Коли починається проект швидкісного поїзда Malatya

Проект високошвидкісного поїзда Малатія почнеться, коли: CHP, міністр транспорту Біналі Йилдірім, у відповідь на письмову пропозицію парламенту, звернувся до парламенту, коли буде запропонований проект High Speed.


Заступник депутата Малатія Вели Аюбаба, міністр транспорту, морських перевезень і зв'язку Біналі Йилдірім, у відповідь на письмову пропозицію парламенту звернувся до парламенту з проханням звернутися до високошвидкісного проекту Малатія.

На запит міністра транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Йилдірим відповісти в письмовій формі, заступник голови КПУ Абаба сказав у пропозиції: Хоча інфраструктура і географічне розташування цих провінцій дуже зручні, Малатья не існує. Проте, один з наших депутатів від ПСР заявив у лютому, що Малатья включена до інвестиційної програми «швидкісного поїзда», але вони не бажають залишатися з 5, останньою цільовою датою. Обіцянка, зроблена у лютому, була відкладена в серпні, а майбутнє швидкісного потягу до Малатії було оголошено лише на 14.

Проект високошвидкісної лінії Malatya-Elazığ-Diyarbakır з нетерпінням чекає на провінції регіону. Населення Малатія становить 762 тис. 366, населення Elazığ - 562 тис. 703, а населення Diyarbakır - 1 млн. 162 тис. 167. Загальна чисельність населення цієї провінції, 3 млн. 2 тисяч чоловік, просить пройти швидкісний потяг на сході від Sivas. Проте, Міністерство транспорту на першому етапі швидкісного поїзда, а не Сіваса, 917 тис. Населення 217 після Сіваса буде оголошено на Ерзінджан ».

У своїй постанові брат задав наступні питання:

«1-Експерти суб'єкта заявляють, що швидкісна залізнична лінія Кайсері-Малатья буде більш ефективною, ніж проект швидкісного поїзда Sivas-Malatya. Лінія високошвидкісного поїзда Анкара-Кайсері-Малатья забезпечить великий розвиток для Сходу та Південного Сходу. Чи планується встановити нову лінію між Кайсері та Малатьєю, не чекаючи 2023 і сприяючи розвитку регіону? 2 - Які критерії були визначені з урахуванням провінцій, які пройдуть швидкісні поїзди протягом наступного року 5? Що відрізняє 14 від інших провінцій? Які цінності були враховані при взятті високошвидкісних поїздів до провінції Ерзінджан, яка має половину 3-Elazığ, 3 в Малатії, 1 в Діярбакирі і одна в 6 в Діярбакирі? Чи впливає це місто на батьківщину Міністерства транспорту Bakanı, яка приймає швидкісні поїзди? Чому Ерзурум, сусід 4-Erzincan, не залучений до проекту? Чи не вважається, що столичне місто матиме більше пасажирських потужностей? Чи є якісь скарги на такі практики, які викликають критику серед громадськості щодо «неефективного використання державних ресурсів»? 5-Високошвидкісний поїзд комплекти були виготовлені в Sakarya, Високошвидкісний поїзд Scissors заводу в ıankırı, Sleeper Фабрика в Sivas і залізничні кріплення були створені в Ерзінджан. Хоча інвестиції, здійснені вашим міністерством для залізниць, тривають, завод з ремонту вагонів, який тривалий час не працював в Малатії, спочатку просили побудувати його як в'язницю, а потім продати ПА. Хоча, з одного боку, існує непрацююча фабрика, з іншого боку, як ваша Міністерство оцінює відкриття заводу, витрачаючи мільйони фунтів тієї ж якості?



1 Коментар

  1. Ми хочемо прибути в швидкісний потяг Малатія

Yorumlar