ЗАЛІЗНИЧНИЙ
Мега-проекти в транспорті
Міністр транспорту та інфраструктури Кахіт Турхан заявив, що транспортний проект вартістю приблизно 150 мільярдів лір по всій Туреччині було здійснено за моделлю «будуй-експлуатуй-передай» (BOT), і сказав: «Наш президент Реджеп Таїп Ердоган [Детальніше ...]
34 Стамбул
Відкривається міст Явуз Султан Селім
Державна гарантія 2013 тисяч транспортних засобів на добу компанії-оператору для мосту Явуза Султана Селіма, будівництво якого почалося в 3 році та було завершено за короткий термін – 135 роки. [Детальніше ...]
ЗАЛІЗНИЧНИЙ
Три туннелі були запущені на автостраді Гіресун-Дерелі
Три тунелі були введені в експлуатацію на шосе Гіресун-Дерелі: Три з 5 тунелів, що будуються на шосе Гіресун-Дерелі, були введені в експлуатацію.Роботи з розширення шосе Дерелі, будівництво яких розпочалося в 2011 році в Гіресуні, і [Детальніше ...]
Першим залиште коментар