Відкриття метро Анкари відбудеться в заплановану дату

Відкриття метро Анкари відбудеться в заплановану дату: Метін Тахан, заступник генерального директора з інвестицій в інфраструктуру Міністерства транспорту, морських справ і зв’язку, сказав: «Лінії Батікент-Сінкан і Кизилай-Чаййолу також будуть готові в жовтні 29, дата відкриття Мармарая».

Відвідавши нові метро Анкари та надавши журналістам інформацію про роботи, Тахан розповів важливі подробиці про лінії метро Сінкан-Батикент та Кізилай-Чайолу. Тахан, який розпочав екскурсію в метро з організованої промислової станції Сінкан, сказав, що робота триває цілодобово, і прокладка залізниць була завершена на станціях, і почалися роботи, пов'язані з ландшафтом та благоустроєм.

Тахан заявив, що 240 робітників, 730 робітників на будівельних та архітектурних роботах та 400 робітників на будівельно-архітектурних роботах разом з інженерами на лініях Сінкан-Батикент і Кізілай-Шайюлу сказали, що понад 350 працівників працюють на лінії Кечіорен-Тандоган і що XNUMX працівників працюють над тим, щоб привезти людей в Анкару до метро.

"НЕ ЗМІНІТЬ ВІДКРИТТЯ МЕТРО"

Заявивши, що не буде змін у датах відкриття метро, ​​Тахан сказав: "Ми працюємо з великим задоволенням, не втомлюючись великою підтримкою політичної волі, що стоїть за нами та нашим міністром Біналі Ілдирим. 29 жовтня також будуть готові дати відкриття ліній Мармарай, Батікент-Сінкан та Кизилай-Шайюлу. Але будуть незначні проблеми, яких ми не можемо передбачити. Ми їх видалимо за короткий час і продовжимо нашу роботу безперервно до кінця цього року ».

"Це ПОВЕРНЕННЯ ЗРОБИТИ 14 КІЛОМЕТРИЧНІ ЛІНІЇ ЗА 33 МЕСЯТІВ І ПЛАНУЙТЕ ДЛЯ ОПЕРАЦІЇ"

Заявивши, що роботи ведуться одночасно на лініях метро Сінкан-Батикент і Кізилай-Чайолу, Тахан заявив, що відкриття відбудуться одночасно. Тахан нагадав, що 28 лютого 2012 року в Анкару були підвезені метрополітени: «Компаніям знадобився місяць-два. Ми почали працювати, як травень. На сьогоднішній день ми працювали над будівництвом приблизно 14 кілометрів метро за період близько 33 місяців. Це диво закінчити 14 кілометри ліній за 33 місяців і ввести їх в експлуатацію. Я дякую всім працівникам. Було докладено надзвичайних зусиль ».

"ЗАВЕРШЕНО ЛІНІЯ КЕЙЗЕРЕН-ТАНДОГАН у 2014 році"

Тахан повідомив, що лінія Кечіорен-Тандоган планується завершити в 2014 році. Висловивши, що вони планують закінчити як липень чи серпень, Тахан сказав: "Ми не ставимо чіткої історії. Ми виконали деякі недоліки проекту. З'єднання Гар і Тандоган буде здійснюватися від станції Кечіорен до станції Акм. Наш міністр Біналі Ілдирим доручив підключити цю лінію до Кизилаю. Наші проекти досягли остаточного етапу, коли Кечіорен підключиться до Кизилаю ».

Заявивши, що лінія Кечіорен-Тандоган - 11 кілометрів і буде додано 3 кілометри, Тахан сказав, що буде близько 15 кілометрів, а також буде додано ще 9 станцій та ще 3 станції. Тахан заявив, що на кожній лінії метро Батикент-Сінкан та Кізилай-Чайолу є 16 станцій, що знаходяться приблизно в 11 кілометрах, і що кожен може легко поїхати в будь-яке місце з будь-якої станції. Вагони метро Анкара сьогодні працюватимуть у двох комплектах, заявляючи, що приїде Дерінч-Порт-Тахан, і сказав, що його привезуть в Туреччину з Китаю, щоб інші вагони завантажили і встановили в найближчі дні.

"ТЕСТОВІ ДИВИ ПОЧАЛУТЬСЯ В СЕРВНІ"

Заявивши, що довжина мережі метро, ​​яка становить 23,5 кілометра з новими лініями, що надходять на експлуатацію, досягне 70 кілометрів, підключивши лінію Кечіорен-Тандоган до Кизилай, «Ми думаємо зробити тест-драйви на лініях метрополітену в серпні. Тест-драйви будуть зроблені, поставивши ваги на перше місце. Ми також приведемо команди та прес-членів. Ми створили систему, розглядаючи найгірші можливі можливості. Ми працювали, щоб запобігти помилці на 1 міліметр. Можливо, 3-1 місяці нам буде достатньо без необхідності робити тест-драйвер, як 2 місяці ».

"Нам пощастило в нашій станції NECATIBEY"

Виступаючи на станції Necatibey, яка є важливою станцією між командуванням ВПС та Генеральним штабом, 24 метри нижче від землі, Тахан сказав: "На нашій лінії Чайолу є дві станції; Necatibey та Національні бібліотечні станції. Коли ми передаємо їх, ми закінчуємо цей рядок до граничного строку. Зараз ми на цьому етапі ».

"У нас на станції" Некатібі "були нещастя. У нас були серйозні труднощі, ми переживали речі, про які ніколи не думали", - сказав Тахан.

«Ми тут дуже принижені до землі. Ми відкрили тунель на дуже слабкому ґрунті через наноси в земляній конструкції та почали працювати. Дуже високий рівень ґрунтових вод поставив нас у дуже складну ситуацію, але, незважаючи на це, ми повірили і сьогодні ми на етапі завершення. Дуже приємно сьогодні зібрати всі підземні води і побачити, що ці води не заходять з будь-якої точки. Кераміка зараз укладається на станції Некатибей, ми вийшли на завершальний етап. «Я думаю, що ми забудемо ті неприємності, які пережили, відкривши станцію Некатибей».

ТАХАН ФАСТ З ПРАЦІВНИКАМИ МЕТРО НА СТАНЦІЇ НАЦІОНАЛЬНА БІБЛІОТЕКА

Метін Тахан, заступник генерального менеджера з інвестицій в інфраструктуру Міністерства транспорту, морських справ і зв’язку, по черзі пояснив журналістам нові лінії метро Анкари, а потім влаштував іфтар для працівників на станції метро National Library, що під будівництво.